Приложение 1. Основные даты в строительстве легких крейсеров
| Наименование крейсера | Завод-строитель | Готовность на декабрь 1917г., % | Решения, принятые Советским прав-вом, о дальнейшем использовании крейсеров | Новые наименования кораблей | Завод- достройщик кораблей | Дата вступления в строй, флот | Дальнейшая судьба крейсеров |
| «Светлана» | Русо-Балт, Ревель | 85,0 | Достроить как крейсер | «Профинтерн» (с 1925 г.), «Красный Крым» (с 1939г.) | Северная судостроительная верфь, Ленинград (достройка начата в 1924 г.) | 1 июля 1928 г., Балтийский | 1 |
| «Адмирал Грейг» | 50,0 | Достроить как танкер | «Азнефть» | Балтийский судостроительный завод, Ленинград | 1926 г., Морфлот | ||
| «Адмирал Спиридов» | Путиловская верфь, Петроград | 50,0 | Достроить как танкер | «Грознефть» | Северная судостроительная верфь, Ленинград | 1926 г., Морфлот | |
| «Адмирал Бутаков» | Менее 50,0 | Достроить как крейсер- заградитель, затем как учебный корабль (с 1928 г. использовался в Кронштадте в качестве блокшива) | «Ворошилов» (с 1926 г.) | — | — | — | |
| «Адмирал Лазарев» | ОНЗиВ (бывший «Наваль»), Николаев | 68,3 | Достроить как крейсер (с новым составом вооружения) | «Красный Кавказ» (с 1926 г.) | Николаевские госзаводы им. А. Марти, Николаев (достройка начата в сентябре 1927 г.) | 25 января 1932 г., Черноморский | 2 |
| «Адмирал Истомин» | 60,9 | Разобрать(разобран на стапеле в 1928 г.) | — | — | — | — | |
| «Адмирал Нахимов» | Русское судостроительное общество («Руссуд») Николаев | 84,6 | Достроить как крейсер | «Червона Украина» (с 1922 г.) | Николаевские госзаводы им. А. Марти, Николаев (достройка начата в апреле 1923 г.) | 21 марта 1927 г., Черноморский | 3 |
| «Адмирал Корнилов» | 65,4 | Разобрать (разобран в 1928 г. после спуска) | — | — | — | — |
1 - Переведен на Черноморский флот в 1929—1930 гг., после войны использовался как учебный корабль и корабль-цель, потоплен при испытании крылатых ракет
2 - После войны использовался как учебный корабль и корабль-цель, потоплен при испытании крылатых ракет
3 - Потоплен во время войны (1941 г.) немецкой авиацией
Приложение 2. Основные тактико-технические характеристики легких крейсеров Черноморского флота в период 1941—1945 гг.
[436]
.
| Название крейсера | Водоизмещение (полное), т | Главные размерения (при полном водоизмещении) LхBxH,м | Мощность энергетической установки, тыс. л.с. | Скорость максимальная (в числителе) и экономическая (в знаменателе) | Дальность плавания экономическим ходом при полном запасе топлива, мили | Вооружение | Экипаж, чел. | ||
| Артиллерийское | Минно-торпедное | Авиационное | |||||||
| «Красный Кавказ» | 9030 | 169.5x15,7x6,6 | 55 | 29,5/14,0 | 1500 | 4—180-мм (в четырех башнях), 12—100-мм (спаренные), 2—76,2-мм, 10—37-мм, 6—12,7-мм (пулеметы) | 4х3-533-мм ТА, 2 бомбомета, 40 глубинных бомб, 100 якорных мин, 2 комплекта параванов | 2 гидросамолета, катапульта | 878 |
| «Червона Украина» | 8400 | 163,2x15,7x6,2 | 50 | 29,5/14,0 | 3700 | 15—130-мм (9 палубных, 6 казематных), 6—100-мм (спаренные), 4—4 5-мм, 7—12,7-мм (пулеметы) | 2х3-533-мм ТА, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин, 2 комплекта параванов | 2 гидросамолета | 852 |
| «Красный Крым» | 7999 | 158,4x15,4x6, | 50 | 29,5/14,0 | 3350 | 15—130-мм (9 палубных, 6 казематных), 6—100-мм (спаренные), 10—37-мм, 7—12,7-мм (пулеметы) | 2х3-533-мм ТА, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин, 2 комплекта параванов | 2 гидросамолета | 852 |
| «Коминтерн» | 7838 | 133x16,6x7,2 | 19,5 | 12,0 | 2200 | 8—130-мм (палубные), 3—76,2-мм, 3—45-мм, 2—25-мм, 5—12,7-мм (пулеметы) | 2 бомбомета, 40 глубинных бомб, 195 якорных мин | 490 | |
| «Молотов» | 9760 | 191,2x17,7x7,2 | 110 | 36,3/16,8 | 3860 | 9—180-мм (в трех башнях), 6—100-мм, 13—37-мм, 8—12,7-мм (пулеметы) | 2x3—533-мм ТА, 2 бомбомета, 90 глубинных бомб, 100 якорных мин, 2 комплекта параванов | 2 гидросамолета, катапульта | 862 |
Примечания.
1. До установки 37-мм автоматов в состав зенитного вооружения крейсеров «Красный Кавказ», «Красный Крым» и «Молотов» входили 45-мм полуавтоматические пушки в количестве соответственно 4, 4 и 9 орудий.
2. В 30-е годы в ходе капитального ремонта крейсеров «Червона Украина» и «Красный Крым» 450-мм торпедные аппараты (ТА) были заменены на два трехтрубных 533-мм ТА и изменено их расположение.
Приложение 3. Некоторые схемы походов
Карта-схема других визитов крейсера «Красный Кавказ» в 30-е годы (Севастополь – Пирей – Неаполь)
Карта-схема боевых походов крейсера «Красным Кавказ» в период Великой Отечественной войны
Строительство
Легкий крейсер «Адмирал Нахимов» на стапеле завода «Руссуд» перед спуском (октябрь 1915 г.)
Спуск на воду крейсера «Адмирал Нахимов»
Крейсер «Адмирал Нахимов» в достройке
Крейсер «Адмирал Грет» на стапеле, 1915 г.
Корпус крейсера «Адмирал Спиридов» у достроечной стенки, 1917 г.
Легкие крейсера «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Спиридов» на стапелях Путиловской верфи (1916 г.)
Сборка турбин для крейсеров «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Спиридов» в турбинном цехе Путиловской верфи, 1915 г
Спуск на воду крейсера «Муравьев-Амурский» на верфи «Шихау» в Германии (из собрания Н. А. Залесского)
«Пилау», экс-"Муравьёв-Амурский"
«Элбинг», экс-«Адмирал Невельской»
Крейсер «Адмирал Лазарев» в Одессе, 1919 г.
Балтийский завод. На переднем плане корпус крейсера «Адмирал Грейг», за ним – «Профинтерн» и линейный корабль «Парижская Коммуна»
Крейсер «Красный Кавказ» после спуска на воду, 9 сентября 1930 г.
Крейсер «Красный Кавказ» в достройке
Танкер «Азовнефть»
Танкер «Грознефть»
Танкер «Грознефть»
Экипаж танкера Грознефть. 1929 г.
Червона Украина
«Червона Украина» вскоре после вступления в строй
«Червона Украина» вскоре после вступления в строй, 1928 г. Корабль несет бортовой гидросамолет МУ-1
И.В.Сталин и Г. К. Орджоникидзе среди моряков крейсера «Червона Украина» на переходе из Севастополя в Сочи. Июнь 1929 г.
Червона Украина» в Севастополе, 1927-1929 гг. На корабле оборудован брезентовый ангар, причем в качестве каркаса его крыши служат стрелы самолетных кранов
«Червона Украина», 1927-1929 гг.
До перехода с Балтики «Профинтерна» и вступления в строй «Красного Кавказа» напарником «Червоны Украины» был древний «Коминтерн» (на переднем плане)
«Червона Украина», конец 1920-х гг.
На палубе «Червоной Украины» во время заграничного похода, июнь 1930 г.
«Червона Украина» в Мессине, октябрь 1930 г. По правому борту стоят эсминцы «Шаумян» и «Незаможник»
«Червона Украина», начало 1930-х гг.
После того, как на Черном море в 1930 г. была сформирована дивизия крейсеров, «Червона Украина» получила отличительные марки на дымовых трубах
«Червона Украина», 1935 г. Над крейсером пролетает летающая лодка Дорнье «Валь»
«Червона Украина» в Севастополе, 1939 г. Снимок с крейсера «Красный Кавказ»
Крейсер «Червона Украина», 1941 г.
Червона Украина» у Одессы, 1941 г.
«Червона Украина» ведет огонь главным калибром по береговым целям
Кадры фотосъемки гавани Севастополя 12 ноября 1941 г., сделанные германским самолетом-разведчиком до (вверху) и после (внизу) налета. На снимке стрелкой указан крейсер «Червона Украина»
На кормовом мостике «Червоны Украины»
130-мм орудие крейсера «Червона Украина», установленное у села Дергачи
Затонувшая «Червона Украина
Первый этап подъема крейсера -постановка на ровный киль
Второй этап подъема крейсера «Червона Украина»
Третий этап подъема «Червоны Украины» – заводка корабля в док
Третий этап подъема «Червоны Украины» – заводка корабля в док
«Червона Украина» в доке. Вид на повреждения корпуса
«Червона Украина» в доке. Вид на повреждения корпуса
Профинтерн (Светлана) – Красный Крым
Крейсер «Красный Крым» («Профинтерн»), 1932 г.
Крейсер «Профинтерн» вскоре после вступления в строй, 1929 г.
Крейсера «Профинтерн» и «Аврора» во время визита в Свинемюнде в августе 1929 г.
Крейсер «Профинтерн» во время перехода на Черное море. Снимок с линкора «Парижская Коммуна»
«Профинтерн», зима 1930/31 г.
«Профинтерн» в Севастополе, начало 1930-х гг.
«Профинтерн», начало 1930-х гг.
Крейсер «Профинтерн», снимок с линкора «Парижская Коммуна», 1930-е гг.
«Профинтерн», 1930-е гг. Над крейсером пролетают летающие лодки Дорнье «Валь»
«Профинтерн», 1930-е гг.
Крейсер «Красный Крым», 1939 г.
Крейсер «Красный Крым» в Севастополе на параде, 1940 г. На переднем плане эсминец «Железняков»
Крейсер «Красный Крым», 1940 г. На палубе юта виден кран для погрузки мин; стрелы самолетных кранов еще не демонтированы
Командующий флотом вице-адмирал Ф. С. Октябрьский выступает перед экипажем крейсера «Красный Крым»
Артиллерийское 130-мм орудие и торпедный аппарат на крейсере «Красный Крым» (на заднем плане виден крейсер «Красный Кавказ»)
76-мм пушка ЗИС-3 на палубе «Красного Крыма» во время переброски подкреплений в Севастополь
Красный Крым» с десантом на борту, 1942 г. На рострах над бортовыми спонсона-ми 130-мм орудий хорошо видны установленные 12,7-мм пулемет ДШК и 20-мм «Эрликон»
«Красный Крым» в Новороссийске, 1942 г.
«Красный Крым» в боевом походе, 1942 г.
«Красный Крым» в одном из портов Кавказского побережья, 1943 г.
Огонь ведет кормовое 130-мм орудие крейсера «Красный Крым», 1943 г. Справа на переднем плане – 100-мм артустановка Минизини
«Красный Крым» в Поти, август 1943 г.
«Красный Крым», 1944 г
«Красный Крым» во главе флота возвращается в Севастополь, ноябрь 1944 г.
На заднем плане виден силуэт линкора «Парижская Коммуна»
В Южной бухте Севастополя после возвращения флот, 1944 г.
Крейсер «Красный Крым», 1947 г.
«Красный Крым» на параде в Севастополе, послевоенный снимок командира и отличная подготовка всего экипажа корабля.
Красный Крым» в Севастополе, 1950 г. На заднем плане виден линкор «Парижская Коммуна»
Красный Кавказ
Кран-стрела для подъема гидросамолетов с воды
Крейсер «Красный Кавказ» вскоре после вступления в строй
«Красный Кавказ» на параде в Севастополе, конец 1930-х гг. Хорошо видны катапульта и кран-стрелы для подъема гидросамолетов с воды
«Красный Кавказ» вскоре после вступления в строй, 1933 г. Хорошо видны торпедные аппараты у среза полубака и авиационное вооружение
Носовая дымовая труба «Красного Кавказа»
Зенитное 102-мм орудие Б-2 крейсера «Красный Кавказ»
Вид с носовой надстройки на бак крейсера «Красный Кавказ». Хорошо видны носовые башни главного калибра. На крыше возвышенной башни стоит зенитный пулемет «Виккерс». 1942 г.
100-мм орудие Минизини на «Красном Кавказе». Тренировка расчета
45-мм орудие 21-К крейсера «Красный Кавказ»
«Красный Кавказ» ставит дымовую завесу с помощью дымоаппаратуры «Коршун»
37-мм автоматы 70-К крейсера «Красный Кавказ»
37-мм автоматы 70-К крейсера «Красный Кавказ»
Повреждения носовой оконечности крейсера после столкновения с «Профинтерном» В ночь на 10 мая 1932 г., следуя на рейд Чауда, при маневрировании столкнулся с крейсером «Профинтерн», ударив его в каземат правого борта и при этом серьезно повредил свой форштевень. Для ремонта ушел в Николаев на завод, ремонт занял 30 суток.
«Красный Кавказ» во время визита в Стамбул, 1933 г.
Крейсер «Красный Кавказ», середина 1930-х гг., на заднем плане слева виден линкор «Парижская Коммуна»
Крейсер "Красный Кавказ", 1930-е годы
«Красный Кавказ»
«Красный Кавказ» в учебном походе, 1940 г.
Нарком ВМФ Н.Г.Кузнецов на борту крейсера «Красный Кавказ», июль 1939 г.
Командир «Красного Кавказа» капитан 2 ранга A.M. Гущин
«Красный Кавказ» накануне войны
«Красный Кавказ», 1940 г.
«Красный Кавказ», 1941 г.
На борт «Красного Кавказа» поднимаются бойцы маршевого подкрепление для Севастополя, декабрь 1941 г.
100-мм АУ Минизини крейсера "Красный Кавказ"
«Красный Кавказ» в плавучем доке во время ремонта в Поти, 1942 г.
«Красный Кавказ» в плавучем доке во время ремонта в Пот и, 1942 г.
«Красный Кавказ» в Поти, 1942 г. На переднем плане ПЛ Л-5
«Красный Кавказ» после завершения ремонта. За кормой стоит плавбаза «Нева»
«Красный Кавказ» после завершения ремонта. За кормой стоит плавбаза «Нева»
Погрузка десанта на борт «Красного Кавказа»
«Красный Кавказ» в открытом море, 1943 г.
«Красный Кавказ» в открытом море, 1943 г.
Вид на полубак с фок-мачты
«Красный Кавказ», 1945 г.
«Красный Кавказ» на параде, 1947 г.
Красный Кавказ», послевоенное фото
Красный Кавказ», послевоенное фото
Выборы в Верховный Совет СССР
«Красный Кавказ» в сентябре 1945 г.
Красный Кавказ» и танкер «Фиолент», 1950 г.
Крейсер "Красный Кавказ" в послевоенные годы
Практические занятия по торпедному делу для курсантов ВВМУ на «Красном Кавказе». Послевоенное фото
Крейсер «Красный Кавказ», 1940 г.
Зенитная 100-мм артиллерия крейсера «Красный Кавказ»
Крейсер «Красный Кавказ» с десантом на борту
Крейсер «Красный Кавказ» в боевом походе. Поворот вправо
Крейсер «Красный Кавказ», 1947 г.
Крейсер «Красный Кавказ». Шлюпочные учения, 1947 г.
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях легкого крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время Великой Отечественной войны, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей – первых турбинных крейсеров русского флота. Книга является заключительной частью трилогии автора о кораблях, в которую вошли также "Эскадренный миноносец "Новик" и "Линкор "Октябрьская революция"". При подготовке рукописи широко использовались архивные документы и личные воспоминания участников событий – офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".