Я поставил свою "целку" на стоянку сервиса и пошёл искать отца. Тот варил в "жестянке" кабину второй "Праги". Дождавшись, когда он закончит шов, я позвал его в курилку пошептаться. Прихватив по дороге красившего раму Лёшку, мы устроились на лавочках вокруг ведра с окурками.

— Пап, Лёша, я тут надыбал один агрегат. Говорю сразу, машина со всех сторон проблемная…

— Краденая? — перебил меня отец.

— Нет, агрегат не криминальный, она бездокументная и два года стоит нерастаможенная. Хозяин привёз её с морей, перегнал с Мурмана. Ну, по приезде, как и положено, это дело капитально вспрыснули. Хозяин решил перекурить перед сном в постели. Ну и перекурил… Хата сгорела, сам в уголь, документы, ессно, тоже сгорели и даже копий, чтобы знать, куда именно запрос посылать, не сохранилось. Вдова держит её в гараже и боится её кому-нибудь предлагать из-за таможенных проблем.

— А что за аппарат? — Лёшка задал самый важный вопрос.

— "Тойота бандейранте", длинный, девяносто шестого года, в девичестве "Тойота Ланд Круйзер 40".

Лёшка присвистнул: "Суровый агрегат. Бать, надо брать. Поставим его на склад, там же на месте и подшаманим".

Отец достал телефон и, набрав Сергея, изложил тому ситуацию. Ответ был однозначным: "Берите, машина самое то".

Мы с Лёшкой уселись на его скутер и поехали к матери за деньгами. Через два часа, аккуратно проведённая по закоулкам промзоны грязная бело-голубая "Тойота" стояла у нас на складе.