ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Нижняя часть корпуса V-образная, вверху борта и корма вертикальные.
Моторное отделение расположено впереди, жалюзи двигателя горизонтальные. Пуленепробиваемые окна установлены на бортах (с амбразурами под ними) и по фронту. Крыша горизонтальная, передняя ее часть бронирована, часто на ней монтируется 7,62-мм пулемет (в ранних моделях верх открытый, но позже десантное отделение было решено закрыть). Корма вертикальная с двумя откры- вающимися наружу дверьми.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2+10
Колесная формула 4x4
Вооружение от 1 до 3х7,62-мм пулеметов
Длина 6,87 м
Ширина 2,5 м
Высота 2,85 м
Клиренс по оси 0,41 м
Боевая масса 12580 кг
Неснаряженная масса 11040 кг
Удельная мощность 13,51 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель ADE-352T мощностью 170 л.с. при 2800 об./мин
Макс, скорость по шоссе 90 км/ч
Запас хода 850 км
Запас топлива 220 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– стенка 0,5 м
– ров 1,1 м
– подъем 65%
– боковой уклон 40%
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
РАЗРАБОТКА
Первоначально данное семейство разработано компанией в конце 70-х гг., но с 1981 г. производство перешло на заводы компании TFM, создавшей с тех пор версии Mk II и Мк III в количестве более 2000 шт.
Хотя машина использовалась службой внутренней безопасности, ее применяли и в наступательных операциях в Южной Африке. Главная особенность этой машины в том, что она проектировалась с тем расчетом, что V-образный корпус машины и исключительно высокий клиренс обеспечивали хорошую защиту от воздействия противотанковых мин. Все три версии машины – Mk I, Мк II, Мк III – были модернизированы в результате практического применения. В конструкции всего семейства по возможности использовались стандартные автомобильные агрегаты. Места водителя и командира расположены позади двигателя, десантное отделение – в корме. Пехотинцы сидят по пятеро в ряд лицом друг к другу. В зависимости от места производства в конструкции возможны незначительные изменения.
В комплект стандартного оборудования входят дополнительный топливный бак, бак для питьевой воды, пара запасных колес в сборе и огнетушители.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: фар-искателей, бульдозерного отвала. Из вооружения может быть установлен 7,62-мм пулемет. Первоначальный производитель – компания TFM – была приобретена компанией Reumech ОМС.
МОДИФИКАЦИИ
Gemsbok – ремонтная машина с соответствующим оборудованием, смонтированным на самой корме, и цельнобро- нированной кабиной.
Blesbok – грузовик с цельнобронированной кабиной.
Duiker – 5000-л бензовоз с цельнобронированной кабиной.
Санитарная машина, схожая с Mk III.
Полицейская машина с улучшенным обзором.
Машина управления огнем артиллерии.
Машина для расчистки минных полей, две версии.
Самоходный миноискатель.
Самоходный 81-мм миномет.
Самоходное 106-мм безоткатное орудие.
СОСТОЯНИЕ
Производство по заказу. Состоит на вооружении Анголы, Индии, Намибии, Перу, ЮАР, Уганды.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Reumech ОМС, Бенони, ЮАР
Все иллюстрации: БТР Casspir Мк III
