ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Место водителя находится впереди. Крыша горизонтальная, 8 ее центре расположена башня, отличающаяся от прототипа – башни советского БТР- 60ПБ – внешним расположением прицела слева от основного вооружения. В бортах есть открывающиеся вперед двери над второй и третьей осью и по 3 амбразуры.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3+8
Колесная формула 8x8
Вооружение 7,62-мм и 14,5-мм СП
Боекомплект 500x14,5-мм, 2000x7,62-мм
Длина 7,22 м
Ширина 2,83 м
Высота по башне 2,7 м
Клиренс 0,47 м
Колесная база 4,21 м
Боевая масса 11000 кг
Удельная мощность 25,4 л.с./т
Двигатель 2 бензиновых V-6, с ЖО, мощностью 140 л.с.
Макс, скорость:
по шоссе 95 км/ч
по воде 10 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 290 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,4 м
– ров 2 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони башня до 9 мм, корпус
ДО 7 мм;
Тип брони стальная
Система РХБ3 есть
ПНВ И К, у водителя
РАЗРАБОТКА
Машина разработана на базе БТР-60ПБ, впервые продемонстрирована в 1972 г.
Основными улучшениями прототипа стали установка более мощных двигателей (2x140 л.с. по сравнению с 2x90 л.с.) и изменение конструкции башни, что позволило с помощью пулеметов вести борьбу с воздушными целями. На крыше устанавливается полноповоротная башня. Угол возвышения основного вооружения от -5° до +85°. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами.
В комплект стандартного оборудования входит система регулирования давления в шинах.
МОДИФИКАЦИИ
ТАВ-71М, практически не отличается от базовой машины. ТАВ-71А R1 450, ТАВ-71А R1 451 ТАВ-71А R1 452 – КШМ. TERA-71L – ремонтная машина. ТАВ-71 AR – самоходный 81-мм миномет, без башни. ТАВ-71 был снят с производства и заменен ТАВ-77.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении ВС Молдовы, Румынии, Югославии (в малых количествах).
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Государственные заводы Румынии.
БТР ТАВ-71