Закончились в Карибском регионе ураганы, начали возвращаться ушедшие в Старый Свет суда. Вернулась «турецкая» эскадра, привезшая выкупленных православных невольников из магометанской неволи. Как обычно, в последние годы, среди выкупов, подданных московского правителя не было, отсутствовали в этот раз и православные с южной украйны Речи Посполитой. В основном пассажирами «турецких» судов был болгарский, сербский ясырь, с небольшим количеством армян и грузин, в общем количестве тысячи восьмиста человек, естественно с огромным преобладанием мужчин над женщинами. Всех прибывших, после необходимых процедур приемки новеньких из рабства и небольшого отдыха от дороги и турецкой неволи, распределили по обычной схеме. Сперва отобрали добровольцев для вооруженных сил, стать военными решили порядка шести сотен человек, около трехсот отправили на жительство в Ильяград, а остальных оставили для работы и жительства на Кубе.

В начале декабря пришли из Испании суда бывшей «европейской» торговой эскадры и три десятка арендованных «круглых» «купцов», на которых прибыла вторая партия морисков в количестве почти двадцать тысяч человек, в этот раз с преобладающем слабой половины населения. Мужья многих женщин из этой партии навечно остались в испанской земле, погибнув во время восстания. Эту партию в Ивановский уезд не селили, разбросали между Кубой и Ильяградом с его селитряными копями. Заодно пристроили и вдов с их чадами, выдав замуж за одиноких мужчин, в местах распределения прибывших морисков, обвенчав новых супругов по русско-православному обряду.

Перевозили переселенцев в Ильяград на флейтах. В обратный рейс, впервые, в трюмы «торговцев» загрузили плотно закрытые бочки, в которых, герметично закупоренной, перевозилась на Русь ильяградская селитра, которая окончательно решила на Руси вопрос с наличием этого нужного в «хозяйстве» вещества. И недостаток пороха русской армии больше не грозил. Да и сельское хозяйство с химпромом Уральского уезда, не остались обделенными селитрой.

* * *

В этом году флот «витязей» увеличился на восемь кораблей, ранее не строившихся в этом мире. Из этой восьмерки «Гера» была приписана к Порт-Ивановской эскадре, «Юнона» к Ильяградской эскадре, «Афродита» к Тобагской, «Венера» к базе Порт-Росса, «Артемида» к главной базе на Кубе, «Афина» стала флагманом флота, «Диана» подняла вымпел заместителя командующего флота, а «Минерва» стала флагманом командующего Балтийской эскадры.