Масса ИС-4 оказалась превышенной, поэтому решили создать новый тяжелый танк весом не более 50 т. Его разработка как развитие ИС-3, ИС-4 и ИС-7 была осуществлена в 1949- 1950 годах, а с 1953 года он под маркой Т-10 (ранее ИС-8) пошел в производство. Как и у ИС-3, его корпус получил «щучий нос» и, что важно, гнутые нижние бронелисты. В литой башне с дифференцированной толщиной брони находилась 122-мм пушка Д-25ТА, спаренная с 12,7-мм пулеметом ДШК. Такой же

пулемет установлен в качестве зенитного. Боекомплект насчитывал 30 выстрелов и 1000 патронов. Пушку оборудовали механизмом досылания. Наведение башни, имеющей электропривод и планетарный механизм, осуществляется с пульта. В командирской башенке 7 смотровых приборов. Мощный дизель В-12-5 с наддувом оснастили эжекционной системой охлаждения. Восьмискоростная коробка передач и механизм поворота типа ЗК были объединены в одном блоке. Главного фрикциона не было. Опорные катки как и на машинах серии ИС. Подвеска индивидуальная на пучковых торсионах (новшество!), в каждом по 7 стержней. Считалось, что такая система позволит сократить длину стержней торсионов, поместить их в короткие бронированные цилиндры, а не вести их по днищу корпуса до противоположного борта. На деле это решение усложнило конструкцию торсионов и их обслуживание.

На модификации Т-10А установлена пушка Д-25ТС с эжектором, стабилизированная в вертикальной плоскости. Установили новые стабилизированный прицел ТПС-1 и дублирующий – ТУП, ночной прибор меха ни ка-водителя и гирополукомпас. Т-10Б получили двухплоскостной стабилизатор и новый прицел. С 1957 года выпускались Т-10М с пушкой М-62-Т2, оснащенной эжектором и многокамерным целевым дульным тормозом. На этих машинах внедрили стабилизатор вооружения в двух плоскостях «Ливень», новый прицел и более мощный двигатель (550 л.с.) В-12-6 с турбонаддувом. Боевая масса этих танков достигла 51,5 т.

В начале 60-х годов на всех танках Т-10 вос- ьмискоростные планетарные СП заменили на простые шестискоростные с главным фрикционом и механизмом поворота.

Т-10 – последние серийные тяжелые танки в мире – были сильно вооружены и хорошо бронированы, удобны в управлении. Их отличали хорошая маневренность и достаточно хорошая проходимость.