Улегшись поудобнее на кровать, я открыл справочник пилотов в разделе "Права и Обязанности пилотов НД с комментариями" и углубился в чтение.

Как и ожидалось прав было как-то поменьше, чем обязанностей.

При этом, основной смысл обязанностей сводился к тому, что в случае нападения на страну каким-либо агрессором, все пилоты НД были обязаны встать на защиту родины. Исключение делалось только для недоучившихся пилотов, учителей академии и пилотов в декрете. При этом пилот-ученик с личным небесным доспехом под исключение мог и не попасть, так как полагалось, что раз он заслужил такой доспех, то вполне может сражаться.

Хотя, если честно, то представить, как те же танки и вертолеты выходят против НД я просто не мог. В пять минут судьба такого сражения будет предрешена. А сами же пилоты НД активных боевых действий не ведут, ограничиваясь сражениями на спортивных аренах. Поэтому ситуация, когда две армии пилотов столкнуться в смертельной схватке, была очень маловероятной.

Также, во время стихийных бедствий, пилотов НД могли активно привлекать к спасательной и розыскной деятельности, но для этого, как правило, хватало специальных подразделений пилотов, соответственно обученных и подготовленных.

Плюс, пилот был обязан защищать себя и, если создастся такая ситуация, то и других людей от посягательств, имея право на применение любых мер, когда речь идет о жизни или здоровье. "Вот это здорово!" - подумал я, а то там, где закон на стороне грабителей и убийц, у граждан в итоге нет никакой защиты от произвола. И либо у них формируется рабский менталитет, либо полное презрение к закону.

Дальнейший список обязанностей более ничем принципиально новым не порадовал, так или иначе затрагивая предыдущие пункты.

Читая свод обязанностей дальше, я пришел к выводу, что обязанности пилотов были сведены к таким задачам, как: защита страны от врага, помощь людям в экстремальных ситуациях и забота о себе, так как каждый пилот, в некотором смысле, был ценным имуществом. И смерть пилота была большой потерей для страны и общества. Не говоря уже об оборонном потенциале.

Касательно же нарушений закона, то пилотов, как правило, за мелкие погрешности просто штрафовали, а за более крупные нарушения мерой воздаяния была избрана принудительная служба в вооруженных силах или подобные тому социальные меры воздействия. Притом служба могла быть вплоть до пожизненного контракта.

Что же касается тяжких преступлений, вроде изнасилований или умышленных убийств, то такого просто не было, все таки пилоты были элитой и их воспитанием и обучением занимались всерьез. А учитывая то, что они были женщинами (ну кроме меня), то кровожадностью и жаждой битвы они как-то не страдали.

Хотя я подозревал, что в случае чего, открутить голову пилоту-маньяку найдется кому. Да и сам я оторвал бы башку пилоту, который при мне стал бы стрелять по мирным людям.

Это что касалось обязанностей. Прав же, была совсем небольшая горстка.

Если не брать преференции, вроде очень высоких зарплат тем пилотам, кто служит в спецслужбах, вооруженных силах и т.п. Всемирного почета победителям чемпионатов и разного рода соревнований. То большая степень повышенных прав касалась в основном социальной стороны жизни пилота, вроде освобождения от налогов, право получить бесплатное жилье в любом городе страны, право на максимально качественное медицинское обслуживание по сниженным ценам, право на получение защиты от государства для родственников и близких, и в таком духе. При этом, многие блага, что распространялись на самого пилота,доставались и его семье, так что если с пилотом все же что-то случалось, то его семью государство не забывало.

Закончив читать, я лежал и думал, "Вот ведь как хитро устроено! Вроде и почет тебе и уважение, и квартиры бесплатно, а по сути ты такой же как все. И за свою сверхсилу платишь сверхобязанностями." Хотя с другой стороны, а чем пилоту еще заниматься кроме как защищать, беречь или соревноваться с подобными себе? Ведь даже те же ежегодные чемпионаты пилотов НД, это не только спорт, но и способ направить их энергию в мирное русло. А также возможность объективно выяснить, кто лучше и сильнее, что есть очень важный момент, ппоскольку многие девушки-пилоты были весьма тщеславны.

Оторвавшись от размышлений, я уже собирался приступить ко второй книге как вошла Хоки.

- Хоки у меня для тебя сюрприз! - Заговорщицки улыбаясь сказал я.

- И что там у тебя такое? - С деланным равнодушием спросила она, ноя же видел с каким любопытством блестели её глаза.

Подойдя к ней ближе, и пряча коробку с контрацептивами за спиной, я сказал ей, - Это тебе на случай, если захочется большего чем обычно - и протянул ей её.

Непонимающая Хоки взяла коробку, но по мере того, как она вчитывалась в надписи на упаковке, лицо её наливалось алым цветом смущения.

- И-Ичика, я еще не готова. - Смущенно пролепетала она, пряча глаза и отчаянно краснея.

Я подошел к ней, и обняв её, сказал на ухо, - Если не готова, то подожди. Я тебя принуждать не собираюсь. - После чего, чмокнув ее в щеку, разомкнул объятья.

Смущенная Хоки лишь молча кивнула, и спрятала коробочку к себе в тумбу.

- Ичика, пойдешь сегодня в зал тренироваться?

- Сегодня я хочу полетать. А потренируемся мы завтра. - Ответил я

Пока еще не окончательно стемнело, я решил отдать должное тренировкам в небе, а прочитать инструкцию можно и завтра.

Выйдя из здания, я активировал свой доспех и устремился в закатное небо.

Чем чаще я использовал небесный доспех, тем проще было им пользоваться. Он словно становился неотличим от моего тела, будто врастая в меня. И все же чего-то не хватало.

Я уже не первый раз использовал доспех, начав летать над морем с того самого дня, когда мне выдали мой личный НД, но по прежнему я не ощущал его во всей полноте. Мне не хватало практики, и поэтому я летал и летал. Пусть мои старты пока неуклюжи, пусть разгон медленный а маневры предсказуемые, но я продолжал рваться в небо и пытаться ощутить небесный доспех частью себя.

Сегодня, взлетев повыше и отлетев от академии подальше в море, я крутил в воздухе петли и бочки, стараясь почувствовать свой НД. Все было как обычно.

Вдруг, мир подернулся рябью вновь, как было при первой активации.

После того, как рябь рассеялась, и я снова видел все как раньше, приятный женский голос сказал "Конфигурация оптимальных настроек выполнена, активируется первая стадия взаимодействия".

Во внешности Белой Брони произошли небольшие но повсеместные изменения: улучшились поножи, наплечники и броня, охватывающая торс, все они стали чуть толще и по ощущениям-намного крепче. В изначально чисто-белом цвете НД появились золотисто-желтые вставки. Дополнительные модули наплечников раздались вширь, и походу, это было не единственно их изменение. В виртуальном интерфейсе также появились новые опции, но ознакомление с ними я решил отложить.

Что же касается ощущений от самого доспеха, то исчезло чувство дискомфорта, которое не давало ощутить слияние в полной мере.

Решив испытать новые улучшения в действии, я разогнался и резко крутанул петлю. Как я и предполагал, новые настройки повысили характеристики весьма ощутимо. Возросла скорость и снизилось время отклика, но больше всего порадовало то, что маневренность увеличилась минимум вдвое, и теперь я не чувствовал себя в воздухе крупногабаритной мишенью. Полагаю, что помимо скорости и маневренности, защитные и атакующие параметры также выросли.

Полетав еще минут сорок и насладившись новыми ощущениями, я лег на обратный курс. Сегодня был насыщенный день, но главное, что мой доспех теперь может потягаться с доспехом Сесилии, маневренность которого весьма высока. И мои шансы на победу существенно возросли.

Подлетая к общежитию, я увидел, что Хоки дожидается меня, глядя на меня с балкона. Подлетев вплотную, я резко деактивировал доспех и перехватившись за поручень, оказался рядом с ней.

- Ичика, твой доспех изменился. Стал более грозным, что ли. - Отметила Хоки.

- Да это так, он наконец то настроился на своего пилота, и теперь ощущается совсем по другому. Так что Сесилии легкого боя не видать.

Поужинав, мы улеглись спать.