17.1. Мало у нас зон на Руси, теперь и жилые появились, а раньше больше все дворами назывались. Так вот, во дворовых зонах пешеходов пруд пруди, вот и ходют они, где им заблагорассудится, то есть и по тротуарам, и по проезжей части. Они, конечно, имеют преимущество, однако не должны создавать необоснованные помехи, а не матом автомобили крыть и костылем по капоту стучать.

17.2. А вот водителей во дворах вообще за людей не считают, все им запрещают, скоро и парковаться будет негде, будут водители всю ночь по городу колесить.

А вообще, в жилой зоне под страхом большого штрафа, который никто не выпишет, чего ради станут гибэдэдэшники по дворам шастать, они что — бандиты с большой дороги, что ли? И тем не менее, наличие строгого наказания компенсируется его невыполнением. Поэтому как бы там не запрещали во дворах сквозное движение — а пробки добрая половина дворами объезжает, да еще местных жильцов костерит, что те дворы решетками поперекрывали, ни проехать, ни нужду справить.

А учебной ездой с вами никто во дворах заниматься не будет, там есть чем заняться, есть более приятные вещи.

Да и стоянка с работающим двигателем вам может стоить разбитой лобовухи или пробитого колеса, а то еще ваш автомобиль пшеном посыплют — вот птички порадуются, погадят на капоте.

Грузовикам более 3,5 т во дворы лучше не соваться, ежели только не едут туда исключительно по нужде, то есть груз везут заказчику.

17.3. При выезде из жилой зоны уступайте дорогу всем, а при одновременном въезде-выезде уступает тот, кто меньше, или тот, кому есть куда сдать назад.

17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории, если, конечно, въезд в них бесплатный, а то какой двор, такие и правила.