ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Крыша горизонтальная, в ее центре находится башня со 155-мм пушкой, имеющей двухще- левой дульный тормоз. Борта башни вертикальные. Корма вертикальная.
Ходовая часть основного боевого танка АМХ-30, включает 5 основных катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, 4 поддерживающих катка. Иногда верхняя часть подвески прикрыта экранами.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 4
Вооружение 155-мм пушка, 7,62-мм или 12,7-мм пулемет, ГПД
Боекомплект 42х155-мм, 2050x7,62-мм или 800x12,7-мм
Длина 6,7 м
Длина с пушкой 10,25 м
Ширина 3,15 м
Высота по башне 3,25 м
Клиренс 0,42 м
Боевая масса 42000 кг
Неснаряженная масса 38000 кг
Удельная мощность 17,14 л.с./т
Двигатель 12-цилиндровый многотопливный Hispano-Suiza HS 110 с ТН, ЖО, мощностью 720 л.с. при 2000 об./мин
Макс, скорость по шоссе 60 км/ч
Запас хода 450 км
Запас топлива 970 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 2,1 м
– стенка 0,9 м/0,48 м (передним/
задним ходом)
– ров 1,9 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони ок. 20 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ГШ В у водителя
РАЗРАБОТКА
Машина разрабатывалась с 1969 г. специально для замены 105-мм Мк61 и 155-мм MkF3 САУ, которые состояли на вооружении армии Франции.
Производство началось в 1977 г., и первые серийные машины по заказу ВС Саудовской Аравии построены на заводе компании GIAT в г. Руан в 1978 г. До 1999 г. произведено более 400 единиц. На крыше устанавливается полноповоротная башня со 155-мм пушкой.
Угол возвышения основного вооружения от -4° до +66°. Пушка стреляет стандартными 155-мм боеприпасами ME М107, а также ОС и ДС и противотанковыми минами на дальность до 18000 м, хотя возможна стрельба снарядами повышенной дальности.
В комплект стандартного оборудования входит AЗ, с помощью которого скорострельность доводится до 8 выстр./мин (предусмотрено аварийное ручное заряжание, но с ним скорострельность не превышает 3 выстр./мин).
МОДИФИКАЦИИ
0 модификациях ничего не известно. С САУ могут поставляться различные СУO.
В целях испытания на шасси российского OБТ Т-72 ставилась башня с пушкой этой системы. В стадии разработки для армии Франции находится 155-мм/52 кал. САУ.
Стоящий в настоящее время на данной машине двигатель Hispano-Suiza должен быть заменен на дизель Renault Е9.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении ВС Франции, Ирака, Кувейта, Саудовской Аравии.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
GIAT Industries, Руан, Франция.
155-мм САУ GCT
155-мм САУ GCT
155-мм САУ GCT
Башня 155-мм САУ GCT на шасси 1-72