ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Передняя часть корпуса заострена. Место водителя находится впереди, есть широкое лобовое стекло с фланговым обзором. Крыша горизонтальная.
Борта вертикальные. Имеют одну дверь на борт.
В корме слева размещено МТО, решетки радиатора выведены вверх. Справа в корме расположена дверь.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 1+11
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет,
4 ГПД (по заказу)
Боекомплект 1000x7,62 мм
Длина 5,99 м
Ширина преодолеваемого рва 2,5 м
Высота без вооружения 2,05 м
Клиренс 0,45 м
Колесная база Зм
Боевая масса 12700 кг
Неснаряженная масса 9800 кг
Удельная мощность 13,38 л.с./т
Двигатель дизель Berliet V-800 М V-8 мощностью 170 л.с. при 3000 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 85 км/ч
по воде 4 км/ч
Запас хода 750 км
Запас топлива 220 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,3 м
– ров не преодолевает
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони 7 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ по заказу
РАЗРАБОТКА
БТР Berliet VXB-170 (Франция) разработан компанией Societe des Automobiles Berliet под маркой BL-12 в частном порядке. В 1968 г. был готов прототип, а первые серийные машины (155 шт.) с некоторыми изменениями поставлены во французскую жандармерию в 1973 г. В 1975 г. Berliet вошла в состав Renault Group, включавшую также компанию Saviem, и производство VXB-170 завершено после исполнения существовавших заказов. Во Франции приняли для использования 8 будущем БТР VAB.
БТР Berliet VXB-170 есть цельносварной корпус. Место водителя расположено впереди, двигатель размещен слева в корме, остальное пространство занимает десантное отделение. В дополнение к трем дверям в бортах машины, в крыше – пять люков, один из них для водителя. Большой люк в корме предназначен для установки основного вооружения. Машины французской жандармерии выкрашены в синий цвет, оснащены носовым бульдозерным отвалом и вооружены установленными в башне 7,62-мм пулеметом и 40-мм гранатометом. Башня полноповоротная, угол возвышения основного вооружения составляет от -15° до +60°. Машина плавающая, на плаву приводится в движение колесами. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, носовой лебедки, обогревателя, пуленепробиваемых шин.
VXB-170 без вооружения
МОДИФИКАЦИИ
Планировалось производство большого количества модификаций, были построены прототипы некоторых из них (например, двухместная башня от AML, оснащенная 60-мм минометом и 7,62-мм пулеметом). В производство ни одна не попала.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении Франции (в жандармерии), Габона, Сенегала.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Societe des Automobiles Berliet, Бурж, Франция.
VXB-170 с пулеметом на башенке
VXB-170 при форсировании водной преграды
VXB-170 без вооружения