Приложение I

«Охотники» за аэростатами

Звание и имя Авиачасть Сбитые аэростаты Общий счет
Обер-лейтенант Фриц фон Рёт J 34, 23, 16 20 28
Лейтенант Генрих Гонтерманн J 5, 15 17¹ 39
Вице-фельдфебель Карл Шлегель J 45 14 22
Вице-фельдфебель Оскар Хеннрих J 46 13 20
Лейтенант Фриц Фридрихс J 10 11 21
Лейтенант Фриц Хён J 21, 81, 60, 41 10 21
Лейтенант Макс Нэтер J 62 10 26
Лейтенант Ганс фон Фреден J 1, 50 9 20
Обер-лейтенант Эрих Лёвенхардт J 10 9 54
Обер-лейтенант Отто Шмидт J 7, 32, 29, 5 9 19/20
Лейтенант Эрих Томас J 9, 22 9 10
Лейтенант Йозеф Якобс J 22, 7 8 48
Вице-фельдфебель Макс Кун J 21 8 12
Лейтенант Фридрих Нольтениус J 27, 6, 11 8 21
Лейтенант Фриц Пюттер J 9, 68 8 25
Обер-лейтенант Оскар фон Бёнигк J 4, 21, JG II 7 26
Лейтенант Юлиус Буклер J 17 7 36
Лейтенант Зигфрид Бюттнер J 6, 22, 61 7 13
Вице-фельдфебель Ганс Нулле J 39 7 11
Лейтенант Ганс Пиппарт J 13, 19 7 22
Обер-лейтенант Ганс Кляйн J 4, 10 6 22
Лейтенант Георг Майер J 22, 7, 37 6 24
Обер-лейтенант Генрих Бонгартц J 36 5 33
Лейтенант Мартин Демиш J 58 5 10
Лейтенант Вильгельм Фриккарт J 38, 64, 65 5 12
Унтер-офицер Генрих Хаазе J 21 5 6
Лейтенант Ганс Вайсс J 41, 10, 11 5 16

¹ Гонтерманн уничтожил 18 аэростатов, но официально подтверждены лишь 17.

Jastas с наибольшим счетом уничтоженных аэростатов 

(В скобках - аэростатные асы, служившие в данных Jasta)

1 Jasta 10 33 (Фридрихс, Лёвенхардт, Кляйн, Вайсс)
2 Jasta 21 33 (Хн, Кун, фон Бёнигк, Хаазе)
3 Jasta 45 28 (Шлегель)
4 Jasta 16 24 (фон Рёт)
5 Jasta 5 23 (Гонтерманн, Шмидт)
6 Jasta 7 21 (Якобс, Майер)
7 Jasta 46 20 (Хеннрих)
8 Jasta 9 18 (Томас, Пюттер)
9 Jasta 67 17 (Марведе - 4, Рубе - 4)
10 Jasta 15 17 (Гонтерманн)
11 Jasta 62 16 (Нэтер)
12 Jasta 50 14 (фон Фреден)
13 Jasta 17 14 (Буклер)
14 Jasta 37 14 (Майер)
15 Jasta 39 14 (Нулле)
16 Jasta 6 12 (Нольтениус)
17 Jasta 23 12 (фон Рёт)
18 Jasta 61 12 (Бюттнер)
19 Jasta 36 11 (Бонгартц)
20 Jasta 22 11 (Томас, Бюттнер, Якобс, Майер)
21 Jasta 68 10 (Пюттер)
22 Jasta 1 10 (фон Фреден)
23 Jasta 4 10 (фон Бёнигк, Кляйн)
24 Jasta 19 10 (ПИппарт)
25 Jasta 41 10 (Хён, Вайсс)

Приложение II

Список асов Германии с их счетами побед на конец 1916 г.

1 Гауптман Освальд Бёльке 40 погиб 28 октября 1916 г.
2 Лейтенант Курт Винтгенс 19 погиб 25 сентября 1916 г.
2 Обер-лейтенант Макс Иммельманн 15 погиб 18 июня 1916 г.
4 Лейтенант Вильгельм Франкль 15  
5 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен 15  
6 Гауптман Ганс Буддекке 12  
7 Лейтенант Вальтер Хёндорф 12  
8 Обер-лейтенант Стефан Кирмайер 11 погиб 22 ноября 1916 г.
9 Обер-лейтенант Ганс Берр 10  
10 Лейтенант Ганс фон Койделль 10  
11 Лейтенант Макс фон Мюльцер 10 погиб в авиакатастрофе 26 сентября 1916 г.
12 Лейтенант Хартмут Бальдамус 9  
13 Лейтенант Альберт Доссенбах 9  
14 Лейтенант Густав Лефферс 9  
15 Лейтенант Ганс Карл Мюллер 9  
16 Обер-лейтенант Эрнст фон Альтхаус 8  
17 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд 8  
18 Лейтенант Эрвин Бёме 8  
19 Лейтенант Отто Паршау 8 умер от ран 21 июля 1916 г.
20 Вице-фельдфебель Герман Пфайффер 8  
21 Обер-лейтенант Ганс Шиллинг 8 погиб 4 декабря 1916 г.
22 Лейтенант Фриц Бернерт 7  
23 Лейтенант Ренатус Тайллер 7  
24 Лейтенант Отто Хёне 6  
25 Лейтенант Ганс Имельманн 6  
26 Лейтенант Ганс Шюц 6  
27 Обер-лейтенант Франц Вальц 6  
28 Лейтенант Эрих Бёниш 5  
29 Лейтенант Вильгельм Фальбуш 5 погиб 6 сентября 1916 г.
30 Лейтенант Курт Хабер 5  
31 Маринефлюгмайстер Карл Майер 5  
32 Официрштелльфертретер Макс Мюллер 5  
33 Официрштелльфертретер Леопольд Райманн 5  
34 Лейтенант Макс Розенкранц 5 погиб 6 сентября 1916 г.
35 Гауптман Мартин Цандер 5  

Приложение III

Наиболее результативные асы по месяцам: сентябрь 1916 г. - ноябрь 1918 г.

Сентябрь 1916 г.

10 Гауптман Освальд Бёльке Jasta 2
5 Лейтенант Курт Винтгенс Jasta 1
3 Лейтенант Альберт Доссенбах FFA 22

Октябрь 1916 г.

11 Гауптман Освальд Бёльке Jasta 2
5 Лейтенант Ганс Берр Jasta 5
4 Обер-лейтенант Стефан Кирмайер Jasta 2

Ноябрь 1916 г.

6 Лейтенант Ганс фон Койделль Jasta 1
5 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 2
4 Обер-лейтенант Стефан Кирмайер Jasta 2

Декабрь 1916 г.

4 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 2
2 Вице-фельдфебель Ганс Мюллер Jasta 5
2 Лейтенант Хартмут Бальдамус Jasta 9

Январь 1917 г.

3 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 2 и 11
3 Лейтенант Вальтер фон Бюлов-Боткамп Jasta 18
3 Лейтенант Отто Браунек Jasta 25

Февраль 1917 г.

8 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 2
4 Вице-фельдфебель Фридрих Маншотт Jasta 7
3 Лейтенант Эрвин Бёме Jasta 2
3 Лейтенант Хартмут Бальдамус Jasta 9

Март 1917 г.

11 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 2
10 Обер-лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 11
7 Лейтенант Карл Шефер Jasta 11

Апрель 1917 г.

22 Лейтенант Курт Вольф Jasta 11
21 Обер-лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 11
15 Лейтенант Карл Шефер Jasta 11
15 Лейтенант Лотар фон Рихтхофен Jasta 11
15 Лейтенант Отто Бернерт Jasta 2

Май 1917 г.

13 Лейтенант Карл Алльменрёдер Jasta 11
8 Лейтенант Лотар фон Рихтхофен Jasta 11
7 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 2 и 5
7 Обер-лейтенант Адольф фон Тутшек Jasta 12

Июнь 1917 г.

8 Лейтенант Карл Алльменрёдер Jasta 11
5 Обер-лейтенант Эдуард Достлер Jasta 34 и 6
5 Вице-фельдфебель Макс Мюллер Jasta 28
4 Риттмайстер Манферд фон Рихтхофен Jasta 11

Июль 1917 г.

11 Обер-лейтенант Адольф фон Тутшек Jasta 12
9 Обер-лейтенант Эдуард Достлер Jasta 6
6 Лейтенант Ганс Адам Jasta 6

Август 1917 г.

10 Лейтенант Генрих Гонтерманн Jasta 21
7 Лейтенант Макс Мюллер Jasta 4
6 Лейтенант Отто Киссенберт Jasta 16 и 23

Сентябрь 1917 г.

17 Обер-лейтенант Эдуард Шляйх Jasta 21
14 Лейтенант Курт Вустхофф Jasta 4
14 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд Jasta 18

Октябрь 1917 г.

9 Вице-фельдфебель Юлиус Буклер Jasta 17
8 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36
8 Обер-лейтенант Бруно Лёрцер Jasta 26

Ноябрь 1917 г.

9 Вице-фельдфебель Пауль Боймер Jasta 2
6 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36
6 Вице-фельдфебель Юлиус Буклер Jasta 17

Декабрь 1917 г.

4 Лейтенант Макс Мюллер Jasta 2
3 Вице-фельдфебель Пауль Боймер Jasta 2
3 Лейтенант Йозеф Якобс Jasta 7
3 Вице-фельдфебель Отто Розенфельд Jasta 41

Январь 1918 г.

5 Лейтенант Фриц Пюттер Jasta 9
4 Лейтенант Генрих Кролль Jasta 24
4 Вице-фельдфебель Отто Фрюнер Jasta 26

Февраль 1918 г.

7 Вице-фельдфебель Отто Эссвайн Jasta 26
4 Лейтенант Ганс Вайсс Jasta 41

Март 1918 г.

11 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I
7 Лейтенант Франц Шляйфф Jasta 56
6 Лейтенант Эрих Томас Jasta 9
6 Лейтенант Рудольф Виндиш Jasta 66

Апрель 1918 г.

7 Лейтенант Ганс Иоахим Вольф Jasta 11
6 Лейтенант Фриц Пюттер Jasta 68
6 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I

Май 1918 г.

12 Лейтенант Виктор Прессентин фон Раутер Jasta 4
10 Лейтенант Ганс Киршштайн Jasta 6
7 Лейтенант Эрих Лёвенхардт Jasta 10
7 Вице-фельдфебель Фриц Румей Jasta 5

Июнь 1918 г.

13 Лейтенант Фриц Фридрихс Jasta 10
12 Лейтенант Эрнст Удет Jasta 4
11 Лейтенант Ганс Киршштайн Jasta 6

Июль 1918 г.

16 Лейтенант Эрих Лёвенхардт Jasta 10
11 Лейтенант Артур Лауманн Jasta 66
11 Официрштелльфертретер Густав Дёрр Jasta 45
11 Вице-фельдфебель Карл Шлегель Jasta 45

Август 1918 г.

20 Лейтенант Эрнст Удет Jasta 4
13 Лейтенант Артур Лауманн Jasta 66 и 10
11 Лейтенант Лотар фон Рихтхофен Jasta 11

Сентябрь 1918 г.

17 Лейтенант Франц Бюхнер Jasta 13
16 Лейтенант Пауль Боймер Jasta 2
16 Лейтенант Фриц Румей Jasta 5
12 Лейтенант Георг фон Хантельманн Jasta 15

Октябрь 1918 г.

15 Лейтенант Йозеф Якобс Jasta 7
11 Вице-фельдфебель Эмиль Шэпе Jasta 33
10 Вице-флюгмайстер Адександер Цензес MFJ II

Ноябрь 1918 г.

5 Обер-лейтенант Карл Болле Jasta 2
3 Флюгмайстер Герхард Хубрих MFJ IV
3 Лейтенант Рихард Венцль Jasta 6

Приложение IV

Первые одиннадцать асов на 1 января 1917 г.

Место Звание и имя Авиачасть Счет Примечания
1 Гауптман Освальд Бёльке Jasta 2 40 погиб 28 октября 1916 г.
2 Лейтенант Курт Винтгенс Jasta 1 19 погиб 25 сентября 1916 г.
3 Обер-лейтенант Макс Иммельманн FA 62 15 погиб 18 июня 1916 г.
4 Лейтенант Вильгельм Франкль Jasta 4 15  
4 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 11 15  
5 Гауптман Ганс Буддекке Jasta 4 12  
5 Лейтенант Вальтер Хёндорф Jasta 1 12  
6 Обер-лейтенант Стефан Кирмайер Jasta 2 11 погиб 22 ноября 1916 г.
7 Обер-лейтенант Ганс Берр Jasta 5 10  
7 Лейтенант Ганс фон Койделль Jasta 1 10  
7 Лейтенант Макс фон Мульцер FA 32 10 погиб в авиакатастрофе 26 сентября 1916 г.

Приложение V

Первые двенадцать германских асов на 1 января 1918 г.

Место Звание и имя Авиачасть Счет Примечания
1 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен JG I 63  
2 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 10 48 погиб 23 сентября 1917 г.
3 Гауптман Освальд Бёльке Jasta 2 40 погиб 28 октября 1916 г.
4 Лейтенант Генрих Гонтерманн Jasta 15 39 погиб в авиакатастрофе 30 октября 1917 г.
5 Лейтенант Макс фон Мюллер Jasta 2 36  
6 Обер-лейтенант Курт Вольф Jasta 11 33 погиб 15 сентября 1917 г.
7 Лейтенант Карл Алльменрёдер Jasta 11 30 погиб 27 июля 1917 г.
7 Лейтенант Юлиус Буклер Jasta 17 30  
7 Лейтенант Карл Шефер Jasta 28 30 погиб 5 июня 1917 г.
8 Гауптамн Рудольф Бертольд Jasta 18 28  
8 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36 28  
8 Лейтенант Вальтер фон Бюлов-Боткамп Jasta 2 28  

Приложение VI

Первая тройка живых асов на каждый месяц 1917-1918 гг.

Январь 1917 г.

1 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 11 18(80)
2 Лейтенант Вильгельм Франкль Jasta 4 14(19)
3 Лейтенант Вальтер Хёндорф Jasta 4 12 (12)

Февраль 1917 г.

1 Лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 11 21(80)
2 Лейтенант Вильгельм Франкль Jasta 4 14(19)
3 Лейтенант Хартмут Бальдамус Jasta 9 13(18)

Март 1917 г.

1 Обер-лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 11 31(80)
2 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 2 22(48)
3 Лейтенант Хармут Бальдамус Jasta 9 15(18)

Апрель 1917 г.

1 Обер-лейтенант Манфред фон Рихтхофен Jasta 11 52(80)
2 Лейтенант Курт Вольф Jasta 11 27(33)
3 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 2 24(48)
  Лейтенант Отто Бернерт Jasta 6 24(27)

Май 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 52(80)
2 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 2 31(48)
3 Лейтенант Курт Вольф Jasta 11 30(33)

Июнь 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 56(80)
2 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 2 34(48)
3 Лейтенант Курт Вольф Jasta 11 31(33)

Июль 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 57(80)
2 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 5 34(48)
3 Лейтенант Курт Вольф Jasta 11 33(33)

Август 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 59(80)
2 Лейтенант Вернер Фосс Jasta 10 38(48)
3 Генрих Гонтерманн Jasta 15 35(39)

Сентябрь 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 61(80)
2 Лейтенант Генрих Гонтерманн Jasta 15 38(39)
3 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд Jasta 18 28(44)

Октябрь 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 61(80)
2 Лейтенант Макс фон Мюллер Jasta 2 29(36)
3 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд Jasta 18 28(44)

Ноябрь 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 63(80)
2 Лейтенант Макс фон Мюллер Jasta 2 29(36)
3 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд Jasta 18 28(44)

Декабрь 1917 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 63(80)
2 Лейтенант Макс фон Мюллер Jasta 2 36(36)
3 Лейтенант Юлиус Буклер Jasta 17 30(35)

Январь 1918 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 63(80)
2 Лейтенант Юлиус Буклер Jasta 17 30(35)
3 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36 29(34)

Февраль 1918 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 63(80)
2 Лейтенант Гених Бонгартц Jasta 36 31(34)
3 Лейтенант Юлиус Буклер Jasta 17 30(35)

Март 1918 г.

1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен JG I 74(80)
2 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36 34(34)
3 Лейтенант Юлиус Буклер Jasta 17 30(35)

Апрель 1918 г.

1 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36 34(34)
2 Лейтенант Юлиус Буклер Jasta 17 32(35)
3 Лейтенант Лотар фон Рихтхофен Jasta 11 29(40)

Май 1918 г.

1 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36 34(34)
2 Лейтенант Юлиус Буклер Jasta 17 33(35)
3 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд JG II 31(44)

Июнь 1918 г.

1 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд JG II 39(44)
2 Лейтенант Эрнст Удет Jasta 4 36(62)
3 Лейтенант Генрих Бонгартц Jasta 36 34(34)

Июль 1918 г.

1 Обер-лейтенант Эрих Лёвенхардт Jasta 10 48(54)
2 Лейтенант Эрнст Удет Jasta 4 40(62)
3 Обер-лейтенант Рудольф Бертольд JG II 39(44)
  Лейтенант Карл Менкхоф Jasta 72 39(39)

Август 1918 г.

1 Лейтенант Эрнст Удет Jasta 4 60(62)
2 Гауптман Рудольф Бертольд JG II 44(44)
3 Обер-лейтенант Лотар фон Рихтхофен Jasta 11 40(40)

Сентябрь 1918 г.

1 Лейтенант Эрнст Удет Jasta 4 62(62)
2 Гауптман Рудольф Бертольд - 44(44)
  Гауптман Бруно Лёрцер JG III 44(44)

Октябрь и ноябрь 1918 г.

1 Лейтенант Эрнст Удет - 62(62)
2 Лейтенант Йозеф Якобс Jasta 7 48(48)
3 Гауптман Рудольф Бертольд - 44(44)
  Гауптман Бруно Лёрцер JG III 44(44)

Приложение VII

Двенадцать лучших германских асов Первой мировой войны

Место Звание и имя Счет Примечания
1 Риттмайстер Манфред фон Рихтхофен 80 погиб 21 апреля 1918 г.
2 Обер-лейтенант Эрнст Удет 62  
3 Обер-лейтенант Эрих Лёвенхардт 54 погиб 10 августа 1918 г.
4 Лейтенант Йозеф Якобс 48  
5 Лейтенант Вернер Фосс 48 погиб 23 сентября 1917 г.
6 Лейтенант Фриц Румей 45 погиб 27 сентября 1918 г.
7 Гауптман Рудольф Бертольд 44  
8 Гауптман Бруно Лёрцер 44  
9 Лейтенант Пауль Боймер 43  
10 Гауптман Освольд Бёльке 40 погиб 28 октября 1916 г.
11 Лейтенант Франц Бюхнер 40 погиб 18 марта 1920 г.
12 Обер-лейтенант Лотар фон Рихтхофен 40  

Приложение VIII

25 лучших асов Германии, переживших Первую мировую войну

Место Звание и имя Счет Год смерти
1 Обер-лейтенант Эрнст Удет 62 1941
2 Лейтенант Йозеф Якобс 48 1978
3 Гауптман Рудольф Бертольд 44 1920
4 Гауптман Бруно Лёрцер 44 1960
5 Лейтенант Пуаль Боймер 43 1927
6 Лейтенант Франц Бюхнер 40 1920
7 Обер-лейтенант Лотар фон Рихтхофен 40 1922
8 Лейтенант Карл Менкхоф 39 1948
9 Риттмайстер Карл Боле 36 1955
10 Лейтенант Юлиус Буклер 36 1960
11 Лейтенант Густав Дёрр 35 1928
12 Гауптман Эдуард фон Шляйх 35 1947
13 Лейтенант Эмиль Туи 35 1930
14 Лейтенант Йозеф Вельтьенс 35 1943
15 Лейтенант Генрих Бонгартц 34 1946
16 Лейтенант Отто Кённекке 34 1956
17 Лейтенант Генрих Кролль 33 1930
18 Лейтенант Герман Фроммхерц 32 1964
19 Лейтенант Теодор Остеркамп 32 1975
20 Лейтенант Пауль Биллик 31 1926
21 Обер-лейтенант Готтард Заксенберг 31 1961
22 Обер-лейтенант Харальд Ауффарт 30 1946
23 Лейтенант Карл Дегелов 30 1970
24 Лейтенант Йозеф Май 30 1982
25 Лейтенант Ульрих Неккель 30 1928

Приложение IX

Список побед барона Манфреда фон Рихтхофена

За прошедние восемьдесят с лишим лет было немало попыток расписать 80 побед фон Рихтхофена. Предлагаемая здесь наша версия этого списка не претендует на стопроцентную точность. Видимо, из-за столь долгого промежутка времени вряд ли когда-нибудь появится совершенно определенное расписание его побед.

Многие из побед Рихтхофена не вызывают сомнений, поскольку в одних случаях он коллекционировал серийные номера с разбившихся аэропланов, в других случаях серийные номера фигурируют в его боевых рапортах, а иногда и имена экипажа. Проблемы в установлении победы обычно возникают тогда, когда вражеская машина падала либо на «ничейной земле» или за британской линией фронта, либо когда машина полностью уничтожалась в пламени и другой аналогичный самолет падал в районе, где была сбита его жертва.

Многие победы, ставшие в наши дни точно установленными или весьма вероятными, ранее были описаны ошибочно. Некоторые более ранние историки были не столь педантичны в констатации либо места, либо времени, делая основной упор на наличие победы как таковой, а в результате опускались до «фольклора», точность которого общеизвестна. Мы пересмотрели некоторые такие победы и включили некоторые ссылки для будущих исследователей, которые захотят сопоставить различные мнения. Внимание: в колонке причечаний указано британское время, в коментариях - германское.

1. 17 сентября 1916 г. FE 2b № 7018, 11 Sqdn

Причечания: Бомбардировочный эскорт З Маркуэна.

Взлет в 09:10.

Пилот: 2-й лейтенант Лайонел Бертрам Фрэнк Моррис, 3-й батальон Королевского Западно-Суррейского полка/RFC. Летный сертификат 2334, 25.01.1916 г. Умер от ран.

Наблюдатель: лейтенант Том Рис, Корлевский Уэльский полк/RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал на германской территории у Виллер-Плуши, недалеко от Камбре, в 11:00. Наблюдатель похоронен персоналом Jasta 4, пилот скончался в госпитале Камбре. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

2. 23 сентября 1916 г. Martinsyde G100 № 7481, 27 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль, Маркуэн.

Взлет в 08:40.

Пилот: сержант Герберт Беллерби. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал около Бёньи, между Камбре и Бапомом, в 10:50 Пилот похоронен 7-й пехотной дивизией. Днем раньше Беллерби, пилотируя № 7263 во время бомбардировочного рейда на Буа-д'Авринкур, смог вернуться обратно на тяжело поврежденной машине. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

3. 30 сентября 1916 г. FE 2b № 6973, 11 Sqdn

Примечания: Бомбардировочный эскорт - Бапом.

Взлет в 09:10, замечен падающим и горящим Ю-В Бапома.

Пилот: лейтенант Эрнест Конуэй Лэнсдэйл, ASC/RFC. Прибыл во Францию 17.09.1916 г. Умер в плену от ран. 21 год. Сын майора Э.Э. Лэнсдэйла.

Наблюдатель: сержант Альберт Кларксон. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Разбился у Фремикура, близ Ланьикура, незадолго до полудня, и полностью сгорел. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

4. 7 октября 1916 г. BE 12 № 6618, 21 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль, Ипр.

Взлет в 08:40, сбит у Эканкура.

Пилот: 2-й летенант Уильям Сесил Фенуик, RFC(SR). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Фенуик получил пулю в голову и разбился у Эканкура. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

5. 16 октября 1916 г. BE 12 № 6580, 19 Sqdn

Примечания: Бомбардировочный рейд, Ипр, Сомма.

Пилот: 2-й лейтенант Джон Томпсон, RFC(GL). Летный сертификат 3082, 23.05.1916 г. Погиб в бою.

Комментарий: Разбился около 5 часов утра. Имя пилота часто упоминается МфР как К.Р. Тидсуэлл, но в этот день он летал на BE 12 № 6620. МфР записал имя пилота как лейтенант Э.У. Каппер, но Каппер погиб в апреле 1917 г., сбитый Куртом Вольфом. Томпсон мог иметь при себе карту или носить пальто с написанным на нем именем Каппера. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

6. 25 октября 1916 г. BE 12 № 6654, 21 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль, Боленкур.

Взлет в 07:45.

Пилот: 2-й лейтенант У.Т.У. Уилкокс, Йоркширский полк/RFC. Был ранен и взят в плен.

Был замечен сбитым около Бапома германским бипланом.

Комментарий: Иногда его имя упоминается как 2-й лейтенант А. Фишер из той же эскадрильи, но он летал на № 6629, и МфР сам описывает свою победу как сбитый № 6654, в 09:35, над Бапомом. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

7. 3 ноября 1916 г. FE 2b № 7010, 18 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль, над фронтом 5-й армии.

Взлет в 11:35, упал в лес Лупар, за пределами Бомон-Амель.

Пилот: сержант Годфри Катберт Болдуин (24130), RFC. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Джордж Эндрю Бентам, Восточно-Суррейский полк/RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал в 14:10, С-В леса Гревиллер, недалеко от линии фронта. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

8. 9 ноября 1916 г. BE 2c № 2506, 12 Sqdn

Примечания: Бомбардировочный рейд на сахарную фабрику во Врокуре.

Взлет в 08:05, замечен сбитым близ Нори.

Пилот: 2-й лейтенант Джон Гилмур Камерон. Камеронский хайлендерский полк/RFC. Умер от ран.

В этом налете эскадрилья потеряла 3 BE 2.

Комментарий: Не оспаривается. Упал около Бёньи в 10:30, после боя, начавшегося над Нори. Довольно странно, что МфР пишет о двух членах экипажа, из которых пилот получил тяжелое ранение, а наблюадетль был ранен в плечо. Иногда приводится мнение, что вторым членом экипажа был лейтенант Г.Ф. Найт, раненный и взятый в плен, но Найт летал на одноместном BE 12 (2502) и был сбит Гансом Имельманном или Кирмайером. Третий BE 12 (4589) вернулся домой с раненым пилотом. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

9. 20 ноября 1916 г. Тип самолета, его номер и часть неизвестны.

Примечания: Пилот: неизвестен.

Наблюдатель: неизвестен.

Комментарий: В заявке Vickers, в 09:40. Общепринято считать, что это был BE 2c (2767) из 15-й эскадрильи, экипаж которого составляли лейтенант Т.Х. Кларк и 2-й лейтенант Дж.К. Лиз. Он были действительно сбиты в районе Гранкура, приблизительно в это время, и взяты в плен, но МфР описывает в боевом рапорте, что самолет упал на «ничейной земле» между траншеями и был уничтожен артогнем. Кларк и Лиз попали в плен и, скорее всего, их сбил Кирмайер, чья жертва упала на германской территории. Поскольку жертвой Рихтхофена не обязательно мог стать именно британский самолет, мы сейчас предполагаем, что это была французская машина. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

10. 30 ноября 1916 г. FE 2b № 4848, 18 Sqdn

Примечания: Оборонительный патруль, над фронтом 5-й армии.

Взлет в 13:15, упал к Ю от Гранкура.

Пилот: 2-й лейтенант Гилберт Садбери Холл, RFC(SR). Родился в 1891 г., сертификат пилота 2286, янв. 1916 г., во Франции с мая 1916 г. Умер от ран 30 ноября в госпитале Камбре.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Джордж Доти, Королевский Шотландский полк, командирован в RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. МфР описал имена своих жертв, но номер самолета указал как 4000! Время победы - 16:15, около линии фронта. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

11. 23 ноября 1916 г. DH 2 № 5964, 24 Sqdn

Примечания: Оборонительный патруль, над фронтом 4-й армии.

Взлет в 13:00.

Пилот: майор Лэно Джордж Хоукер, кавалер Креста Виктории и ордена «За безупречную службу», Королевский инженерный корпус и RFC. Родился в 1890 г. Сертификат пилота 435, 04.03.1913 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

12. 11 декабря 1916 г. DH 2 № 5986, 32 Sqdn

Примечания: Эскортная миссия.

Взлет в 09:20, замечен сбитым над Меркателем.

Пилот: лейтенант Филип Б.Г. Хант, 2/1-й Шропширский полк йоменов и RFC. Сертификат пилота 2225, 04.12.1915 г. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Принужден к посадке у Меркателя в 11:45. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

13. 20 декабря 1916 г. DH 2 № 7927, 29 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль в районе Ролленкура и Гоммекура.

Взлет в 09:45, замечен падающим в леса Адинфер.

Пилот: капитан Артур Джеральд Найт, кавалер ордена «За безупречную службу», RFC. Сертификат пилота 2063, 11.11.1915 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. МфР забрал пулемет с этого самолета в качестве сувенира. Бой начался над Мёши в 11:30. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

14. 20 декабря 1916 г. FE 2b № A5446, 18 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль, над фронтом 5-й армии.

Взлет в 11:15.

Пилот: Лейтенант Лайонел Джордж д'Арси, 3-й батальон Коннаутских рейнджеров и RFC. Сертификат пилота 3448, 27.08.1915 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: Суб-лейтенант Реждинальд Катберт Уайтсайд. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. МфР забрал пулемет и с этого самолета в качестве сувенира. FE 2b разбился после боя над Норёй, между Кеаном и Ланьикуром. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

15. 27 декабря 1916 г. FE 2b. Номер самолета и часть неизвестны.

Примечания: Пилот: неизвестен.

Наблюдатель: неизвестен.

Комментарий: Часто указывается, что это были капитан Дж.Б. Квестед и лейтенант Х.Дж.Х. Дикси из 11-й эскадрильи, но они были сбиты в 11:20 (по британскому времени), и победу над ними одержала Jasta 1. МфР сбил свой FE у Фишё в 16:25, причем упавший самолет полностью разбился в траншеях британской линии фронта. По записям не было зафиксировано никаких потерь в это время, и эта победа окружена тайной. МфР пилотировал Albatros D II 491/16 - уже покрашенный в красный цвет.

16. 4 января 1917 г. Sopwith Pup № N5193, 8 Sdqn RNAS

Примечания: Истребительный патруль над Бапомом.

Замечен ведущим бой с самолетом врага.

Пилот: флайт-лейтенант Аллан Суитцер Тодд, RN. Сертификат пилота 1725, 04.09.1915 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Разбился около Мес-о-Кутюр в 16:15. МфР пилотировал Albatros D II 491/16 - его последняя победа в Jasta 2.

17. 23 января 1917 г. FE 8 № 6388, 40 Sqdn

Примечания: Патрульно-эскортная миссия около Ланса.

Взлет в 13:12, замечен сбитым в пламени.

Пилот: 2-й лейтенант Джон Хэй, RFC. 28 лет, из Нового Южного Уэльса. Сертификат пилота 3039, 02.06.1916 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Был сбит в пламени Ю-З Ланса в 16:15. Пилот выпал (или выпрыгнул) из горящей машины. МфР пилотировал Albatros D II 491/16.

18. 24 января 1917 г. FE 2b № 6997, 25 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия на Рувруа.

Взлет в 09:50.

Пилот: капитан Оскар Грейг, RFC. Сертификат пилота 1276, 29.05.1916 г. Был ранен и попал в плен.

Наблюдатель: лейтенант Джон Эрик Макленнан, Камеронский хайлендерский полк, командирован в RFC. Был ранен и попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Был сбит к З от Вими в 12:15, и экипаж сжег машину. МфР пилотировал новый красный ALbatros D III 789/17. Его крыло треснуло при пилотировании, и он, совершив вынужденную посадку рядом со своей жертвой, имел возможность поговорить с экипажем сбитого британского самолета. Номер FE 2b был 3997, а не 6937, как считалось ранее.

19. 1 февраля 1917 г. BE 2d № 6742, 16 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия на Телюс.

Разбился у германских окопов и был уничтожен артогнем 20 минут спустя.

Пилот: лейтенант Персиваль Уильям Мюррей, 6-й батальон Даремского полка легкой пехоты, из Дарема. Скончался от ран 2 февраля.

Наблюдатель: лейтенант Дункан Дж. МакРей, из Сент-Анн де Прескотт, Онтарио (Канада). Скончался от ран 2 февраля.

Комментарий: Не оспаривается. Рухнул в проволочные заграждения германских траншей линии фронта, в 1 километре Ю-З Телюса около 16:00. МфР пилотировал Halberstadt D II.

20. 14 февраля 1917 г. BE 2d № 6231, 2 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочная миссия на Ланс.

Взлет в 09:45, принужден к посадке у Лооса в 11:15.

Пилот: 2-й лейтенант Сирил Дуглас Беннет, RFC(SR). Сертификат пилота 3189, 04.07.1916 г. Был ранен и попал в плен.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Герберт Артур Крофт, RFC(GL). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал около линии фронта, у дороги Ланс-Юллюш, З Лооса, ориентировочно в полдень. МфР пилотировал Halberstadt D II.

21. 14 февраля 1917 г. BE 2c № 2543, 2 Sqdn

Примечания: Задание на фиксирование результатов артогня.

Пилот: капитан Джордж Сирил Бэйли, кавалер ордена «За безупречную службу», RFC. Родился в Манчестере, 15.07.1890 г. Был ранен в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Джордж Уильям Беттс Хэмптон, Саффолкский полк, командирован в RFC, 31 год. Погиб в бою 11 марта 1917 г.

Комментарий: До сих пор актуален вопрос этой победы. Сначала полагали, что это Morane из 3-й эскадрильи (лейтенант Т.С. Грин и 2-й лейтенант У.К. Карсе), но он был сбит 13 февраля пилотами Jasta 1. МфР сделал заявку на победу в 16:45, Ю-З Мазенгарба, самолет упал за британской линией фронта. Боевой рапорт Бэйли и Хэмптона отражает, что они действительно вели бой с МфР, но, несмотря на ранение Бэйли в ногу, смогли довести машину до родного аэродрома. При слабом вечернем свете барон определенно впал в ошибку, и, вопреки его утверждению, этот самолет не разбился. МфР пилотировал Halberstadt D II.

22. 4 марта 1917 г. Sopwith 1½ Strutter № A1108, 43 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль над Бапомом.

Взлет в 13:40, самолет распался на части в воздухе.

Пилот: 2-й лейтенант Герберт Джон Грин, RFC(SR), 19 лет, из Ньюкасла, учился в Оксфорде. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Александр Уильям Рид, кавалер Военного креста, 1/6-й KOSB и RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. МфР отстрелил крыло этого самолета, и он рухнул в Ашвиль в 16:20. Экипаж похоронен германскими солдатами в Буа-Бернар. МфР пилотировал Halberstadt D II.

23. 4 марта 1917 г. BE 2d № 5785, 2 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия к С от Ланса.

Пилот: лейтенант Джеймс Бенджамин Ивлин Кросби, 6-й батальон Вустерширского полка и RFC. Сертификат пилота 2388, 16.01.1916 г. Не был ранен вернулся на базу.

Наблюдатель: сержант Дж.И. Пранс (2008). Ранен в ногу.

Комментарий: Поначалу считалось, что это был BE из 8-й эскадрильи (флайт-сержант Р.Дж. Муди и 2-й лейтенант Э.Э. Хорн), но они были сбиты Вернером Фоссом из Jasta 2, в 11:30 по германскому времени и, соответственно, в 10:30 по британскому времени (германское время шло на один час вперед). МфР последний раз видел свою жертву в 1 километре к северу от Лооса в 12:50 в крутом пикировании, но за ней не последовал. Германская пехота подтвердила падение самолета, однако это была не та машина. Кросби описывал в своем рапорте, что их атаковал многоцветный Halberstadt. МфР пилотировал Halberstadt D II.

24. 6 марта 1917 г. BE 2e № A2785, 16 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочный полет над Вими.

Взлет в 13:50, сбит над Суше.

Пилот: 2-й лейтенант Джеральд Морис Госсетт Бибби, RFC(GL), родился в 1897 г., был унтер-офицером-наблюдателем, во Франции как пилот с февраля 1917 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Джофри Джозеф Огилви Бричта, из Норт-Бэтлфорда, Саскечеван (Канада), 2-й батальон Кандских конных стрелков, командирован в RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. МфР сбил этот самолет в 5 часов пополудни, и, перед тем как британская машина рухнула около Суше, она потеряла в воздухе крыло. МфР пилотировал Halberstadt D II.

25. 9 марта 1917 г. DH 2 № A2571, 29 Sqdn

Примечания: Эскортная миссия.

Взлет в 10:30, замечен сбитым в огне над Байёлем.

Пилот: лейтенант Артур Джеймс Пирсон, кавалер Военного креста, Королевский фузилерный полк (1914 г., Военный крест в марте 1915 г.) и RFC. Во Франции как пилот с декабря 1916 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Полностью сгорел около линии фронта, между Роклинкуром и Байёлем в 11:55. МфР пилотировал Albatros D III, взятый у лейтенанта Эдуарда Любберта.

26. 11 марта 1917 г. BE 2d № 6232, 2 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия.

Взлет в 10:30, замечен сбитым над Живанши.

Пилот: 2-й лейтенант Джеймс Смит, RFC(SR). Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Эдуард Бирн, 4-й батальон Гордонского хайлендерского полка, командирован в RFC. 37 лет, был ранен во Франции в 1915 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Сбит в 12:00, к Ю от леса Ла-Фоли, около Вими, у германских фронтовых позиций. МфР описывает, что оба летчика погибли, но некоторые британские документы датируют их смерть 12 марта. МфР пилотировал Halberstadt D II.

27. 17 марта 1917 г. FE 2b № A5439, 25 Sqdn

Примечания: Эскорт Фоторазведчиков (43 Sqdn) на Витри.

Взлет в 09:00.

Пилот: лейтенант Артур Элсдейл Боултби, RFC(SR). Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й воздушный механик Фредерик Кинг (P14996). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. МфР сбил их в 11:30, около Оппи, машина развалилась напополам. МфР пилотировал Halberstadt D II.

28. 17 марта 1917 г. BE 2e № 2814, 16 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочный полет на Фарбюс.

Взлет в 15:25, был атакован вражеским истребителем. Разбился на британской террритории.

Пилот: 2-й лейтенант Джордж Макдольд Уотт, RFC, шотландец 27 лет, во Франции с января 1917 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: сержант Эрнест Адам Хаулетт. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Были сбиты в 17:00, к З от Вими. МфР пилотировал Halberstadt D II.

29. 21 марта 1917 г. BE 2f № A3154, 16 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочный полет.

Взлет в 15:00, упал на британской территории около Ла-Нёвиль.

Пилот: флайт-сержант Сидней Герберт Куике (711), RFC. Уроженец Лондона. Сертификат пилота 3890, 27.11.1916 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Джон Лидси, 4-й батальон Оскфордширского и Бэкингемширского полка легкой пехоты, командирован в RFC с ноября 1916 г. Офицер с февраля 1916 г. Умер от ран 22 марта.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет упал за британской линией фронта на высоту 123, к С от Нёвиля в 17:30.

30. 24 марта 1917 г. Spad S VII № A6706, 19 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль над Лансом.

Был сбит в районе Живанши.

Пилот: лейтенант Ричард Планкет Бейкер, RFC. Канадец из Британской Колумбии. Был ранен и попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Имя сбитого пилота фигурировало в рапорте МфР, но номер машины был назван как 6607. Сел на вынужденную посадку, почти перетянув за британскую линию фронта, около Живанши в 11:35. Первый Spad, сбитый Jasta 11. МфР пилотировал Halberstadt D II.

31. 25 марта 1917 г. Nieuport XVII № A6689, 29 Sqdn

Примечания: Эскортная миссия.

Взлет в 07:05, разбился около Тийуа.

Пилот: лейтенант Кристофер Гай Гилберт, RFC. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается, хотя МфР назвал сбитого им пилота лейтенантом Гривертом. Машина совершила вынужденную посадку, при которой скапотировала, в 08:20, у Тийуа. Позднее летчик сжег свой самолет. МфР пилотировал Halberstadt D II.

32. 2 апреля 1917 г. BE 2d № 5841, 13 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия.

Взлет в 07:47, замечен сбитым над Фарбюсом, при падении врезался в дом.

Пилот: лейтенант Патрик Джон Гордон Пауэлл, ASC и RFC. Сертификат пилота 3686, 16.06.1916 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: 1-й воздушный механик Перси Боннер. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Был сбит в 08:35, над деревней Фарбюс, имя пилота действительно названо как Пауэлл. При падении врезался в дом, но стрелок продолжал отстреливаться до последнего момента.

33. 2 апреля 1917 г. Sopwith 1½ Strutter № A2401, 43 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия. В Вими.

Взлет в 10:30, замечен падающим в штопоре над Живанши.

Пилот: 2-й лейтенант Алджерион Питер Уоррен, RFC, 19 лет. Попал в плен.

Наблюдатель: сержант Ренел Дани, 24 лет, из Ньюкасла. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Оба члена экипажа верно названы в рапорте МфР, также как и № самолета. Были сбиты над Живанши в 11:15. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

34. 3 апреля 1917 г.  FE 2b № A6382, 25 Sqdn

Примечания: Патрульный полет по линии Ланс-Аррас-Бапом.

Взлет в 15:30, замечен ведущим бой с вражеским самолетом.

Пилот: 2-й лейтенант Дональд П. МакДональд, RFC. Попал в плен.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Джон (Джек) Ингрэм Мулланифф О'Биерн, 6-й батальон Королевского Уорвикширского полка, командирован в RFC.  Погиб в бою. 23 года. Был ранен во Франции в 1915 г.; 2-й лейтенант Сандхёрст, в RFC во Франции с мая 1916 г. Его брат Артур также погиб в RFC в июле 1917 г.

Комментарий: Не оспаривается. Упал между Лансом и Льевеном в 16:15, достигнув земли с мертвым наблюдателем на борту и дымящим двигателем. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

35. 5 апреля 1917 г. Bristol F2a № A3340, 48 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль, ведомый капитном В.Л. Робинсоном, кавалером Креста Виктории.

Взлет поздим утром, четыре самолета Bristol F2a сбиты летчиками Jasta 11.

Пилот: 2-й лейтенант Артур Норман Леклер, RFC.  Был ранен и попал в плен.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Герберт Дункан Кинг Джордж, Королевский Дублинский фузилерный полк, командирован в RFC в марте 1917 г. 19 лет. Умер от ран. 1914 г. Сандхёрст, попал во Францию в июле 1916 г., командирован в RFC в марте 1917 г.

Комментарий: Не оспаривается. В рапорте были наименованы как МакЛиклер и Джордж, а номер обозначен просто 3340. Их Bristol совершил вынужденную посадку около Леварде в 11:15. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

36. 5 апреля 1917 г. Bristol F2a № A3343, 48 Sqdn

Примечения: Истребительный патруль, ведомый капитном В.Л. Робинсоном, кавалером Креста Виктории.

Взлет поздим утром, четыре самолета Bristol F2a сбиты летчиками Jasta 11.

Пилот: лейтенант А.Т. Адамс, Уилтширский полк и RFC. Был ранен и попал в плен.

Наблюдатель: лейтенант Д.Дж. Стюарт, 2-й батальон Йоркского и Ланкастерского полка. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет совершил вынужденную посадку у Кинси, где экипаж сжег машину в 11:30. Имена экипажа фигурировали в рапорте МфР, который в этот день пилотировал Albatros D III 2253/17.

37. 7 апреля 1917 г. Nieuport XVII  A6645, 60 Sqdn

Примечания: Специальная миссия.

Взлет в 16:40.

Пилот: 2-й лейтенант Джордж Орм Смарт, RFC, 19 лет, из Манчестера, бывший механик RFC.  Был произведен в офицеры за храбрость в 1916 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Разбился у Меркателя, к Ю от Арраса, на британской территории, в 17:45. Воздушный бой проиходил над британской стороной линии фронта. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

38. 8 апреля 1917 г. Sopwith 1½ Strutter № A2406, 43 Sqdn

Примечания: Патрульный полет по фронту 1-й армии.

Взлет в 10:30, вступил в бой нал Фарбюсом в 11:35.

Пилот: лейтенант Джон С. Хигерти, 9-й батальон Западно-Кентского полка и RFC. 20 лет, воевал в Галлиполи. Был ранен и попал в плен.

Наблюдатель: лейтенант Леонард Хит-Кэнтл, 2/1-й Суррейский полк йоменов, командирован в RFC.  22 года. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Имена летчиков названы в рапорте МфР. Сбит у Фарбюса в 11:40, после того как был убит наблюдатель. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

39. 8 апреля 1917 г. BE 2g № A2815, 16 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия над Фарбюсом.

Взлет в 15:00, замечен сбитым вражеским самолетом к З от Вими.

Пилот: 2-й лейтенант Кейт Инглби МакКензи, Аргайлский и Сатерлендский хайлендерский полк/RFC.  18 лет. Сертификат пилота 2906, 17.05.1916 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Гай Эверингем, Королевский Валлийский фузилерный полк и RFC(GL), во Франции с февраля 1915 г., переведен в RFC в сентябре 1916 г. Женат с февраля 1917 г., брат погиб в Галлиполи. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Номер машины указан верно, но один из летчиков прописан как Дэвидсон (возможно, еще один человек, летевший в чужом пальто). Самолет разрушился в воздухе, и обломки упали около Вими. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

40. 11 апреля 1917 г. BE 2c № 2501, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет: 08:05, упал на линию фронта, экипаж получил ранения, но сумел спастись.

Пилот: лейтенант Эрвин Клод Ингленд Деруин, RFC. Сертификат пилота 1484, 29.07.1915 г.

Наблюдатель: стрелок Х. Пирсон.

Комментарий: Упал у Виллерваля в 09:25, но этот участок местности вскоре был захвачен британскими войсками, поэтому по наличию обломков и экипажа эта победа не могла быть подтверждена. Однако ее засчитали, поскольку был найден экипаж, что также таило в себе загадку. Поскольку это был не тот экипаж, то, скорее всего, немцы ошибочно сочли жертвами Рихтхофена двух летчиков со сбитого BE 2c № 5851 из 13-й эскадрильи - 2-го лейтенанта Эрнеста Т. Данфорда, умершего от ран в плену 23 апреля, и капрала Джорджа Стюарта, который погиб. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

41. 13 апреля 1917 г. RE 8 № A3190, 59 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия с эскортом на Этэн.

Взлет в 08:00. Все шесть машин RE 8 этой эскадрильи были сбиты летчиками Jasta 11.

Пилот: капитан ДЖеймс Мэйтленд Стюарт, 1-й батальон Королевского Эннискилленнского фузилерного полка/RFC. Ирландец, уроженец Колерейна, NL. Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Морис Герберт Вуд, 4-й батальон Линкольнширского полка/RFC, уроженец Эссекса. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал между Витри и Бребьером в 08:58, хотя экипаж был в донесении наименован как Стьюард и лейтенант М.А. Воат. МфР отметил, что они летали на аппарате нового типа. Сам барон пилотировал Albatros D III 2253/17.

42. 13 апреля 1917 г. FE 2b № A831, 11 Sqdn

Примечания: Патрульный полет.

Взлет в 11:25, упал на британской территории в районе Монши.

Пилот: сержант Джеймс Аллен Каннлифф (11820). Сертификат пилота 3698б 15.10.1916 г. Получил ранение.

Наблюдатель: 2-й воздушный механик У.Дж. Баттен, RFC (46731). Получил ранение.

Комментарий: Разбился между Монши и Фёши в 12:45 на британской стороне линии фронта. Машина првратилась в обломки и восстановлению не подлежала. Вполне допустимо, что МфР сбил лейтенанта Чарльза Эрика Робертсона и 2-го лейтенанта Х.Д. Дункана (A827), которые опустились в том же самом районе, но без ранений. Второй FE 2b был сбит Куртом Вольфом, поэтому победы могли поменяться местами. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

43. 13 апреля 1917 г. FE 2b № 4997, 25 Sqdn

Примечания: Бомбардировочный рейд на Энен-Льетар.

Взлет в 06:40, все три FE 2b, участвовавшие в рейде были сбиты при возвращении.

Пилот: 2-й лейтенант Аллан Гарольд Бэйтс, 20 лет, прибывший в эскадрилью лишь десять дней назад. Погиб в бою.

Наблюдатель: сержант Уильям Альфред Барнс (61925). Имел три воздушные победы как стрелок. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. При падении врезался в дом около Нуайель-Годо, в 07:35, имена членов экипажа были четко указаны в рапорте МфР, так же как и номер самолета. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

44. 14 апреля 1917 г. Nieuport XVII № A6796, 60 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль к В от Дуэ.

Взлет в 08:30, все четыре самолета патруля были сбиты.

Пилот: лейтенант Уильям Освальд Рассел, RFC. Сертификат пилота 1738, 12.09.1915 г. Уроженец Лондона. В плену на допросе заявил, что его мотор был пробит пулей с турельного пулемета двухместного разведчика. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается, за исключением утверждения самого Рассела. МфР была безоговорочно засчитана победа, и в своем боевом рапорте он точно указал и фамилию пилота и номер сбитого самолета. По всей видимости, патруль Nieuport'ов атаковал германский разведчик, и похоже, барон добил машину Рассела, уже получившую повреждения от турельного огня двухместного самолета класса C. Англичанин пошел на вынужденную посадку в 1 километре к Ю от Буа-Бернара в 09:15. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

45. 16 апреля 1917 г. BE 2c № 3156, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет: 14:50, был атакован самолетом врага, совершил вынужденную посадку, при которой скапотировал.

Пилот: 2-й лейтенант Альфонсо Паско, RFC. Получил ранение.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Фредерик Сеймур Эндрюс, RFC. В марте 1917 г. был произведен в офицеры. Умер от ран 29 апреля.

Комментарий: Первоначально считалось, что это были вторые лейтенанты У. Грин и Ч.Э. Уилсон из 7-й эскадрильи, но они взлетели в 13:05 и были сбиты зенитным огнем (Kflak 93?), около Сави. МфР сбил свой BE 2c в 17:30 между населенными пунктами Байёль и Гаврелль, на британской стороне линии фронта. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

46. 22 апреля 1917 г. FE 2b, 11 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия.

Взлет шести машин в 08:00. Одна упала на германской стороне линии фронта, еще четыре были сбиты над британской территорией, у Ланьикура, большинство разбилось.

Пилот: неизвестен.

Наблюдатель: неизвестен.

Комментарий: Предмет спора. 11-я эскадрилья потеряла сбитыми четыре машины (две оставшиеся вернулись с ранеными стрелками), и практически невозможно точно установить, кого же именно сбил МфР. Барон заявил, что его жертва упала у Ланьикура в 17:10 на британской стороне линии фронта. Наиболее вероятно это могли быть:

A5500 - вторые лейтенанты Дж.Дж. Пэйн и Дж. Ротуэлл - оба были ранены при аварийной посадке.

7020 - лейтенанты У.Ф. Флетчер и У. Франклин - оба были ранены при аварийной посадке.

Друими жертвами могли быть:

A820 (сбит в огне) - лейтенант Ч.А. Паркер (остался невредим) и 2-й лейтенант Дж.Э.Б. Хескет - скончался от ран.

A810 - капитан Э.Р. Меннинг и капрал Р.И. Толлерфилд - совершили вынужденную посадку в 16:00 в результате повреждений от огня вражеского самолета.

МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

47. 23 апреля 1917 г. BE 2c № A3168, 4 Sqdn

Примечания: Фоторазведываетльый полет на Вими.

Взлет в 09:25, был сбит над Мерикуром.

Пилот: 2-й лейтенант Эрик Артур Уэлч, RFC(GL). Погиб в бою.

Наблюдатель: сержант Альфред Г. Толлервей. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет разрушился в воздухе, и его обломки упали в черте Мерикура в 12:05. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

48. 28 апреля 1917 г. BE 2c № 7221, 13 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание по фронту 17-го корпуса.

Взлет в 07:20, разбился у деревни Пельв.

Пилот: лейтенант Реджинальд Уильям Фоллит, Королевская конная артиллерия/RFC. 26 лет, уроженец Лондона, поначалу был унтер-офицером. Скончался от ран.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Ф.Дж. Киркхэм, 23 года. Был ранен и попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Экипаж указан в рапорте МфР, самолет разбился в лесу к В от Пельва в 09:30. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

49. 29 апреля 1917 г. Spad S VII № B1573, 19 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль в районе Ланса.

Взлет около полудня, все три самолета патруля сбиты пилотами Jasta 11.

Пилот: лейтенант Ричард Эпплин, RFC(GL). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Эпплин упал в болота около Леклюза в 12:05, и аппарат вместе с пилотом был быстро затянут в трясину. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

50. 29 апреля 1917 г. FE 2b № 4898, 18 Sqdn

Примечания: Эскортная миссия над фронтом 5-й армии.

Взлет в 14:20, был сбит в пламени после боя с вражеским самолетом за линией фронта у Инши.

Пилот: сержант Джордж Стил, RFC. 19 лет, уроженец Манчестера. Лишь 8 дней был во Франции. Погиб в бою.

Наблюдатель: 1-й воздушный механик (капрал) Альфред Биби. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Когда самолет падал, объятый огнем, экипаж выпал или выпрыгнул из него. Машина разбилась около высоты 90, близ Паривиля, Ю-З Инши, в 16:55. Пилот в рапорте назван как капитан Дж. Стид. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

51. 29 апреля 1917 г. BE 2c № 2738, 12 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание.

Взлет в 16:45, разбился у Рё, близ линии фронта.

Пилот: лейтенант Дэвид Эйван Дэвис, RFC(GL). Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Джордж Генри Рэтбоун. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет упал в 19:25 около Рё, рядом с линией фронта, причем при падении в воздухе с него сорвало крылья. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

52. 29 апреля 1917 г. Sopwith Triplane № N5463, 8N Sqdn

Примечания: Истребительный патруль в районе Энен-Витри.

Взлет в 17:20, последний раз был замечен около Куррьера, к В от Ланса.

Пилот: флайт-сублейтенант Альберт Эдуард Казнер, RNAS. Сертификат пилота 3627, 03.09.1916 г. Погиб в бою.

Комментарий: Много лет считалось, что эта победа была одержана над капитаном Ф.Л. Баруэллом из 40-й эскадрильи, но время сбития было указано неверно, если верить утверждениях Баруэлла об обстоятельствах, при которых он был сбит. Примечательно, что МфР не указал тип вражеского самолета в своем боевом рапорте, несмотря на то, что на его боевом счету это был первый и единственный триплан. Он заявил о победе в 19:40, между Бийи-Монтиньи и Селломином, к Ю-В от Ланса, и что вражеский самолет падал в пламени. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.

53. 18 июня 1917 г. RE 8 № A4290, 9 Sqdn

Примечания: Фотографическая миссия.

Взлет в 11:00.

Пилот: лейтенант Реджинальд Уильям Эллис, RFC(GL). Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Гарольд Карвер Барлоу, 20-й Ланкаширский фузилерный полк/RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Сбит в 13:15 у Хоф Стрёйве, к С от Ипра. Оба члена экипажа были убиты еще в воздухе, а самолет упал и сгорел. МфР пилотировал Albatros D V 789/17.

54. 23 июня 1917 г. Spad

Комментарий: Предмет обусждения. Этот самолет никогда не был четко идентифицирован. RFC не признал эту потерю своей - видимо, это был французский или бельгийский Spad, если конечно, верна дата. Насколько известно, это мог быть 2-й лейтенант Эдмон Тьеффри из бельгийской 5-й эскадрильи, который был подбит в этот день к С от Ипра, но не получил ранений. Барон заявил о победе в 2 км к С от Ипра, в 09:30, описав, что самолет противника ушел с дымом на свою сторону линии фронта. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17, окрашенный в красный цвет.

55. 24 июня 1917 г. DH 4 № A7473, 57 Sqdn

Примечания: Фоторазведывательный полет на Беселаре.

Взлет в 07:40.

Пилот: капитан Норман Джордж МакНоутон, кавалер Военного креста, RFC. Сертификат пилота 1453, 21.07.1915 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: лейтенант Энгус Хьюз Мерис, 9-й полк «Блэк Уотч» и RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Иногда происходит путаница из-за того, что рапорт барона был датирован 26 июня, и время, указано 9:10 пополудни вместо 09:10 утра. МакНоутон взлетел в 07:40 и был сбит около 08:30 (по британскому времени). Упав между Кейбергмеленом и Лихтенстейнлагером, машина врезалась при падении в аэродромный ангар, где и взорвалась. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17.

56. 25 июня 1917 г. RE 8 № A3847, 53 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание.

Взлет во второй половине дня, сбит близ линии фронта в 16:35 - самолет разбился.

Пилот: лейтенант Лесли Спенсер Боуман, 4-й батальон Собственного Его Величества Королевского Ланкаширского полка и RFC. 20 лет. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Дж.Э. Пауэр-Клаттербак, Королевская конная артиллерия, командирован в RFC, 23 года, единственный сын хирурга майора Э.Р. Пауэра, AMS. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. В 18:40 упал около траншей неподалеку от Ле-Бизе на британской стороне линии фронта, с охваченными огнем крыльями. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17.

57. 2 июля 1917 г. RE 8 № A3538, 53 Sqdn

Примечания: Эскорт фоторазведывательной миссии.

Сбит в пламени за Комине в 08:40.

Пилот: сержант Губерт Артур Уэтли, RFC. Сертификат пилота 4515, 16.04.1917 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Фрэнк Гай Бэкингем Паско, 9-й Королевский Ирландский фузилерный полк и RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Засчитана победа в 10:20, самолет упал в пламени между германскими и британскими окопами у Дёльмона, экипаж был убит или ранен еще в воздухе. Обычно наблюдателем Уэтли был сержант Дж.И. Мосс, но в этот раз он летел на фоторазведывательной машине. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17, как описывалось, с красным носом, хвостом и крыльями.

58. 16 августа 1917 г. Nieuport XXIII № A6611, 29 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль.

Взлет в 06:25, последний раз был замечен к В от Зоннебеке, ведущим бой против 8 вражеских самолетов.

Пилот: 2-й лейтенант Уильям Гарольд Трэнт Уильямс, RFC(GL). Умер от ран 22 августа.

Комментарий: Не оспаривается. Сбит Ю-З леса Хаутхюлст в 07:55. МфР пилотировал Albatros D V 2059/17.

59. 26 августа 1917 г. Spad S VII № B3492, 19 Sqdn

Примечания: Эскортная миссия.

Взлет в 05:18.

Пилот: 2-й лейтенант Коллингсби Филип Уильямс, RFC(GL). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Сбит в 07:30 между Пулкапелле и Лангемарком, на высоте 500 м взорвался. МфР пилотировал Albatros D V 2059/17.

60. 2 сентября 1917 г. RE 8 № B782, 6 Sqdn

Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание в районе леса Полигон.

Взлет в 05:50, замечен сбитым самолетом врага.

Пилот: лейтенант Дж.Б.К. Мадж, RFC(GL). Был ранен и попал в плен.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Уолтер Кембер, 7-й батальон Ланкаширского фузилерного полка и RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Был сбит над Зоннебеке в 07:50. МфР первый раз летел на триплане - Fokker Dr I FI (102/17). Британский наблюдатель не открывал огня и стоял во весь рост в кабине, вероятно, приняв германский истребитель за свой Sopwith Triplane из RNAS.

61. 3 сентября 1917 г. Sopwith Pup № B1795, 46 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль.

Взлет в 07:35.

Пилот: лейтенант Алджерон Фредерик Бёрд, Норфолкский полк и RFC. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Самолет в 07:35 совершил вынужденную посадку к Ю от Бусбека, при посадке врезался в дерево. В рапорте указаны и пилот и № сбитого самолета. МфР пилотировал Triplane 102/17.

62. 23 ноября 1917 г. DH 5 № A9299, 64 Sqdn

Примечания: Штурмовка наземных объектов у леса Бурлон.

Взлет в 12:40.

Пилот: лейтенант Джеймс А.В. Бодди, RFC. Был ранен, но сумел добраться до своих, пересек линию фронта с двумя перебитыми бедрами и пробитой пулей головой.

Комментарий: Не оспаривается. Сбит Ю-В леса Бурлон, около 14:00. Раненый пилот был доставлен к британским позициям капитаном Фокс-Расселом из той же эскадрильи, который тоже был сбит, но огнем с земли. Бодди был в 1916 г. наблюдателем в 11-й эскадрилье. Был сбит у Эбютерна 22 апреля 1916 г. во время полета на FE 2b (7677) - практически ровно годом ранее. МфР пилотировал Albatros D V 4693/17 с красным носом, включая капот, и красным хвостом.

63. 30 ноября 1917 г. SE 5a № B644, 41 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль в районе Мёвра.

Взлет в 13:00, был сбит в пламени.

Пилот: лейтенант Дональд Аргайл Дуглас Иэн МакГрегор, RFC(GL). Погиб в бою.

Комментарий: Ранее его индентифицировали как капитана П.Т. Таунсенда из 56-й эскадрильи, но тот был сбит в 15:45 по германскому времени (Йозефом Маем из Jasta 5), а МфР заявил, что сбил свою жертву около деревни Мёвр в 14:30 - как раз в то время, когда именно МакГрегора увидели сбитым над Мёвром (в 13:30 по британскомцу времени). МфР пилотировал Albatros D V 4693/17.

64. 12 марта 1918 г. Bristol F2b № B1251, 62 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль.

Взлет в 09:30, был сбит в пламени к В от Камбре в районе 11:10.

Пилот: 2-й лейтенант Л.К.Ф. Клаттербак, RFC(GL). Попал в плен.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Генри Джеймс Спаркс, кавалер Военного креста, Королевский стрелковый корпус Его Величества, прикомандирован к RFC. Был ранен и попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Машина с данным номером, как указывается в рапорте МфР, была сбита в 11:10 к С от Норуа, где она совершила вынужденную посадку. МфР пилотировал Fokker Dr I 152/17 с красным верхним крылом, капотом, колпаками колес и хвостовой частью.

65. 13 марта 1918 г. Sopwith Camel № B2523, 73 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль.

Взлет в 09:35, был замечен сбитым над Гоннельё, Ю-В Камбре.

Пилот: лейтенант Элмер Эрнест Хит, RFC. Был ранен и попал в плен.

Комментарий: Первоначально считалось, что был 2-й лейтенант Джеймс Ноубл Лэйтон Миллет из той же эскадрильи, который погиб в том же бою, но, вероятно, он был сбит вице-фельдфебелем Шольцем из Jasta 11. МфР заявил о своей победе в 10:35, между Гоннельё и Бантё, причем, по его утверждению, вражеский пилот был только ранен! МфР пилотировал Fokker Dr I 152/17.

66. 18 марта 1917 г. Sopwith Camel № B5243, 54 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль у Бюзиньи.

Взлет в 10:00, последний раз был замечен ведущим бой с вражеским самолетом. В этом вылете патруль потерял пять самолетов Camel.

Пилот: 2-й лейтенант Уильям Г. Айвэми, канадец. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Указан номер сбитой машины и то, что пилот был канадцем. Был подбит и пошел на вынужденную посадку недалеко от Молэна в 11:15. МфР пилотировал Fokker Dr I 152/17.

67. 24 марта 1918 г.  SE 5a, 41 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль у Авринкура.

Взлет в 14:10.

Пилот: либо лейтенант Джон Перси МакКоун, RFC, летавший на C1054, либо 2-й лейтенант Дональд Сесил Таккер RFC, летавший на C6399. Оба погибли в бою.

Комментарий: Поначалу сбитый пилот был идентифицирован как 2-й лейтенант У. Портер из 56-й эскадрильи, но именно 41-я эскадрилья вела бой против трипланов Fokker в районе Сайи-Авринкур, приблизительно в 15:00 по германскому времени, а Портер был сбит около Перонна в 13:15 в бою с Jasta 34b. Барон заявил о своей победе в 14:45, его жертва потеряла в воздухе крылья и упала З Комбля. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

68. 25 марта 1918 г. Sopwith Camel № C1562, 3 Sqdn

Примечания: Бомбардировка переднего края перед фронтом 3-й армии.

Взлет в 15:30, упал, охваченный пламенем, у Боленкура.

Пилот: 2-й лейтенант Дональд Камерон, RFC(GL). Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал в пламени между Контальмезоном и Альбером в 15:55. Бомбы взорвались вскоре после его крушения. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

69. 26 марта 1918 г. Sopwith

Комментарий: МфР идентифицировал свою жертву только как одноместный Sopwith, который падал в пламени и разрушился в воздухе прежде, чем рухнуть в лес недалеко от Контальмезона, в 16:45 (по германскому времени). Единственными потерями, относительно подходящими под это время, были два самолета Sopwith Dolphin из 19-й эскадрильи, которые вылетели в 17:25 для выполнения штурмового задания. Проблема состоит в том, что, хотя было потеряно только два Dolphin'а, по меньшей мере четыре германских пилота заявляют о сбитии машин этого типа в промежутке с 17:00 до 17:30 (по германскому времени). Jasta 2 (1), Jasta 26 (3) и даже один пилот из Jasta 11 утверждают, что сбили Sopwith через 15 мин. после времени, указанного в заявке барона. Camel'ы из 46-й эскадрильи в 17:20 вели бой у Ашье-ле-Гран-Гревиллер, но потерь не понесли. Единственными другими потерями в этом районе и в это время стали истребители Se 5a из 1-й и 41-й эскадрилий. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

70. 26 марта 1918 г. RE 8 № B742, 15 Sqdn

Примечания: Патрульно-бомбардировочное задание.

Взлет в 16:10, разбился у Альбера.

Пилот: 2-й лейтенант Вернон Джек Ридинг, RFC. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Мэттью Леггат, 5-й батальон Ланкаширского фузилерного полка и RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. По рапорту, сбит в 17:00, в 5 км к С-В от Альбера, упал в пламени. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

71. 27 марта 1918 г. Sopwith Camel № C6733, 73 Sqdn

Примечания: Патрулирование на малой высоте, район Альбера.

Взлет в 07:00, последний раз был замечен снизившимся в ходе боя против вражеского самолета к В от Альбера.

Пилот: капитан Томас Сидней Шарп, кавалер ордена «За летные заслуги», 3-й батальон Глостерширского полка и RFC. Сертификат пилота 2471, 19.02.1916 г. Ранен и попал в плен.

Комментарий: Часто писали, что это был лейтенант Г.У. Рэнсом из 70-й эскадрильи, но он не поднимался в воздух до 09:00, т. е. до времени, когда МфР сбил свою жертву в местности, залитой водами разлившегося Анкра, к С от Авелюи (британское и германское время в это период совпадали). МфР пилотировал Fokker Dr I 127/17.

72. 27 марта 1918 г. DH 4 № D8379, 5N Sqdn

Примечания: Бомбардировочный рейд на Фукокур.

Взлет в 15:29.

Пилот: флайт-сублейтенант Эдуард Катберт Стокер, RNAS. Сертификат пилота 4306, 28.02.1917 г. Погиб в бою.

Наблюдатель: 1-й воздушный механик К.М. Рендл, RNAS.  Погиб в бою.

Комментарий: Рихтхофен не сбивал капитанов К.Р. Киркхэма и Дж.Х. Хедли, как часто утверждается, поскольку в тот день, когда их сбили, они поднялись в воздух в 10:05. Жертва МфР была сбита в 16:30 в 2 км к З от Фукокура, хотя барон и определил ее как Bristol F2b. Не исключено, что это мог быть и A-W FK 8 (B288) из 2-й эскадрильи, экипажем которого были лейтенант Э.Т. Смарт и 2-й лейтенант К.П. Барфорд. МфР заявил, что это был «пехотный самолет», мешавший передислокации и занимавшийся бомбежкой с малых высот, но это произошло в районе Альбера. Во время мартовского наступления германской армии зачастую трудно точно установить район произошедшего боя, но известно, что в этот день 5-я морская эскадрилья вступила в схватку с германскими трипланами Fokker. В рапорте Рихтхофена указывалось, что его жертва была сбита в пламени. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

73. 27 марта 1918 г. Sopwith Dolphin № C4016, 79 Sqdn

Примечания: Разведывательная миссия.

Взлет после полудня, разбился близ Шюиньолля.

Пилот: 2-й лейтенант Джордж Хеллиуэлл Хардинг, RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Поначалу считали, что это был Bristol F2b (B1332), на котором летал капитан Х.Р. Чайлд из 11-й эскадрильи, но Рихтхофен заявил, что стрелка на самолете не было и задняя кабина была зачехлена. Однако Чайлд летел с наблюдателем, лейтенантом А. Ривом, и они поднялись в воздух в 11:15! Вероятнее всего, МфР, никогда ранее не встречавшийся с Dolphin'ами, принял эту машину из-за характерной двухстоечной крыльевой коробки за Bristol F2b. Победа была одержана в 16:35, в 1 км к С от деревни Шюиньолль. Самолет разрушился и рухнул горящим в лес. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

74. 28 марта 1918 г. A-W FK 8 № C8444, 82 Sqdn

Примечения: Разведыательная миссия.

Взлет после полудня, разбился близ Мерикура вскоре после полудня.

Пилот: 2-й лейтенант Джозеф Бертрам Тэйлор. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Эрик Бетли. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал в огне около леса Мерикур в 12:30. МфР пилотировал Fokker Dr I 127/17.

75. 2 апреля 1918 г. RE 8 № A3868, 52 Sdqn

Примечания: Бомбардировочный патруль вдоль линии фронта.

Взлет в 12:00, разбился у Морёй.

Пилот: 2-й лейтенант Эрнест Дэвид Джонс, RFC. Погиб в бою.

Наблюдатель: 2-й лейтенант Роберт Фрэнсис Ньютон, RFC. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Был сбит около высоты 304, северо-восточнее селения Морёй, в 12:30. Машина падала в огне, а на земле взорвалась. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

76. 6 апреля 1918 г. Sopwith Camel № D6491, 46 Sqdn

Примечания: Бомбардировочно-штурмовое задание с малых высот вдоль линии фронта 3-й армии.

Взлет в 14:45, последний раз был замечен в 15:30 над Ла-Моттом.

Пилот: капитан Сидней Филип Смит, ASC и RFC. 22 года, уроженец графства Суррей, Англия, первоначально воевал в 6-й эскадрилье, был ранен 1 мая 1917 г. Сертификат пилота 3056, 24.05.1916 г. Погиб в бою.

Комментарий: Среди множества вариантов этот представляется самым правдоподобным. Жертва барона упала в пламени с малой высоты в 15:45, к С-В от Виллер-Бретонне. МфР пилотировал Fokker Dr I 127/17.

77. 7 апреля 1918 г. Sopwith Camel № D6550, 73 Sqdn

Примечания: Истребительный партуль в районе Ла-Мотта.

Взлет в 10:10, пошел на вынужденную посадку после боя к З от Виллер-Бретонне.

Пилот: 2-й лейтенант А.В. Галлье. Остался невредим.

Комментарий: МфР указал в рапорте о победе над SE 5a, поэтому считалось, что это был капитан Г.Б. Мур из 1-й эскадрильи, но ни место, ни время не совпадают, к тому же очевидцы из его патруля сообщили, что он получил прямое попадание зенитным снарядом, и самолет разнесло на куски еще в воздухе. Есть также версия, что жертвой мог быть пилот другого SE 5a, лейтенант П.Дж. Нолан из 24-й эскадрильи, но он был сбит около полудня. Барон заявил о победе, одержанной в 11:30, близ Ангара, и что самолет врага развалися в воздухе. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

78. 7 апреля 1918 г. Spad

Примечание: Королевский Летный корпус потерь в самолетах этого типа не понес, наиболее вероятно, что сбитой оказалась французская машина, если, конечно, французские авиационные части действовали в это время в этом районе.

Комментарий: Вполне вероятно, что это был другой Camel из 73-й эскадрильи, которая потеряла в этом бою два Camel'а, а два других получили тяжелые повреждения. Рихтхофен написал в своем рапорте, что англичанин (!) разбился при падении, значит, на роль жертвы «Красного барона» точно не подходит ни капитан М. Лебланк-Смит (D1839), ни лейтенантА.Н. Бейкер (D1823), машины которых были лишь повреждены. Лейтенант Рональд Г.Х. Адамс (D6554) был иной потерей в этот день, предположительно сбитый Гансом Киршштайном, а лейтенант Вольф заявил о другой британской машине, которую он вынудил пойти на посадку (Адамс после войны стал известным актером Рональдом Адамом, а во время Второй мировой войны работал контролером, следившим за выпуском истребителей). Рихтхофеновский «Spad», который был сбит, согласно его рапорту, в 12:15, упал в 500 м восточнее высоты 104, к С от Виллер-Бретонне, и при падении разбился на части. Адам впоследствии рассказывал, что его Camel действительно разбился на земле на куски, а сам он уже был накрыт с головой брезентом для мертвецов, и только благодаря изданному им стону находившиеся рядом немецкие солдаты обнаружили, что английский летчик до сих пор жив! МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.

79. 20 апреля 1918 г. Sopwith Camel № D6459, 3 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль вдоль линии фронта 3-й армии.

Взлет в 17:30, разбился к Ю-З от Буа-де-Амель.

Пилот: майор Ричард Реймонд Баркер, кавалер Военного креста, 12-й Нотумберлендский фузилерный полк и RFC. Сертификат пилота 1460, 18.07.1915 г. Погиб в бою.

Комментарий: Не оспаривается. Упал горящим в 18:40, Ю-З леса Амель. МфР пилотировал Fokker Dr I 425/17.

80. 20 апреля 1918 г. Sopwith Camel № B7393, 3 Sqdn

Примечания: Истребительный патруль вдоль линии фронта 3-й армии.

Взлет в 17:30, разбился у Виллер-Бретонне.

Пилот: 2-й лейтенант Дэвид Грисуолд Льюис, RFC. Родезиец, 19 лет. Попал в плен.

Комментарий: Не оспаривается. Был сбит в пламени в 18:43 С-В Виллер-Бретонне, при падении разбился. МфР пилотировал Fokker Dr I 425/17.