Jane

Фосс Кристофер Ф.

Издательство ACT представляет один из самых популярных в мире многопрофильных справочников «Jane's» британского издательства «Harper Collins», которыми пользуются военные и технические специалисты, занимающиеся созданием и применением боевой техники и вооружения. В данном справочнике приведены краткие описания и технические характеристики более 200 образцов современной бронетехники сухопутных войск: танков, САУ, бронетранспортеров, боевых машин пехоты и спецмашин на их базе. Справочник рассчитан как на специалистов, так и на широкий круг читателей,,интересующихся бронетанковой техникой.

 

Справочники Джейн

 

Кристофер Ф. Фосс

Jane's Танки и боевые машины

СПРАВОЧНИКИ ДЖЕЙН

Перевод с английского E. H. Ожогина Научно-популярное издание

Настоящее издание представляет собой авторизованный перевод оригинального английского издания Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide издательства Harper Collins Publisher Ltd.

Кристофер Ф. Фосс ТАНКИ И БОЕВЫЕ МАШИНЫ

© ООО «Издательство Астрель», 2002 © Christopher F. Foss, 2000 © Design: Rod Teasdale

ISBN 5-17-011260-2 (ООО «Издательство ACT») ISBN 5-271-03740-1 (ООО «Издательство Астрель») ISBN 0-00-472452-6 (англ.)

Jane's

Справочники Джейн

Танки и боевые машины

Кристофер Ф. Фосс

ACT Астрель Москва 2002

 

Введение

Цель настоящей книги двояка: во-первых, стать читателю удобным справочником и помочь ему быстро и правильно опознавать любые из современных бронированных боевых машин; во-вторых, обеспечить ему ключевые данные о той или иной машине.

Одни разделы иллюстрированы гораздо больше, чем другие, ввиду большого количества модификаций боевых машин. Вообще-то лишь недостаток места в данном справочнике помешал внести в него все существующие разновидности некоторых машин. Типичным примером является М48, чья базовая модель оснащена 90-мм пушкой. Однако многие страны оснастили его 105-мм пушкой с характерным эжекционным устройством, расположенным в середине ствола. Некоторые страны добавили также теплоизоляционный кожух. Американские М48 никогда не оборудовались противокумулятивными экранами, тогда как на южнокорейских танках такие экраны установлены.

Опознание бронированных боевых машин может быть еще более затруднено различными контейнерами и ящиками, а использование динамической защиты, например на танках М48, М60 и Centurion, а также на российских Т-64, Т-72 и Т-80 полностью изменяет их внешний вид. Трудности возникают и при отнесении той или иной машины к определенному классу. Например, Simitar производства компании Alvis используется британскими сухопутными войсками в качестве разведывательной машины, в то время как другие страны использует его в роли легкого танка. Поскольку Simitar – это одна из немногих гусеничных разведывательных машин, то мы включили ее в раздел «Танки». Полноприводные четырех-, шести- и восьмиосные машины сгруппированы в разделе, охватывающем колесные бронетранспортеры, однако некоторые их них были созданы для выполнения широкого круга задач. Например, серия четырех-, шести- и восьмиколесных полноприводных боевых машин LAV-50 компании Cadillac Gage и Piranha швейцарской компании MOWAG может оснащаться вооружением от 7,62-мм пулемета до 105-мм пушки (в случае с восьмиколесной полноприводной модификацией).

Хотя недостаток места и помешал включить в настоящий справочник все существующие модификации боевых бронированных машин, многие из них упоминаются в тексте. В каждом разделе, посвященном конкретной машине, приводятся ее полные тактико-технические характеристики (ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ), основные характерные признаки, краткая история ее разработки, перечень модификаций, указывается нынешнее состояние, список стран, на вооружении которых она состоит, и ее производитель, а также приводятся в большинстве случаев рисунок боковой проекции и несколько фотографии.

Иракские Т-55 с дополнительной броней на башне и корпусе

Четвертое издание настоящей книги было подготовлено к печати летом 1999 года. Настоящее издание содержит более 380 новых фотографий и рисунков, причем практически каждый раздел подвергся переработке. Кроме того, в книгу добавлено 16 разделов, посвященных новым бронированным машинам, уже поступившим в серийное производство или на вооружение, и тем из них, поступление которых ожидается в ближайшем будущем.

Автор просит высылать комментарии и фотографии для новых изданий и выражает благодарность немалому количеству компаний, правительств и частных лиц, предоставивших данные и фотографии для написания настоящей книги. Особой благодарности заслуживает моя жена Шейла за ее помощь и поддержку в написании этой книги.

Кристофер Ф. Фосс

Машины 6x6 могут иметь разные башни. Разведывательная бронемашина Pandur с двухместной башней с 90-мм пушкой

 

ЛЕГКИЕ И ОСНОВНЫЕ БОЕВЫЕ ТАНКИ

ТАМ (Германия/Аргентина)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Корпус с сильно наклоненной передней бронеплитой напоминает БМП Marder. Механик- водитель располагается впереди слева. Верхняя часть корпуса – горизонтальная. Башня смещена к его задней части. Кормовая часть корпуса – пологая. Стороны башни – плоские и слегка пологие. Отсек боеукладки башни размещен в кормовой нише. Командирская башенка расположена справа на крыше башни. 105-мм пушка оборудована ТИК и эжектором.

Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих катка с каждой стороны, ведущие колеса спереди, сзади – направляющие колеса. Ходовая часть иногда прикрыта ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм ЗП, 2x4 ГПД

Боекомплект 50х105-мм, 6000x7,62-мм

Длина со стволом пушки 8,23 м

Длина корпуса 6,775 м

Ширина преодолеваемого рва 3,29 м

Высота по крыше башни 2,43 м

Удельная мощность 24,27 л.с./т

Клиренс 0,45 м

Масса боевая 30000 кг

Масса пустого танка 28000 кг

Удельное давление на грунт 0,78 кг/см #178;

Двигатель 6-цилиндровый дизель MTU MB 833 Ка 500 с ТН и мощностью 720 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость по шоссе 75 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 590 км

Макс, запас хода по шоссе с запасными топливными баками 940 км

Емкость топливных баков 640 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,5 м/2,25 м

(с подготовкой)/4 м (с ОПВТ)

– стенка 1 м

– ров 2,5 м

– подъем 60%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

РАЗРАБОТКА

В 1974 г. компания Thyssen Henschel получила от Аргентины контракт на разработку нового среднего танка, под названием ТАМ (Tanque Argentino Mediano), а также БМП VCI (Vehiculo Combate Infanteria), которую впоследствии переименовали 8 VCTP. По 3 опытных образца построили и поставили в Аргентину. Серийное производство в Аргентине, начали на новом заводе, предусматривало постройку 512 ТАМ и VCTP. Программа прекращена по финансовым соображениям примерно на 350 экземпляре. Дальнейшее развитие программы – машина ТН301, с рядом улучшений: новая СУO огнем и более мощным двигателем. Справа от механика-водителя находится МТО, а ближе к корме танка расположена башня. Командир и наводчик располагаются в башне справа, а заряжающий – слева. 105-мм пушка углом вертикальной наводки -7°+18°, а башня вращается по горизонтали на 360 На танке – СП калибра 7,62 мм. ЗП смонтирован на крыше башни.

Для увеличения запаса хода на заднюю часть корпуса могут устанавливаться топливные баки большой емкости. По желанию заказчика ТН301 может обеспечиваться дополнительной бронезащитой.

МОДИФИКАЦИИ

VCA 155 есть удлиненное шасси танка ТАМ с башней итальянской самоходной гаубицы «Палмария». Разработана по требованиям аргентинских СВ.

БРЭМ VCRT создана на основе шасси танка ТАМ для аргентинских СВ. Существует только в виде экспериментальных образцов.

ПУ НУР. Созданы экспериментальные образцы 160-мм и 350-мм РС30: шасси – аргентинские, ПУ – израильского производства. Кроме того, существует множество экспериментальных образцов в Германии.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Аргентины.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Henschel Wehrtechnik (г. Кассель, Германия), TAMSE (Аргентина).

Вверху: ТАМ; сверху справа: ТАМ; справа: ТН301

 

Легкий танк STEYR SK 105 (Австрия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Башня сложной формы расположена в центральной части корпуса. Командирская башенка расположена слева. Справа на крыше башни размещен большой прожектор, работающий в инфракрасном и обычном режиме. Под ним – лазерный дальномер.

105-мм пушка снабжена дульным тормозом с двумя отражательными перегородками, а также ТИК.

Индивидуальная торсионная подвеска включает в себя пять опорных катков с каждой стороны, а также переднерасположенные ленивцы, заднерасположенные ведущие колеса и по три поддерживающих катка.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 2x3 ГПД

Боекомплект 42х105-мм, 2000x7,62-мм

Длина со стволом пушки 7,735 м

Длина корпуса 5,582 м

Ширина преодолеваемого рва 2,5 м

Высота

по прожектору 2,88 м

по командирской башенке 2,529 м

Удельная мощность 18,1 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,67 кг/см2

Двигатель 6-цилиндровый 4-тактный дизель Steyr 7FA с ТН и ЖО, мощностью 320 л.с. при 2300 об./мин

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч

Макс, запас хода 500 км

Емкость топливных баков 420 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м

– стенка 0,8 м

– ров 2,41 м

– подьем 75%

– боковой уклон 40%

Толщина брони 40 мм максимум

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть ПНВ ИК, у командира и механика-водителя

РАЗРАБОТКА

Танк SK 105, также известный под названием Kiirassier, разрабатывался с 1965 года компанией Saurer-Werke. В 1970 г. разработку танка по требованиям австрийских СВ переняла компания Steyr-Daimler-Puch.

Первый опытный образец создан в 1967 г., а установочная партия последовала в 1971 г.

Механик-водитель располагается впереди слева. Башня размещена в центральной части корпуса, двигатель и трансмиссия – в задней. Башня с двухплоскостным приводом представляет собой улучшенную французскую качающуюся башню Fives-Cail Babckok FL-12, в верхней части которой находится 105-мм пушка. Слева от пушки – место командира, справа – наводчика. Боепитание пушки производится двумя магазинами револьверного типа по 6 снарядов каждый. Пушка ведет огонь ОФС, ПКС и ДС, однако при небольших доработках она также может стрелять БПС с отделяющимся поддоном. Вертикальная и горизонтальная наводка осуществляется механическими приводами (предусмотрено аварийное ручное управление). Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Вертикальная наводка – в диапазоне -8°+12°.

МОДИФИКАЦИИ

Steyr SK 105/А2 – модернизированный вариант танка SK 105 с рядом усовершенствований, включая новую СУO и AЗ. Steyr SK 105/АЗ все еще находится на стадии опытной разработки и снабжен новой башней с двухплоскостным приводом и усиленным бронированием, оборудован 105-мм нарезной танковой пушкой М68. Данная пушка способна вести огонь стандартными снарядами НАТО калибра 105 мм, включая БПС с отделяющимся поддоном. БРЭМ Greif.

Машина Pioneer, разработанная на базе ремонтно-эвакуационной машины.

Учебная машина для подготовки механиков-водителей. Представляет собой SK 105, у которой башня заменена на кабину для инструктора и обучаемых.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Танк состоит на вооружении армий Аргентины, Австрии, Боливии, Ботсваны, Марокко и Туниса.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Steyr-Daimler-Puch (г. Вена, Австрия).

 

ОБТ тип 85-II компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центральной части корпуса. Приподнятое МТО – в задней части корпуса. В центральной части ствола 125-мм пушки находится эжектор. Передняя сторона башни имеет наклонную форму, боковые стороны – вертикальные, по бортам башни расположены 6 ГПД. Сзади башни находится большой укладочный контейнер, а справа на крыше – пулемет калибра 12,7 мм. Подвеска включает в себя 6 опорных катков с каждой стороны, направляющее колесо находится впереди, сзади – ведущее колесо, есть поддерживающие катки. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 125-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х12,7-мм ЗП, 2x6 ГПД

Боекомплект 40х125-мм, 2000x7,62-мм, 300х12,7-мм

Длина со стволом пушки 10,28 м

Длина корпуса ок. 7,30 м

Ширина 3,45 м

Высота по крыше башни 2,30 м

Клиренс 0,48 м

Боевая масса 41000 кг

Удельная мощность 18,5 л.с./т

Двигатель дизельный V-12 с ТН мощностью 730 л.с.

Макс, скорость по шоссе 57,25 км/ч

Макс, запас хода по шоссе ок. 500 км

Емкость топливных баков ок. 1000 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м

– ров 2,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

ОБТ тип 85-II – дальнейшая модификация ОБТ тип 80 производства компании NORINCO (China North Industries Corporation), однако есть немало новшеств, включая другой корпус и башню с существенно улучшенным бронированием. Механик-водитель танка размещается в левой передней части корпуса. Башня расположена в центральной части корпуса, боеукладка – справа от механика-водителя. В левой части башни размещается наводчик, 8 правой – командир. Основным вооружением танка является 125-миллиметровая гладкоствольная пушка с AЗ, что позволило уменьшить экипаж до трех человек. Заряжание – раздельное и напоминает боепитание российского танка Т-72. Вертикальная наводка осуществляется в диапазоне -6°+14°. Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Основное вооружение полностью стабилизировано. Компьютерная система управления огнем включает в себя лазерный дальномер.

МОДИФИКАЦИИ

Существует ряд модификаций танка тип 85, включая тип 85IIA и тип 85-IIM. Танк также производится в Пакистане, где он известен как тип 85-IIAP. Дальнейшее развитие танка тип 85-II привело к созданию типа 85-III, включающего массу усовершенствований: дизель мощностью 1000 л.с. Новейшим ОБТ производства КНР является тип 90-II, массой 48 т, в данное время проходящий испытания. Тип 90-II был разработан в сотрудничестве с Пакистаном и также известен под названием Khalid, МВТ 2000 и Р-90.

СОСТОЯНИЕ

Танк находится в серийном производстве и состоит на вооружении ВС КНР и Пакистана.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

Т ип 85-IIAP

Т ип 85М

Т ип 85-IIМ

Т ип 85-IIАР

 

ОБТ тип 80 компанииNORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центре корпуса, МТО – в корме. В отличие от танков тип 59 и тип 69 у данной машины нет выхлопного эжектора по левому борту над задним опорным катком. На задней части корпуса иногда монтируется бочка с топливом.

Справа на крыше башни расположен люк заряжающего с 12,7-мм ЗП. 105-мм пушка оборудована ТИК и эжектором. На башне смонтирована укладочная решетка. По бортам башни расположено по 4 ГПД. Подвеска включает 6 опорных катков по каждому борту с промежутками между 1-м и 2-м, а также 2-м и 3-м катками. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. ПКЭ прикрывают верхнюю часть подвески.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2x4 ГПД

Боекомплект 44х125-мм, 2250x7,62-мм, 500х12,7-мм

Длина со стволом пушки 9,328 м

Длина корпуса 6,325 м

Ширина 3,372 м

Высота: по крыше башни 2,29 м с ЗП 2,874 м

Клиренс 0,48 м

Боевая масса 38000 кг

Удельная мощность 19,2 л.с./т

Двигатель дизельный V-12 VR36 мощностью 730 л.с.

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 430 км

Емкость топливных баков 1400 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м

– стенка 0,8 м

– ров 2,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

Более ранний ОБТ тип 69 представлял собой модификацию ОБТ тип 59, а тип 80 имеет ряд усовершенствований, включая новый корпус. Механик-водитель танка располагается в левой передней части корпуса. Справа от него находится часть готовых к стрельбе снарядов. В левой части башни размещаются наводчик и командир, в правой – заряжающий. МТО в задней части корпуса.

105-мм нарезная пушка ведет огонь стандартными боеприпасами НАТО. Вертикальные углы наводки в пределах -4/+18°. Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости (предусмотрено аварийное ручное управление). С основным вооружением танка монтируется пулемет калибра 7,62 мм, а на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП.

Есть компьютерная СУO, включающая лазерный дальномер наводчика. На одной из модификаций лазерный дальномер встроен в прицел наводчика, на другой он устанавливается над 105-мм пушкой так же, как на некоторых модификациях танка тип 69 производства компании NORINCO (China North Industries Corporation).

Для преодоления no дну глубоких водоемов танк может оснащаться ОПВТ. Танк оборудован стандартной противопожарной системой. На переднюю бронеплиту для повышения живучести танка в бою может устанавливаться слой композитной брони.

МОДИФИКАЦИИ

Танк тип 80-II есть ряд усовершенствований и предлагается с различными вариантами системы управления огнем. Шасси танков тип 85-II и тип 85-IIA напоминает шасси ОБТ тип 80, однако они оборудованы новой сварной башней из стальной брони вместо старой литой башни. При желании на башню и корпус устанавливается композитная броня.

СОСТОЯНИЕ

Вероятно, серийное производство прекращено. Танк состоит на вооружении армий КНР и Бирмы.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

Т ип 80;

Ти п 80;

Т ип 80;

Т ип 85-II

 

ОБТ тип 69 компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центральной части корпуса, слегка МТО – в задней.

Справа на крыше башни расположен люк заряжающего с 12,7-мм ЗП. Длинноствольная 100-мм пушка оборудована лазерным дальномером, установленным над ней. Справа сверху над пушкой монтируется большой ИК прожектор.

Подвеска включает 5 опорных каткое по каждому борту с пятью не- большими отверстиями в каждом из них и ясно видным промежутком между первыми и вторыми опорными катками. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхнюю часть подвески защищают ПКЭ с зубчатой нижней кромкой.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 100-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм КП, 1x12,7-мм ЗП

Длина со стволом пушки 8,859 м

Длина корпуса 6,243 м

Ширина 3,372 м

Высота до оси пулемета 2,807 м

Клиренс 0,425 м

Боевая масса 36700 кг

Удельная мощность 15,8 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,82 кг/см #178;

Двигатель дизель, тип 12150L 7BW V-12 мощностью 580 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 50 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 420-440 км

Емкость топливных баков 935 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м

– стенка 0,8 м

– ров 2,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони 100 мм максимум (предположительно)

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК у командира, механика-водителя и наводчика

РАЗРАБОТКА

ОБТ тип 69 – дальнейшая модификация ОБТ тип 59 производства компании NORINCO. Впервые продемонстрирован в 1982 г. Широко экспортировался в Ирак. Компоновка – классическая. Механик-водитель танка располагается в левой передней части корпуса. Справа от него находится часть снарядов. Башня расположена в центральной части корпуса. МТО находится в задней части корпуса. В левой части башни размещаются наводчик и командир, в правой – заряжающий. У командира и заряжающего есть башенки.

Танк тип 60-1 вооружен гладкоствольной пушкой. У танка тип 69-II пушка – нарезная. Углы наведения в пределах -5/+18°с механизированным управлением. Тип 69-II ведет огонь ПКС и ОФС, а также оперенными и неоперенными БПС с отделяющимся поддоном. С пушкой танка монтируется СП калибра 7,62 мм, в лобовой бронеплите – еще один такой пулемет для механика-водителя.

Тип 69 осуществляет постановку дымовой завесы путем впрыскивания солярки в выхлопной эжектор, который находится на корпусе над последним опорным катком по левому борту.

Кроме того, существует ОБТ тип 79 со 105-мм пушкой, который похож на тип 59/тип 69.

МОДИФИКАЦИИ

ЗСУ тип 80 – китайский эквивалент советской ЗСУ-57-2, установленный на шасси танка тип 69. ЗСУ, оснащенная спаренной 37-мм пушкой. СЗУ все еще находится на стадии опытной разработки. Машина оборудована новой двухместной башней. Разработано две модификации: одна из них оснащена радиолокационной СУO, другая для ПВО при хорошей видимости.

ТМУ тип 84 на шасси танка тип 69 с гидроприводом моста напоминает немецкий ТМУ Biber на шасси Leopard 1, способный навести 18-метровый мост.

БРЭМ тип 653 на базе шасси тип 69. Башня заменена. В передней части корпуса установлен бульдозерный отвал, справа на корпусе – гидравлический кран.

Т ип 69-II

Дальнейшее развитие данной программы привело к созданию ОБТ тип 80 и тип 85.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве, состоит на вооружении армий Бангладеш, КНР, Ирана, Ирака, Бирмы, Пакистана, Таиланда и Зимбабве.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

 

ОБТ тип 59 компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центральной части корпуса, несколько приподнятое МТО – в задней. На задней части корпуса часто монтируются бревно для самовытаскивания и запасные топливные баки. Справа на крыше башни расположена башенка заряжающего и 12,7-мм ЗП. Стандартная 100-мм пушка оборудована эжектором. На некоторых машинах над пушкой монтируется лазерный дальномер. Подвеска включает 5 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 100-мм пушка, 1х7,62-мм СП 1х7,62-мм КП, 1x12,7-мм ЗП

Длина со стволом пушки 9 м

Длина корпуса 6,04 м

Ширина 3,27 м

Высота 2,59

Клиренс 0,42 м

Боевая масса 36000 кг

Удельная мощность 14,44 л.с./т

Давление на грунт 0,8 кг/см #178;

Двигатель дизель, тип 12150L-7BW V-12 мощностью 520 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 40-50 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 420-440 км

Емкость топливных баков 815 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м/5,5 м (с ОПВТ)

– стенка 0,8 м

– ров 2,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони 100 мм (макс.)

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ ИК, у командира, механикаводителя и наводчика

РАЗРАБОТКА

В начале 1950-х СССР предоставил КНР некоторое количество танков Т-54, и запущенных в производство под названием тип 59.

Первые серийные машины были идентичны танку Т-54, но не имели ПНВ и стабилизатора для штатной 100-мм пушки. Пушки более поздних танков тип 59 имели эжектор и систему стабилизации, а также инфракрасные ПНВ. Недавно некоторые машины были оснащены контейнером с лазерным дальномером, устанавливаемым над пушкой. Компоновка тип 59 практически идентична компоновке танка Т-54, но есть некоторые внутренние отличия. Впереди слева сидит механик-водитель, справа от него размещается часть боекомплекта. Башня расположена по центру корпуса. В правой части башни находится заряжающий. У командира и заряжающего есть башенки.

Основным вооружением танка тип 59 является 100-миллиметровая нарезная пушка с углом возвышения -4°+17°. Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Пушка ведет огонь снарядами, сходными с теми, что используются на танках Т-54, включая БС, БТС, оперенные ПКС и ОФС, оперенными и неоперенными БПС отделяющимся поддоном, а также БПТС с отделяющимся поддоном. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм, в лобовую бронеплиту вмонтирован еще один 7,62-мм КП для механика-водителя, а на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП для заряжающего. Тип 59 осуществляет постановку дымовой завесы путем впрыскивания дизельного топлива в выхлопной эжектор, который находится на корпусе над последним опорным катком по левому борту. Для того чтобы увеличить запас хода до 600 км, на корме танка устанавливаются дополнительные топливные баки.

МОДИФИКАЦИИ

Танк тип 59-II оснащен 105-мм нарезной пушкой L7/M68 с эжектором и ТИК. Состоит на вооружении HОAK с начала 1980-х годов.

БРЭМ тип 59, представляет собой танк тип 59 со снятой башней, вооруженный 12,7-мм ЗП. Предполагают, что нет лебедки.

Многие страны предлагали различные варианты модернизации: от простой замены его 100-мм пушки на 105-мм нарезную до замены СУО, подвески, силовой установки, бронирования и ПНВ. Компания NORINCO в целях испытания установила на один из танков тип 59 120-мм гладкоствольную пушку.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве, состоит на вооружении армий Албании, Бангладеша, Камбоджи, КНР, Демократической Республики Конго, Ирана, Ирака, КНДР, Пакистана, Судана, Танзании, Вьетнама, Замбии и Зимбабве.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

Тип 59

 

Легкий танк тип 62 компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Отделение механика- водителя находится в передней части танка. Круглая башня расположена в центральной части корпуса, моторно-трансмиссионное отделение – в кормовой части танка. 85-миллиметровая пушка оборудована эжектором, расположенным за обрезом ствола. Подвеска включает пять больших опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Поддерживающие катки и ПКЭ отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 85-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм КП, 1x12,7-мм ЗП

Боекомплект 47х85-мм, 1,750x7,62-мм, 1,250x12,7-мм

Длина со стволом пушки 7,9 м

Длина корпуса 5,55 м

Ширина 2,86 м

Высота 2,25 м

Клиренс 42 см

Боевая масса 21000 кг

Удельная мощность 20,47 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,71 кг/см #178;

Двигатель дизель с ЖО, мощностью 430 л.с. при 1800 об./мин

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 500 км

Емкость топливных баков 730 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,3 м

– стенка 0,7 м

– ров 2,55 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

Танк тип 62 представляет собой ОБТ тип 59 меньших габаритов. Он предназначен для использования в условиях сильнопересеченной местности южной части КНР. Танк использовался при ведении боевых действий в Африке и на Дальнем Востоке.

Компоновка тип 62 идентична компоновке танка тип 59. Впереди слева сидит механик-водитель. В башне, расположенной по центру корпуса, находятся три человека. МТО находится в задней части корпуса. В левой части башни размещаются наводчик и командир, в правой – заряжающий. Основным вооружением танка тип 62 является 85-мм пушка. Возможно, что она идентична пушке, устанавливаемой на легком амфибийном танке тип 63. Применяются БС, ПКС, ОФС, и ДС. Угол возвышения пушки составляет -4°+20°, башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. С основным вооружением танка (справа от него) спарен пулемет калибра 7>62 мм, в лобовую бронеплиту вмонтирован 7,62-мм КП для механика-водителя, а на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП тип 54.

Тип 62 осуществляет постановку дымовой завесы путем впрыскивания дизельного топлива в выхлопной эжектор. Последние модификации оснащаются лазерным дальномером, расположенным над пушкой танка и предназначенным для увеличения вероятности поражения цели с первого выстрела.

Танк состоит на вооружении HОAK и морской пехоте КНР.

МОДИФИКАЦИИ

Нет модификаций.

СОСТОЯНИЕ

Производится по мере надобности, состоит на вооружении армий Албании, Бангладеш, КНР, Демократической Республики Конго, КНДР, Судана, Танзании, Вьетнама и Мали.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

Легкий танк тип 62

 

Амфибийный танк тип 63 компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

У танка вертикальные борта и корма. Передняя верхняя бронепли- та находится в почти горизонтальном положении.

Круглая башня расположена в центральной части корпуса. 85-мм пушка оборудована эжектором за обрезом ствола.

Подвеска включает шесть опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Поддерживающие катки и ПКЭ отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х85-мм пушка, 1x7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП

Боекомплект 47х85-мм, 2000х7,62-мм, 500х12,7-мм

Длина со стволом пушки 8,43 м

Длина корпуса 7,73 м

Ширина 3,02 м

Высота:

с ЗП 3,12 м

по срезу башни 2,5 м

Клиренс 0,4 м

Боевая масса 18400 кг

Удельная мощность 21,74 л.с./т

Двигатель дизель 12-цилиндровый, 12150/1, с мощностью 400 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 64 км/ч

Макс, скорость по воде 12 км/ч

Макс, запас хода 370 км

Емкость топливных баков 403 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,87 м

– ров 2,9 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 14 мм максимум

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механика- водителя

РАЗРАБОТКА

Танк тип 63 идентичен плавающему танку ПТ-76 (СССР), однако в нем используются агрегаты БТР тип 77 производства КНР (см. раздел «Бронетранспортеры»). По сравнению с ПТ- 76 танк тип 63 обладает более мощным двигателем, что, в свою очередь, приводит к увеличению удельной мощности и скорости передвижения по шоссе.

Основным вооружением танка тип 63 является 85-мм пушка. При стрельбе используются БС, ПКС, ОФС, и ДС. Угол возвышения пушки составляет -4/+18°, башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. С основным вооружением танка (справа от него) монтируется 7,62 мм СП, на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП тип 54.

Танк полностью амфибийный, для обеспечения передвижения по воде в кормовой части корпуса установлены два водометных движителя. Перед преодолением водной преграды включаются водооткачивающие насосы, на передней бро- неплите устанавливается волноотражательный щиток. Для увеличения запаса хода по топливу на кормовой части корпуса устанавливаются дополнительные топливные баки.

МОДИФИКАЦИИ

Нет модификаций.

Легкий танк тип 63

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Танк состоит на вооружении НОАК, Бирмы, КНДР и Вьетнама.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

 

Легкий танк АМХ-13 компании GIAT Industries (Франция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Механик-водитель располагается впереди и слева, справа от него – двигатель. Башня смещена к корме корпуса. Тип башни – качающаяся, пушка жестко установлена в верхней части башни. Нижняя часть связана с опорой башни. Куполообразный люк командира танка находится в левой части крыши башни. Часть боекомплекта размещается в кормовой нише башни. Подвеска из 5 опорных поддерживающих катков на каждом борту. Перед катками расположены ведущие колеса, позади – ленивцы. На танке ПКЭ отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 1х90-мм пушка, 1x7,62-мм СП 1х7,62-мм ЗП (вариант), 2x2 ГГПД

Боекомплект 32х90-мм, 3600x7,62-мм

Длина со стволом пушки 6,36 м

Длина корпуса 4,88 м

Ширина 2,51 м

Высота по люку командира 2,3 м

Клиренс 0,37 м

Боевая масса 15000 кг

Масса пустого танка 13000 кг

Удельная мощность 16,66 л.с./т

Двигатель бензиновый

8-цилиндровый, с ЖО SOFAM Model 8Gxb мощностью, 250 л.с. при 3200 об./мин

Удельное давление на грунт 0,76 кг/см #178;

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 350-400 км

Емкость топливных баков 480 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,6 м

– стенка 0,65 м

– ров 1,6 м

– подьем 60%

– боковой уклон 60%

Толщина брони 25 мм максимум

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ возможна установка

РАЗРАБОТКА

Вскоре после Второй мировой войны в СВ Франции определили требования, трем новым видам бронемашин, в том числе легкому танку. Данный танк создан компанией Atelier de Construction d'Issyles-Moulinauxe и получил название АМХ-13. Разработку первых образцов завершили в конце 1940-х годов, их серийное производство началось в 1952 г. на предприятиях компании Atelier de Construction Roanne. После начала серийного производства танков АМХ-30 изготовление танков АМХ-13 и их многочисленных модификаций осуществлялось компанией Creusot-Loire. Всего было произведено более 3000 легких танков АМХ-13 X. Все модификации АМХ-13 имеют одинаковую компоновку. Танки АМХ-13 модель 51 были оснащены 75-мм пушкой, впоследствии замененной 90-мм орудием с ТИК. Экспортные модификации были оснащены 105-мм пушками. Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Основное вооружение располагается в верхней части башни, угол возвышения составляет -5/+12,5°. Тип башни FL-10 и FL-12 с двухплоскостным приводом. Командир танка находится в левой, а наводчик – в правой части башни. Боепитание пушки производится AЗ, располагающимся в отсеке боеукладки башни. Данное устройство состоит из двух магазинов револьверного типа по 6 снарядов каждый. После стрельбы пустые гильзы удаляются из отсека боеукладки башни. После двенадцати выстрелов магазины должны быть заряжены вручную.

Возможно использование дополнительного оборудования (например, пассивных ПНВ, дополнительного бронирования, усовершенствованной СУO и лазерного дальномера). Целый ряд компаний осуществляет комплексное усовершенствование танков АМХ-13, среди них Giat Industries (Франция)? GLS (Германия), NIMDA (Израиль) и Singapore Technologies Automotive (Сингапур). На танках АМХ-13 могут использоваться и другие силовые установки, включая двигатели Detroit Diesel Baudouin и Poyaud.

Танк АМХ-13 с 90-мм пушкой

Т анк АМХ-13 с 75-мм пушкой (ЕСР Armees)

МОДИФИКАЦИИ

Компания Singapore Technologies Automotive осуществила модификацию большей части парка танков АМХ-13 армии Сингапура и усовершенствовала их до конфигурации SM-1, оснастив новой силовой установкой, системой охлаждения и улучшенной трансмиссионной системой. ПУНУР. На вооружении армии Венесуэлы находятся РСЗО на шасси АМХ-13 с 160-мм ПУ НУР LAR израильского производства.

БРЭМ VCRT на базе танка АМХ-13. ТМУ AVLB на базе танка АМХ-13.

СОСТОЯНИЕ

Производится по мере надобности, состоит на вооружении Аргентины, Доминиканской Республики, Эквадора, Индонезии, Кот-д'Ивуар, Ливана, Перу, Сингапура и Венесуэлы.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Creusot-Loire Industries в г. Шалон-на-Саоне; Atelier de Construction Roanne в Руане, Франция.

 

ОБТ АМХ-30 компании GIAT Industries (Франция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. В верхней части слева находится люк механика-водителя. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в кормовой. У танка вертикальная корма. На ПКЭ над задним колесом устанавливается глушитель. Башня литая. Часть боекомплекта размещается в кормовой нише башни. На каждой стороне башни смонтированы укладочные контейнеры. По бортам танка в кормовой части корпуса монтируются по 2 ГПД. Командирская башенка расположена справа на крыше башни. На 105-мм пушке установлен ТИК, слева от орудия – 20-мм пушка. Подвеска состоит из 5 опорных и 5 поддерживающих катков на каждом борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. КЭ отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х105-мм пушка, 1х20-мм СП, 1x7,62-мм ЗП, 2x2 ГПД

Боекомплект 47х105-мм, 1,050х20-мм, 2,050x7,62-мм

Длина со стволом пушки 9,48 м

Длина корпуса 6,59 м

Ширина преодолеваемого рва 3,1 м

Высота (включая прожектор

видимого/излучения) 2,86 м

Высота по срезу башни 2,29 м

Клиренс 0,44 м

Боевая масса 36000 кг

Масса пустого танка 34000 кг

Удельная мощность 20 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,77 кг/см #178;

Двигатель 12-цилиндровый многотопливный дизель ЖО с ТН Hispano-Suiza HS 110, мощностью 720 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 65 км7ч

Макс, запас хода по шоссе 500-600 км

Ёмкость топливных баков 970 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,3 м/2,2 м (с подготовкой)/ 4 м (с ОПВТ)

– стенка 0,93 м

– рое 2,9 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 80 мм (макс.)

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (на АМХ-30 В2- пассивные)

РАЗРАБОТКА

Танк АМХ-30 разработан компанией Atelier de Construction d'Issyles-Moulinauxe в середине 1950-х. Он создан специально для СВ Франции. Разработка первых образцов завершена в 1960 г., их серийное производство началось в 1966 г. на предприятиях компании Atelier de Construction Roanne. На внутренний и внешний рынки поставлено 3500 ОБТ АМХ-30 и их модификаций. В настоящее время в СВ Франции они заменяются ОБТ Leclerc.

Командир танка и наводчик находятся справа от башни, заряжающий – слева от нее. Угол возвышения 105-мм пушки составляет -8/+20°. Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. При стрельбе используются неоперенные БПС с отделяемым поддоном, ОФС, ПКС, ДС и ОС. С основным вооружением танка (слева от него) монтируется пулемет калибра 12,7 мм, там же находится и 20-мм ЗП, с не зависящим от основного вооружения танка углом возвышения. 7,62-мм пулемет монтируется справа от командирской башенки. Некоторые ОБТ АМХ-30, используемые в ВС Франции, оснащены НДЗ.

МОДИФИКАЦИИ

АМХ-30 D оптимизированы для действий в условиях пустыни. Двигатель дефорсирован до 620 л.с., внесены изменения в коробку передач (максимальная скорость передвижения танка не превышает 60 км/ч).

АМХ-30 В2 – в числе изменений улучшенная СУO с лазерным дальномером и телевизионными датчиками, повышенная мобильность танка. Еще до принятия на вооружение АМХ-30 В2 в ВС Франции использовались более ранние модификации, которые в результате модернизации обладали подобными характеристиками.

Танк АМХ-30 В2

Танк АМХ-30 В2, оснащенный ДЗ

Усовершенствованный АМХ-30 – некоторые компании разработали целый комплекс мероприятий по модернизации ОБТ АМХ-30, однако лишь в Испании начато серийное производство модифицированных танков. На базе танков АМХ-30 также были созданы различные вспомогательные боевые машины, и в их числе: БРЭМ VCRT на базе танка АМХ-30. ТМУ AVLB на базе танка АМХ-30.

155-мм самоходная гаубица GCT (см. раздел «Самоходные орудия»), созданная на базе шасси танка АМХ-30.

Учебный танк АМХ-30, предназначенный для обучения механиков-водителей, представляет собой танк АМХ-30, у которого вместо башни установлена башенка для наблюдения. БИМ -танк АМХ-30 EBG. ПУЗУР Roland.

ПУЗУР Shanine, поставлявшиеся в Саудовскую Аравию. ЗСУ с двумя 30-мм пушками АМХ-30 SA.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Танк состоит на вооружении Боснии, Чили, Хорватии, Кипра, Франции, Греции, Катара, Саудовской Аравии, Испании, Объединенных Арабских Эмиратов и Венесуэлы.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания GIAT Industries в Руане, Франция.

 

ОБТ Leclerc компании GIAT Industries (Франция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центральной части корпуса, слегка приподнятое МТО – в задней. Корма корпуса – вертикальная, с горизонтальными жалюзи. Лоб и борта имеют вертикальную нижнюю часть, в верхней – скос. На передней части крыши башни установлены перископы. Большой перископический прицел монтируется слева на крыше башни. Там также устанавливается 7,62-мм пулемет.

Подвеска состоит из 6 опорных и поддерживающих катков на каждом борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ, его толщина больше там, где он прикрывает передние катки.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 1х120-мм пушка, 1х12,7-мм СП, 1x7,62-мм ЗП, 3x9 ГПД

Боекомплект 40х120-мм

Длина со стволом пушки 9,87 м

Длина корпуса 6,88 м

Ширина преодолеваемого рва 3,71 м

Высота по срезу башни 2,53 м

Клиренс 0,5 м

Боевая масса 54 000 кг

Удельная мощность… 27,52 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;

Двигатель 8-цилиндровый дизель SACM V8X мощностью 1500 л.с.

Макс, скорость по шоссе 71 км/ч 34 км/ч (задняя скорость)

Макс, запас хода по шоссе 550 км

Емкость топливных баков 1300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м

– стенка 1,25 м

– ров 3 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композитная/многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (пассивные)

РАЗРАБОТКА

ОБТ Leclerc разработан компанией GIAT Industries для замены ОБТ АМХ-30 В2. Разработка танка началась в 1983 г., в 1989 году завершено создание первых 6 опытных образцов. Еще до их появления, однако, использовались различные экспериментальные. Первый этап серийного производства завершен в 1991 г. в 1992 г. танки поступили на вооружение СВ Франции. В 1993 г. ОАЭ заказали 436 ОБТ Leclerc. Башни для танков производятся компанией GIAT в г. Тарб, шасси изготовляются в г. Руане. Там же осуществляется сборка танков, из Руаны они поступают на вооружение армии Франции.

Бронирование башни и корпуса осуществляется специальное многослойное с применением прокладок из керамических материалов. В передней части корпуса частично применена модульная конструкция бронезащиты. Механик-водитель располагается впереди и слева, справа от него хранится часть боекомплекта. Двухместная башня танка с электроприводом расположена в центральной части корпуса. Командир танка находится в башне слева, наводчик – справа. Заряжающего в танке нет, так как боепитание пушки производится AЗ, располагающимся в отсеке боеукладки башни. В данном устройстве находятся 22 готовых к применению снаряда. Башня вращается на 360°, угол возвышения пушки составляет -8/+15° при использовании всех электроприводов. На крыше башни танка монтируется пулемет калибра 12,7 мм с дистанционным управлением. По бортам башни установлены 9 гранатометов, предназначенных для стрельбы гранатами различных видов, например, могут использоваться дымовые гранаты и тепловые ловушки. Система подвески – гидропневматическая. Стандартным является оснащение танка противопожарной системой. Для повышения дальности действия танка на заднюю часть корпуса могут устанавливаться дополнительные баки большой емкости.

МОДИФИКАЦИИ

БРЭМ ARV производится для армии Франции и ОАЭ. БИМ AEV, проект. ТМУ AVLB, проект.

ОБТ Leclerc

Leclerc для ОАЭ

ОБТ Leclerc

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве. Танк состоит на вооружении СВ Франции и Объединенных Арабских Эмиратов.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания GIAT Industries, Сатори, Франция.

 

ОБТ Leopard 2 компании Krauss-Maffei (Германия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса – пологая. Передняя бронеплита наклонена под углом 45°. Механик-водитель располагается впереди и справа. Башня расположена в центральной части корпуса, приподнятое МТО – в задней. Корпус с вертикальными бортами и кормой. Башня с вертикальными бортами, лбом и кормой. Часть боекомплекта расположена в кормовой нише башни. Командирская башенка с низким профилем, перед ней установлен пе- рископический прицел. 120-мм пушка оснащена ТИК справа от маски орудия установлен прицел наводчика. Подвеска состоит из 7 опорных и 4 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески, защищена ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х120-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм ЗП, 2x8 ГПД

Боекомплект 42х120-мм

Длина со стволом пушки 9,668 м

Длина корпуса 7,722 м

Ширина 3,7 м

Высота (включая командирский

перископический прицел) 2,787 м

Высота по срезу башни 2,48 м

Клиренс

0,54 м (передняя часть корпуса)

0,49 м (корма корпуса)

Боевая масса 55150 кг

Удельная мощность 27,27 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,83 кг/см #178;

Двигатель 12-цилиндровый 4-тактный многотопливный дизель с ТН и ЖО MTU 873 Ка 501, мощностью 1500 л.с. при 2600 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 550 км

Емкость топливных баков 1200 л

Преодолеваемые препятствия: – брод 1 м/2,25 м (с подготовкой)/4 м (с ОПВТ)

– стенка 1,1 м

– ров 3 м

– подъем 60%

– боковой уклон 50%

Тип брони многослойная/ стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивные, у командира, наводчика и механика-водителя

РАЗРАБОТКА

После безрезультатного завершения программы по созданию OБТ – МВТ-70 началась полномасштабная разработка немецкого OБТ. В 1972-1974 гг. компанией Krauss-Maffei созданы первые образцы. Некоторые танки оснащены 105-мм пушкой, другие – 120-мм. Новые танки получили обозначение Leopard 2. В 1977 г. компания Krauss-Maffei стала главным подрядчиком по производству 1800 OБТ, 810 из которых были изготовлены компанией МаК, а остальные – компанией Krauss-Maffei. В 1979 г. завершено создание первых образцов, последние 2125 машин поступили на вооружение из СВ Германии в 1992 г.

В 1979 г. ВС Нидерландов заказали 445 танков Leopard 2 (к 1986 г. все танки поступили). В 1983 г. в ВС Швейцарии решили принять на вооружение танки Leopard 2, 35 из которых должны были быть изготовлены в Германии, а остальные 345 машин – в Швейцарии. Недавно решение о приобретении Leopard 2 принято в армиях Испании и Швеции. Механик-водитель располагается впереди и справа, башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в задней. Командир танка находится в башне справа, впереди него располагается наводчик, слева – заряжающий. При стрельбе из 120-мм гладкоствольной танковой пушки используются неоперенные БПТС с отделяемым поддоном и ПКС, многоцелевые ОФС. Угол возвышения пушки составляет -9/+20°, башня вращается на 360°. Основное вооружение танка стабилизировано в двух плоскостях.

ОБТ Leopard 2 СВ Нидерландов (Ричард Стикланд).

ОБТ Leopard 2.

ОБТ Leopard 2 С В Нидерландов (Ричард Стикланд)

МОДИФИКАЦИИ

БРЭМ Buffel.

Танк Leopard 2 (усовершенствованный) представляет собой модифицированный танк Leopard 2. С дополнительным слоем брони, установленным над передней полусферой траекторий снарядов танковой пушки.

СОСТОЯНИЕ

В серийном производстве. Танк состоит на вооружении СВ Австрии, Нидерландов, Германии, Дании, Швеции и Швейцарии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Krauss-Maffei Wegmann, Мюнхен, Германия; компания МаК, Киль, Германия; компания Federal Construction Works, Тун, Швейцария (лицензионное производство).

ОБТ Leopard 2 (усовершенствованный) С В Германии.

ОБТ Leopard 2 (усовершенствованный) (Strv 22) СВ Швеции.

ОБТ Leopard 2 (усовершенствованный) (Strv 22) СВ Швеции.

ОБТ Leopard 2 (усовершенствованный) (Strv 22) СВ Швеции

 

ОБТ Leopard 1 компании Krauss-Maffei (Германия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Люк механика-водителя расположен в правой передней части крыши корпуса. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – сзади.

Башня литая, 120-мм пушка, оснащена ТИК и эжектором. Над маской пушки часто монтируется прожектор види- мого/ИК излучения. На башне установлен укладочный контейнер. По бортам башни расположены ГПД. Подвеска состоит из 7 опорных и 4 поддерживающих катков на каждом борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,б2-мм ЗП, 2x4 ГПД

Боекомплект 60х120-мм, 5500x7,62-мм

Длина со стволом пушки 9,543 м

Длина корпуса 7,09 м

Ширина (без экранов): 3,25 м

Высота (включая командирский

перископический прицел) 2,764 м

Клиренс 44 см

Боевая масса 42400 кг

Масса пустого танка: 40400 кг

Удельная мощность 19,57 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,88 кг/см #178;

Двигатель 8-цилиндровый многотопливный дизель с ЖО MTU MB 838 Са М500 мощностью 830 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость по шоссе 65 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 600 км

Емкость топливных баков 985 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 2,25 м/4 м (с ОПВТ)

– стенка 1,15 м

– ров 3 м

– подъем 60%

Толщина брони 70 мм (макс.)

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (ИК,заменяются на пассивные)

РАЗРАБОТКА

Разработка ОБТ Leopard 1 началась в 1950-х годах. В 1963 г. после многочисленных испытаний опытных образцов компания Krauss-Maffei, Мюнхен стала главным подрядчиком, причем специализированные версии были изготовлены компанией МаК. Первые образцы танка Leopard 1 поступили на вооружение СВ Германии в 1965 г. Их серийное производство продолжалось с перерывами до 1984 г. Компания OTOBREDA изготавливала танки для армии Италии, в то время как компания МаК выпускала танки для нужд как внутреннего, так и внешних рынков.

Слева от механика-водителя находятся средства защиты от 0МП и часть боеприпасов. Командир танка и наводчик находятся в правой части башни, заряжающий – в левой. 105- мм танковая пушка стабилизирована во всех плоскостях. Угол возвышения пушки составляет -9/+20°. При стрельбе используются оперенные и неоперенные БПС с отделяемым поддоном, ПКС и ОФС. Танк также может использовать ГПД. По желанию заказчика на танк устанавливается разнообразное оборудование, включая дополнительный слой брони, различные СУO, ПНВ. Во многих армиях (в том числе и в бундесвере) проведена модернизация ОБТ Leopard 1, таким образом, они будут использоваться и в XXI в.

МОДИФИКАЦИИ

ОБТ Leopard 1 А1А1 – в числе изменений специальная бро- незащита бортов и крыши башни.

ОБТ Leopard 1А2 отличался усиленным бронированием башни и наличием пассивных ПНВ, установленных на местах командира и механика-водителя.

ОБТ Leopard 1АЗ оснащен новой сварной башней, в остальном аналогичен танкам Leopard 1А IAI и Leopard 1А2. ОБТ Leopard 1А4 был последней серийной модификацией серии Leopard 1. Leopard 1А4 оснащен сварной башней и интегрированной СУO.

ОБТ Leopard 1А5 – последняя модификация, используемая 8 бундесвере. Leopard 1А5 с компьютерной СУО и имел пассивными тепловизионными ПНВ. ОБТ Leopard 1 с усовершенствованной 105-мм пушкой Improved Weapon System, проводятся испытания. ОБТ Leopard 1 с 120-мм пушкой танка Leopard 2, проводятся испытания.

ТМУ AVLB (Biber) на базе танка Leopard 1. БРЭМ ARV на базе танка Leopard 1. БИМ AEV на базе танка Leopard 1. ЗСУ Gepard с двумя 35-мм автоматическими пушками. Учебный танк Leopard 1, для обучения механиков-водителей – танк Leopard 1, у которого вместо стандартной установлена башенка для наблюдений. В настоящее время разработаны проекты использования шасси Leopard 1 для ЗСУ «Роланд», оснащенной 76-мм зенитным орудием ОТОМАС. Предполагалось использование башни французской САУ GCT калибра 155 мм. Данная система не принята на вооружение. БИМ разминирования на базе Leopard (Норвегия). БИМ AEV на базе Leopard (Норвегия). Артиллерийский ПНП на базе Leopard (Германия).

ОБТ Leopard 1А3

ОБТ Leopard 1A3

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении СВ Австралии, Бельгии, Бразилии, Канады, Чили, Дании, Германии, Греции, Италии, Нидерландов, Норвегии и Турции.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Krauss-Maffei Wegmann, Мюнхен, Германия; компания МаК, Кил, Германия; компания OTOBREDA, La Specia, Италия.

ОБТ Leopard 1А2.

Leopard 1A4 (Krauss-Maffei)

 

OBT Arjun (Индия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита есть значительный наклон. МТО слегка приподнято и находится в кормовой части корпуса. 120-мм пушка, оснащена ТИК и эжектором. Лоб башни наклонен по отношению к ее корме, борта – вертикальные.

Подвеска состоит из 7 опорных и поддерживающих катков на каждом борту. Позади катков расположены ведущие колеса. Верхняя часть бортов передней части корпуса защищена ПКЭ, резиновое покрытие обеспечивает защиту остальных частей бортов танка.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х120-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2x9 ГПД

Боекомплект 39х120-мм, 3000x7,62-мм (нтд.), 1000х12,7-мм (нтд.)

Длина со стволом пушки 10,194 м

Ширина 3,847 м

Высота 2,32 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 58500 кг

Масса пустого танка 56500 кг

Удельная мощность 23,93 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,84 кг/см #178;

Двигатель 2-цилиндровый дизель с ЖО MTU838 Ка 501, мощностью 1400 л.с. при 2500 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 450 км

Емкость топливных баков 1610 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод ок. 1 м

– ров 2,43 м

– подъем 77%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

Основываясь на опыте производства OБТ Mk 1 по лицензии компании Vickers Defence Systems (в Индии эти танки на званы Vijayanta). В начале 1950-х принято решение о начале работ по разработке нового индийского OБТ, позднее получившего название Arjun.

Разработка OБТ Arjun проведена Учреждением по изучению и разработке боевых машин индийской армии. Помощь в работе оказали также многие другие государственные и частные предприятия Индии и некоторых зарубежных стран. Первый опытный образец Arjun появился в 1984 г. 12 прототипов и 32 опытных образца выпущены на заводе тяжелого машиностроения в Авади. Там же развернуто производство танков Vijayanta и позже российских Т-72 Ml (в Индии названы Ajeya).

Механик-водитель располагается впереди и справа, башня танка расположена в центральной части корпуса. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, слева – заряжающий. Позади установлена силовая установка танка. 120-мм нарезная танковая пушка стабилизирована во всех плоскостях, при стрельбе используются только унитарные выстрелы. С основным вооружением танка монтируется СП калибра 7,62 мм, на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП. Стандартное оборудование танка включает компьютерную СУO, ПНВ, систему РХБЗ. На задней части корпуса обычно монтируются бочки с запасом топлива.

МОДИФИКАЦИИ

На базе танка Arjun разработан комплекс боевых вспомогательных машин: БРЭМ, БИМ, ТМУ и платформа для ЗРК. В настоящее время проходят испытания машины на базе шасси танка Arjun с установленной на нем башней с 155-мм/55- кал. орудием производства ЮАР. В индийской армии этот танк получил наименование Bhim.

СОСТОЯНИЕ

Серийное производство не начато. В настоящее время танк существует в виде опытных образцов.

ОБТ Arjun

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Завод тяжелого машиностроения, Авали, Индия.

 

ОБТ Zulficar (Zulfiqar) (Иран)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Кормовая часть корпуса – вертикальная, там расположены два круглых выхлопных эжектора.

Башня немного смещена к передней части корпуса. Борта корпуса – вертикальные. На тыльной вертикальной части башни смонтирован укладочный контейнер. В центральной части ствола пушки танка находится эжектор. Подвеска состоит из 7 опорных и поддерживающих катков на каждом борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. На настоящий момент нет данных, позволяющих говорить об использовании на танке ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 1х125-мм пушка,

1х1х7,62-мм СП и,

возможно, 1x12,7-мм ЗП

Боекомплект нтд

Длина со стволом пушки нтд

Длина корпуса нтд

Высота нтд

Боевая масса ок. 40000 кг

Масса пустого танка ок. 38000 кг

Удельная мощность 25 л.с./т

Двигатель дизельный мощностью 1000 л.с.

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч

Макс. запас хода по шоссе 500 км (нтд)

Преодолеваемые препятствия:

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

0 существовании ОБТ Zulficar стало известно в 1994 г. Сообщается, что танк был сконструирован в Иране Исламским Революционным Гвардейским Корпусом. Утверждается также, что серийное производство танков Zulficar началось в 1999 г. после проведения испытаний опытных образцов боевых машин трех поколений.

Механик-водитель располагается впереди, башня танка расположена в центре корпуса. В кормовой части находится силовая установка. По всей вероятности, 125-мм пушка и используемый 8 танке A3 заимствованы у российского ОБТ Т-72 (эти танки также производятся в Иране). Использование A3 позволило уменьшить экипаж танка, который состоит из командира, наводчика и механика-водителя. По имеющимся на данный момент данным, стандартное оборудование танка включает компьютерную СУO, ПНВ, РХБЗ и противопожарную системы.

МОДИФИКАЦИИ

На настоящий момент нет данных о существовании модификаций ОБТ Zulficar. С другой стороны, существуют планы по развертыванию местного производства/сборки российских танков Т-72 и усовершенствованных модификаций ОБТ Т-54/ Т-55/тип 59 (в Иране известен как тип 72Z). В числе изменений новая силовая установка, компьютерная СУO, ПНВ. 100-мм орудие заменено на 105-мм нарезную танковую пушку L7/M68 стандарта НАТО. Другая модификация ОБТ Т-54/Т-55 получила обозначение Сапфир-74. На танке установлена ДЗ последнего поколения, обеспечивающая надежную защиту от поражения выстрелами с КС и кинетическими снарядами. Слой ДЗ расположен на передней бронеплите, лобовых частях корпуса и башни, боках башни и ПКЭ. По своему виду броня очень похожа на российскую ДЗ последней модификации.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве, поступает на вооружение армии Ирана.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Defense Industry Organisation, промышленный комплекс Шахид Дооз, Иран.

ОБТ Zulficar с повернутой назад башней

 

OBT Mercava (Израиль)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовая часть корпуса почти вертикальная. Передняя бронеплита сильно наклонена, в ее правой части хорошо заметна выпуклость там, где установлен двигатель. Люк механика-водителя расположен слева в лобовой части корпуса. Башня немного смещена к кормовой части корпуса и имеет характерную клиновидную форму. 105-мм пушка оснащена ТИК и эжектором. Часть боеукладки размещена в развитой кормовой нише башни. Входной люк расположен в вертикальной кормовой части. Подвеска состоит из 6 опорных и 4 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ведущие колеса, позади – ленивцы. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 2x12,7-мм ЗП, 1x60 миномет

Боекомплект 62х105-мм, 10000х7,62-мм

Длина со стволом пушки 8,63 м

Длина корпуса 7,45 м

Ширина 3,7 м

Высота по командирской башенке 2,75 м

Высота по крыше башни 2,64 м

Клиренс 0,47 м

Боевая масса 60000 кг

Масса пустого танка 58000 кг

Удельная мощность 14,28 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;

Двигатель 12-цилиндровый дизель General Dynamics Land Systems AVDS- 1790-6A V-12 мощностью 1400 л.с.

Макс, скорость по шоссе 46 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 400 км

Емкость топливных баков 1250 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м/2 м (с подготовкой)

– стенка 0,95 м

– ров 3 м

– подъем 70%

– боковой уклон 38%

Тип брони стальная/разнесенная/ многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

Танк Mercava разработан в конце 1960-х. Он создан для удовлетворения требований к боевым машинам СВ Израиля. Особое внимание уделялось живучести нового танка. Разработка первых образцов завершена в 1974 г., их серийное производство началось в 1979 г. Танки впервые применены в 1982 г. против сирийской армии.

Компоновка танка отличается от классической. МТО находится в передней части корпуса, боевое отделение расположено в корме танка, сверху установлена башня. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий – слева. Основное вооружение представляет собой 105-мм модифицированную пушку М68. Угол возвышения пушки составляет -8,5/+20°, башня вращается на 360°. С пушкой (слева от нее) монтируется 12,7-мм СП, на местах командира и наводчика устанавливаются 7,62-мм ЗП. На крыше башни устанавливается 60-мм миномет.

Пушка стабилизирована в двух плоскостях. СУO включает баллистический вычислитель и лазерный дальномер. Возимый боекомплект состоит из 62 выстрелов, но может быть увеличен до 85.

ОБТ Mercava Мк 2 ВС Израиля

МОДИФИКАЦИИ

ОБТ Mercava Мк 2 – серийное производство с 1983 г. В числе изменений усиленная бронезащита и СУО.

ОБТ Mercava Мк 3 – в настоящее время осуществляется серийное производство модификации, которая впервые продемонстрирована в 1989 г. На танк установлена 120-мм гладкоствольная пушка. В числе изменений более мощная силовая установка (1200 л.с.), новая трансмиссия, дополнительная броневая защита, система сигнализации, новая подвеска и улучшенная СУО. На базе танка Mercava создана опытная САУ Slammer.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве, на вооружении исключительно СВ Израиля.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Промышленный комплекс компании Israel Ordnance Corps, Тель-а-Шомер, Израиль.

 

ОБТ Ariete компании OTOBREDA/IVECO (Италия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые листы корпуса и башни установлены с большими углами наклона. В сварной башне установлена 120-мм пушка. На правой части плоской крыши башни танка находится командирская башенка, впереди расположен большой перископический прицел. Башня с вертикальными бортами. На каждом расположено по 4 ГПД. На левой стороне башни расположен люк для загрузки боекомплекта. Корпус танка с вертикальными бортами, МТО расположено в корме. На каждом борту над последними узлами подвески ведущих колес находятся жалюзи. Подвеска состоит из 7 опорных и поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верх подвески защищен ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х120-мм пушка, 1х7,б2-мм СП, 2х7,62-мм ЗП, 2x4 ГПД

Боекомплект 40х120-мм, 2400x7,62-мм

Длина со стволом пушки 9,669 м

Длина корпуса 7,59 м

Ширина 3,60 м

Высота по крыше башни 2,5 м

Клиренс 0,47 м

Боевая масса 54000 кг

Удельная мощность 24 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,85 кг/см #178;

Двигатель 12-цилиндровый дизель с ТН IVECО V-12 МТСА, мощностью 1300 л.с. при 2300 об./мин

Макс, скорость по шоссе 65 км/ч и более

Макс, запас хода по шоссе 550 км и более

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м/2,1 м (с подготовкой)

– стенка 1 м

– ров 3 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (пассивные)

РАЗРАБОТКА

В 1984 г. ОTОBREDA и IVECО объединились в консорциум с целью создания для итальянской армии нового семейства боевых машин. Подразумевалось изготовить противотанковую САУ Centarion (8x8), ОБТ Ariete и БМП Dardo. ОБТ Ariete разработан компанией ОTОBREDA, силовые установки и другие компоненты танков производились компанией IVECО. Итальянская армия заказ на изготовление 200 танков Ariete. Производство танков проходит на заводах компании ОTОBREDA в городе Ла-Специя, компания IVECО осуществляет поставки автокомпонентов.

Танк классической компоновки. Механик-водитель размещается впереди справа, электроприводная башня танка расположена в центральной части корпуса. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий – слева. Силовая установка смонтирована в корме корпуса. В компьютеризированную СУО Galileo входят многие компоненты, используемые в СУО противотанковых САУ (серийное производство последних уже началось для итальянской армии). Общие компоненты включают ДНП и лазерный дальномер. На месте командира танка установлен стабилизированный прицел, монтируемый на крыше. При стрельбе из 120-мм гладкоствольной пушки используются такие же типы снарядов, как в танках Leopard 2 и ОБТ М1А1/М1А2. Угол возвышения пушки составляет -9/+20°, башня вращается на 360°. Основное вооружение танка стабилизировано во всех плоскостях, пушка оснащена ТИК, эжектором, системой совмещения оси пушки с оптической осью прицела. В настоящее время ведется разработка ОБТ Ariete Mk 2.

МОДИФИКАЦИИ

Нет модификаций.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве, состоит на вооружении СВ Италии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания OTOBREDA, Ла-Специя, Италия.

ОБТ Ariete

 

ОБТ OF-40 компании OTOBREDA (Италия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые листы корпуса и башни установлены с большими углами наклона.

В сварной башне монтируется 105-мм пушка, оснащенная ТИК и эжектором. Борта башни почти вертикальные. Сзади расположен большой отсек боеукладки башни, на каждой стороне башни – укладочный контейнер. На правой части крыши танка находится командирская башенка, впереди расположен большой перископический прицел. Корпус танка с вертикальными бортами. Подвеска состоит из 7 опорных и 5 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески обычно защищена ПКЭ. На каждом борту в кормовой части корпуса расположены выхлопные эжекторы.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм ЗП, 2x4 ГПД

Боекомплект 57х120-мм, 5700x7,62-мм

Длина со стволом пушки 9,222 м

Длина корпуса 6,893 м

Ширина (включая боковые экраны): 3,51 м

Высота (включая прицел) 2,68 м

Высота по крыше башни 2,45 м

Клиренс 0,44 м

Боевая масса 45500 кг

Масса пустого танка 43100 кг

Удельная мощность 18,24 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,92 кг/см #178;

Двигатель дизель с ТН MTU MB 838 Са М500 V10, мощностью 830 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 600 км

Емкость топливных баков 1000 л

Преодолеваемые препятствия: – брод 1,2 м/2,25 м (с подготовкой)/4 м (с ОПВТ)

– стенка 1,1 м

– ров 3 м

– подьем 60%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ могут устанавливаться

РАЗРАБОТКА

Танк ОF-40 разработан в конце 1970-х специально для продажи за рубеж. Двигатель и ходовые части изготовлялись компанией IVECО, другие компоненты танков производились компанией OTOBREDA. Производство первых образцов завершено в 1980 г., в 1981 г. в ОАЭ поступила партия из 18 танков модификации Mk 1, за ней партия из 18 машин модификации Мк 2 и трех БРЭМ. Ранее поступившие танки модернизировали и доведены до нового стандарта. Компоновка идентична компоновке танка Leopard 1 (в конструкции широко использованы узлы и агрегаты танка Leopard 1). Механик-водитель располагается впереди справа, слева от него находится боекомплект и система РХБЗ. Башня танка расположена в центре корпуса, МТО – в корме танка. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий – слева.

Основное вооружение танка – 105-мм нарезная пушка, использующая выстрелы стандартов НАТО. Угол возвышения пушки составляет -9/+20°, башня вращается на 360°. Слева от пушки 7,62-мм CG, на крыше башни монтируются 7,62-мм или 12,7-мм ЗП.

Компьютерная СУО включает в себя лазерный дальномер и стабилизированный ТДНП, монтируемый на крыше на месте командира танка.

МОДИФИКАЦИИ

ОБТ ОF-40 Mk 1 оснащен СУО Galileo и системой стабилизации 105-мм пушки. Над кожухом орудия смонтирована телевизионная камера LLTV. БРЭМ на базе ОБТ ОF-40.

Шасси ОF-40 использовано для систем вооружения, таких как ЗСУ с двумя 35-мм орудиями, самоходных 155-мм гаубиц Palmeria (там, впрочем, используется другой двигатель) или 76-мм ЗСУ ОТО 76/62 (опытный образец). В настоящее время самоходная 155-мм гаубица Palmeria находится в серийном производстве.

ОБТ ОF-40 МК 2

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено, состоит на вооружении исключительно СВ ОАЭ.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания OTOBREDA, Ла-Специя, Италия.

 

ОБТ тип 90 компании Mitsubishi (Япония)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Броневые листы корпуса установлены под большими углами наклона. В лобовых частях корпуса и башни бронезащита многослойная, комбинированная.

Башня с вертикальными бортами и кормой. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в задней. Справа находится командирская башенка, на левой части крыши танка монтируется большой прицел наводчика. 120-мм пушка оснащена ТИК и эжектором.

Подвеска состоит из 6 опорных и 5 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 1х120-мм пушка,

1x7,62-мм СП,

1x7,62-мм ЗП, 2x3 ГПД

Длина со стволом пушки 9,755 м

Длина корпуса 7,5 м

Ширина 3,43 м

Высота 2,34 м

Клиренс 0,45 м (регулируется)

Боевая масса 50000 кг

Удельная мощность 30 л.с./т

Давление на грунт 0,89 кг/см #178;

Двигатель 10-цилиндровый дизель с ЖО MitsubishilOZG, мощностью 1500 л.с. при 2400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч 42 км/ч (задняя скорость)

Макс, запас хода по шоссе ок. 400 км

Емкость топливных баков 1100 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 2м

– стенка 1м

– ров 2,7м

– подьем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композит-

ная/многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть, пассивные

РАЗРАБОТКА

В середине 1970-х в Силах самообороны Японии началась разработка нового ОБТ, удовлетворяющего требованиям, предъявляемым к боевым машинам СВ Японии. Танк получил обозначение ТК-Х. Первые образцы создали в середине 1980-х. Машины приняли на вооружение под обозначением тип 90. Производство первых образцов завершено в 1992 г.

Главным подрядчиком является компания Mitsubishi Heavy Industries, 120-мм гладкоствольные танковые пушки, изготовляемые по лицензии пушки Rheinmetall производятся компанией Japan Steel Works. Компьютеризированная СУО производится компанией Mitsubishi Electric. Механик-водитель находится в передней части корпуса. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в корме танка. Командир танка находится в башне справа, наводчик – слева от него. Использование AЗ позволило уменьшить экипаж до 3 человек. При стрельбе из 120-мм гладкоствольной пушки используются неоперенные БПТС с отделяемым поддоном и многоцелевые ПКС с полусгораемыми гильзами. Компьютерная СУО позволяет командиру или наводчику наводить пушку танка на цель и вести по ней огонь с большой вероятностью поражения цели с первого выстрела независимо от того, находится танк в движении или нет. С пушкой танка спарен пулемет калибра 7,62 мм, на крыше башни монтируется 12,7-мм ЗП. На передней части крыши башни монтируется лазерный дальномер, на передней части корпуса может устанавливаться бульдозерный отвал.

ОБТ тип 90, оснащенный бульдозерным отвалом (Пенсуке Ебата)

МОДИФИКАЦИИ

БРЭМ на базе ОБТ тип 90. На передней части корпуса справа устанавливается кран, бульдозерный отвал и гидравлическая лебедка. ТМУ на базе ОБТ тип 90 оснащен мостом по типу ножниц со складывающейся проезжей частью.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве. Танк состоит на вооружении СВ сил самообороны Японии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.

ОБТ тип 90 (Пол Бивер)

 

ОБТ тип 74 компании Mitsubishi (Япония)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Верхние бронеплиты корпуса установлены с большими углами наклона, в верхней левой части находится люк механика-водителя. Литая башня обтекаемой формы немного смещена к передней части корпуса, МТО находится в кормовой части. На каждом борту в кормовой части корпуса расположены выхлопные трубы. Корма корпуса – вертикальная. 105-мм пушка оснащена эжектором, ТИК отсутствует. Слева от пушки установлен инфракрасный прожектор. Подвеска состоит из 5 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Возможна регулировка величины клиренса от 0,2 до 0,65 м.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 1х105-мм пушка, 1x7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2x3 ГПД

Боекомплект 55х105-мм, 4500х7,62-мм, 660x12,7-мм

Длина со стволом пушки 9,42 м

Длина корпуса 6,7 м

Ширина 3,18 м

Высота (включая ЗП) 2,67 м

Высота по крыше башни 2,48 м

Боевая масса 38000 кг

Масса пустого танка 36000 кг

Удельная мощность 18,94 л.с./т

Давление на грунт 0,86 кг/см #178;

Двигатель 10-цилиндровый дизель с ВО Mitsubishi 10ZF тип 22 WT, мощностью 720 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 400 км

Емкость топливных баков 950 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м/2 м (с подготовкой)

– стенка 1 м

– ров 2,7 м

– подъем 60%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

Разработка ОБТ тип 74 проходила в рамках программы, предусматривающей усиление новыми танками парка танков тип 61, а затем и полную их замену. В начале шестидесятых начались работы по созданию танка тип 74, первые образцы изготовили в 1969 г. Первый этап серийного производства танков тип 74 закончился в 1975 г. В настоящее время серийное производство танков завершено, всего построили 870 машин. Сейчас развернуто производство ОБТ тип 90, оснащенных 120-мм пушками. Главным подрядчиком является компания Mitsubishi Heavy Industries. Танк классической компоновки. Механик-водитель располагается впереди и слева, башня танка расположена в центральной части корпуса. В кормовой части находится силовая установка. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий – слева. Для кругового обзора на башне находится командирская башенка. 105-мм пушка английское лицензионное орудие L7, выпускаемое в Японии. Угол возвышения пушки составляет -6/+12°. (-12/+15° при использовании системы подвески), башня вращается на 360°. Механик-водитель может менять клиренс в зависимости от характера окружающей местности. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм, на крыше башни монтируется 12,7-мм ЗП М2 НВ. На некоторых танках могут устанавливаться бульдозерные отвалы.

МОДИФИКАЦИИ

БРЭМ на базе ОБТ тип 74. Зенитная САУ с двумя 35-мм пушками.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ сил самообороны Японии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.

ОБТ тип 74 (Пол Бивер)

(Кенсуке Эбата)

 

ОБТ А1 Khalid 2000 (А1 Khalid) (Пакистан)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Бронеплиты корпуса установлены с большими углами наклона, башня танка расположена в центральной части корпуса, слегка приподнятое МТО – в кормовой части. 120- мм пушка оснащена ТИК и эжектором. На башне и корпусе установлены элементы ДЗ. Подвеска состоит из 6 опорных и поддерживающих каткое по каждому боргу. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. На танке используются ПКЭ. По бортам башни монтируются ГПД, на ее тыльной части находится укладочный контейнер. На крыше башни справа установлен 12,7-мм ЗП.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 1х125-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2хб ГПД

Боекомплект 39х125-мм, 3000х7,62-мм, 500x12,7-мм

Длина со стволом пушки 10,067 м

Длина корпуса 6,9 м

Ширина 3,4 м

Высота 2,3 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 45000 кг

Масса пустого танка: ок. 43500 кг

Удельная мощность 26,66 л.с./т

Двигатель 8-цилиндровый 4-тактный дизель ЖО с ТН и мощностью 1200 л.с.

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 400 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м/5 м (с ОПВТ)

– стенка 0,8 м

– ров 3 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная/композитная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

Создание танка Al Khalid, который известен как ОБТ 2000, явилось результатом сотрудничества между Пакистаном и компанией NОRINCО в соответствии с соглашением, заключенным в 1988 г. предусматривающем модернизацию танков тип 50, а также развертывание местного производства танков тип 69-II, 85 и начало серийного производства танков Al Khalid. Серийное производство новых танков началось в 1999 г.

Механик-водитель располагается впереди, боевое отделение находится 8 центральной части корпуса, силовая установка – в корме танка. Боепитание 120-мм гладкоствольной пушки осуществляется AЗ, который сначала осуществляет подачу снарядов, а затем – зарядов. Использование AЗ позволило уменьшить экипаж танка до 3 человек. Стандартное оборудование, устанавливаемое на танке, включает компьютеризированную СУО, стабилизированными ДНП для командира и наводчика, систему РХБЗ и дополнительную ДЗ для повышения уровня живучести танка. Для форсирования водных преград танк может оборудоваться устройством ОПВТ.

Компания NОRINCО производит подобные танки под обозначением тип 90-II, разработанные исключительно для продажи за рубеж.

МОДИФИКАЦИИ

Данных о модификациях ОБТ Al Khalid нет.

СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве. Танк состоит на вооружении СВ Пакистана.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компания Heavy Industries Taxila, Таксила, Пакистан.