Михаил. Адиль. Азиль.

В Суэце нас поджидал доверенный от Азиля, который сопроводил нас до Александрии. Бывший капитан корабля и правая рука Адиля вырос до полновесного управляющего морскими и сухопутными перевозками. Всего год назад под его руководством была команда из 40 человек и старенькая галера. Теперь он руководил деятельностью более тысячи человек, а 6 торговых судов плыли в указанном им направлении. Самое смешное, что знамёна на кораблях были наши. Так получилось, что в благодарность за птенцов птицы Рух, султан разрешил нам, в течение пяти лет, беспошлинно находиться во всех портах подчиненных Османской империи. Даже указание было разослано, что мы имеем право беспрепятственно плавать в его водах. Вот и плавают суда Адиля под управлением Азиля, но под флагами Беловодья. Сам бывший купец, теперь один из приближенных к телу султана. Запущенная нами шутка о великом зоопарке, неожиданно дала сильные всходы. Султан прямо-таки загорелся идеей собрать у себя редких животных. Ну, чем бы дитё ни тешилось, лишь бы не плакало. Теперь Адиль руководит постройкой заповедника и отловом редких животных. Идея у султана поистине царская — как по размаху, так и по финансовым затратам. Сулейман Хан II повелел на островах в Мраморном море расположенных в 20 километрах от Стамбула, заложить своеобразный зоопарк-заповедник. Четыре небольших острова общей площадью не более 20 кв. километра, предназначены для крупных животных и хищников. А в трёх километрах от островов, на берегу континента, огородили площадь в 40 кв. километров. Здесь в основном предполагалось высадить диковинные растения и содержать не опасных для человека редких животных.

У Адиля началась суматошная жизнь — отлов животных и сбор диковинных растений. Ну как ему обойтись без наших знаний? А мы завсегда, пожалуйста. Как там насчёт тысчонки, другой русских рабов? Будут? Ну и прекрасно, вот Вам списочек животных и растений в Африке, Индии и Китае. Только обращайте внимание, чем они питаются, а для растений не забывайте прихватить родной землицы. Из этих стран можно просто заказать, благо они или частично под Вашим протекторатом или рядом. Мало? Ладно, мы Вам сами привезём диковинки с Мадагаскара. Ещё хотите? До других земель надо плыть. Только использовать Ваши корабли я бы не советовал. Вряд ли у берегов Америки, османский флаг, оставит равнодушным даже обычного купца. Лучше наймите английские или испанские корабли. Так получится надёжней и дешевле.

Вот приблизительно в таком русле был наш разговор с Адилем, когда он приплывал за птенцами птицы Рух на Мадагаскар. Когда он из меня выбил списки редких животных и растений практически со всех континентов, его долг в рабах вырос до 3 тысяч. Впрочем, это его тогда не смутило, а я не очень ему поверил. Достаточно того, что многие из исчезнувших видов, за триста лет, получат второй шанс. Не последнюю роль играет и отвлечение самого Сулейман Хан II от военных игр. Пусть лучше животный и растительный мир спасает. Но Адиль не шутил, это я понял по прибытию в Александрию.

Азиль принял нас радушно, как встречают лучших друзей. А как ему нас встречать, если его взлёт по финансовой и служебной лестнице состоялся благодаря нашему союзу? За дружеским столом, если так можно сказать о сидении на ковре, бывший капитан сообщил мне о послании Адиля:

— Господин Адиль занят на строительстве объекта, который многоуважаемый Михаил назвал зоопарком. Но когда мы достигнем Стамбула, он обязательно встретит наш караван лично, чтобы выразить своё почтение своему другу. Он просил передать, что помнит о своём обещании и 3 тысячи рабов ждут нас у столицы.

— Азиль! Как Адиль смог выпросить у султана столько рабов? Люди обычно недооценивают информацию. Мне с трудом верится, что уважаемый Сулейман Хан II согласился отдать столько рабов за десяток исписанных листов бумаги.

— Великий Сулейман Хан II, дал 10 тысяч рабов, тысячу воинов, 6 кораблей и много денег Адилю, для выполнения его воли. Султана не интересует, что будет делать Адиль с рабами, его интересует, чтобы его воля была исполнена.

— Понял. Значит, эти 3 тысячи рабов из тех 10 тысяч.

— Да. Но ты можешь, не беспокоится. Они все русские и их хорошо кормили. Среди них нет больных и старых.

— Хорошо. Я понял. А как насчёт моей просьбы по скупке русских рабов здесь в Александрии и в Каире?

— Я всё сделал, как Вы просили. Ещё три месяца назад мои агенты начали скупать семейных русских рабов, да и просто русских рабов. Отбор делали люди, оставленные Вами в прошлом году. Но цены на русских рабов начали подниматься ещё тогда, после Вашей оптовой закупки русскоязычных, и подскочили ещё раз месяц назад. Тогда был массовый побег рабов в Каире, причём большинство из них русские.

При этих словах Азиль хитро посмотрел на меня и продолжил.

— Ты оставлял в Каире троих. Главный у них был Макар. Так вот, этот Макар, за неделю до побега рабов пропал. А перед этим приходил ко мне и попросил передать любому из Вас эту грамотку.

С этими словами Азиль протянул мне лист бумаги с цифрами. Я не стал церемониться и тут же попробовал расшифровать. Это был простой шифр, но попробуйте проделать это в уме. Несмотря на то, что там было всего несколько слов, на её прочтение ушло 5 минут. Суть записки проста — просил простить за самовольство, не вытерпел, подготовил побег и увёл рабов в пещеры, на берегу Суэцкого пролива. Продовольствие заготовил заранее на месяц, но если ночные рыбалки будут удачными, сможет продержаться и три месяца.

— А сколько рабов сбежало?

— Говорят по-разному, но я думаю, около 500 человек.

— Сколько рабов Вы успели купить?

— На данный момент 1260.

— Отправляй их в Суэц. Сопроводительное письмо я сегодня напишу. Вот тебе драгоценные камни. Возьми из них столько, сколько потратил, остальные обменяй на золото. Только не торопись, иначе собьешь на них цену. Времени у тебя много, как минимум три месяца. Десять процентов от обмена твои. Только не обманывай, мы не любим обмана, а платим мы щедро.

По расширившимся глазам бывшего капитана я понял, что в данный момент мысли об обмане у него нет. 10 % от той суммы, что он выручит при обмене, это не просто много, это очень много. Но и обменять такое количество искусственных камней будет нелегко.

На следующий день мы уже собирались в путь. Азиль выделил нам два корабля, так как людей со мной оказалось больше чем планировалось. Это из-за пиратов, согласившихся на службу у Петра I. Да и нас самих оказалось больше. В последний момент мы пересмотрели свои планы и увеличили количество отъезжающих русских специалистов на Родину до 200 человек. Медики, металлурги, кузнецы и химики, вообще специалисты почти всех направлений, которые у нас есть.

* * *

Дмитрий уже давно в пути в Венецию. Мы припозднились с отплытием, а наш купец Фабио давно дома. Откуда знаю? Да потому, что когда мы прибыли в Александрию, два наших корабля, что ушли вместе с купцом из Беловодья, уже стояли в гавани. Как потом оказалось их стало три. У южного побережья Африки, караван встретился с тремя голландскими кораблями. Вот, что им не проплыть мирно, мимо наших кораблей в свою Индию? Но они, увидев пять судов, нагруженных под завязку, плывущих со стороны Индийского океана, не удержались. Зачем куда-то плыть, если товар сам приплыл к ним в руки? Видно, что суда торговые, пушек мало. Зато у голландцев на каждом корабле по 40 пушек. Дальше всё пошло по старому сценарию. Они пальнули вдогонку, приказывая лечь в дрейф. Наши ответили зажигательными ракетами по парусам. Дали время потушить пожары и предложили сдаться. Договориться сразу не получилось. Но после того как один голландец пошёл на дно, а на двух других, шрапнелью и гранатами проредили команды, то там прониклись ситуацией и сдались. Всего спасли и взяли в плен 186 человек. На один корабль сгрузили весь голландский товар и посадили пленных. Для управления судном собрали команду из экипажей наших кораблей. Этот корабль отправили на Мадагаскар. Судно явно перегрузили, но до крепости на реке Оранжевая, день пути. Там корабль частично освободят от товаров. Второй корабль продолжил путь в составе каравана в Европу.

Немного позднее, уже в России, я узнал, что Аким, оставленный в Суэце за старшего, успешно справился с поставленной задачей. Загрузив 1260 выкупленных русских на корабли, он отыскал бежавших рабов из Каира, в 70 километрах от Суэца. Нашёл простым способом. Проплывая вдоль берега, через каждые 3 километра, производил холостой выстрел из пушки. Выстрел из орудия должен был привлечь внимание, а наш флаг указать, кому принадлежат суда. Таким образом, на палубы кораблей попало ещё 670 человек. Об удобствах с таким количеством пассажиров говорить не приходилось. Загруженность была если и не предельной, стоя или сидя никто не плыл, но и свободного места совершенно не было. Плаванье нельзя было назвать лёгким, но флаги Беловодья сделали своё дело. Попыток напасть никто не предпринимал.

Аким успел вернуться в Суэц, за неделю до нашего появления в этом порту.

* * *

Встреча с Адилем в Стамбуле, была бурной, но краткой. Мы спешили, он весь кипел на работе. По моим наброскам на бумаге он соорудил чудо-парк, что при таком финансировании и таком количестве рабочей силы не удивительно. Часть животных и растений, уже поступило и заняло предназначенные им места.

На вопрос как мне переправить на Дон, уже моих, 3 тысячи рабов, директор зоопарка пообещал дать свои 6 кораблей. Тогда я задал другой вопрос:

— Адиль, а куда ты денешь рабов по окончанию строительства?

— Строительство уже почти закончено. Оставлю 300–500 человек для обслуживания комплекса. Я правильно сказал?

— Да, такие большие объекты называются комплексами.

— Ну, вот, а остальные мне не нужны. Отдам обратно Султану. Так оно и предусматривалось.

— Среди твоих рабов русскоговорящих много?

— Ещё 2–3 тысячи будет, остальные негры, индийцы и другие народности.

— А не продашь ли ты мне их?

— Зачем? Это не выгодно не тебе, не мне. Мне лишние хлопоты, а ты получишь истощённых рабов.

— Тебе уважение от султана, что смог продать уже истощённых рабов по цене свежих. Мне экономия средств. Ведь ты мне их продашь по крымским ценам. Надеюсь, с перевозкой поможешь?

— Я бы тебе и в Кафе помог свежих купить, но если тебе так хочется, то пусть будет так.

— Вот и прекрасно. Ты не против, если я рассчитаюсь драгоценными камнями?

С этими словами я высыпал на стол большую кучу рубинов, сапфиров, изумрудов и других камней. Отдельно поставил маленький мешочек с бриллиантами.

Всё-таки купец остаётся купцом. Он внимательно просмотрел самые крупные образцы камней. Потом сказал.

— Я не большой знаток камней. Но если это настоящие камни, а раз я получил их от тебя, значит настоящие, то здесь будет значительно больше, чем требуется.

— За это не беспокойся. Султан ценит тебя, но как большинство монархов считает, что это уже само по себе плата. Так оно и есть, но до определённой степени. Считай, что я тебе доплачиваю за эти труды. Так я буду больше спокоен, что ты не залезешь в карман султану, а мне не придётся оплакивать друга.

Адиль громко рассмеялся, мы пожали друг другу руки и расстались. На следующий День наш караван из 11 судов отправился в Чёрное море.

* * *

Плавание по Чёрному морю до крепости Азов, не обошлось без приключений. Пребывая в Стамбуле, я видел, с какой ненавистью русские люди, встречали каждое судно, приплывающее из Чёрного моря. Их можно понять. Каждый второй корабль был с невольниками. В своё время они сами проделали такой маршрут. У меня появилась шальная идея, которой я не преминул поделиться с командирами двух наших кораблей, сопровождавших ранее суда купца Фабио. Филимон командир «Стрелы» и Кирилл командир «Бортника», дали слово сохранить тайну, дабы слухи не просочились к нашим османским «друзьям». Как сохраняются такие секреты, я понял уже при выходе в море. Достаточно было глянуть на лица матросов. Если день назад у них было мрачное выражение, то теперь они светились злорадным торжеством. Бывших французских пиратов распределили на «Стрелу» и «Бортника».

Первоначально предполагалось плыть вдоль берега. Так делают большинство купцов, но барометр показывал «ясно», а ветер дул на север. Приняли решение плыть прямо по ветру. Если ветер не сменит направление, то мы за два дня достигнем Крыма. Так я объяснил капитанам других судов, хотя причина была другая. Нам не хотелось лишних свидетелей. Договорились, в случае чего, всем собираться в порту Кафы.

На вторую ночь мы «потерялись», а если быть точными сменили курс на порт Гезлёв. Он расположен там, где в 20 веке будет город Евпатория. Там тоже большой рынок работорговли. По морю от него до Кафы 160 километров — сутки пути. В то время как все суда в ночь убрали большую часть парусов, мы наоборот поставили все паруса. Таким образом, мы хотели отыграть себе несколько часов форы. Фортуна нам подыграла, потому что под утро, ветер сменил направление. Это задержит оставшиеся суда, ещё на несколько часов, а может и суток.

В 30 километрах от порта Гезлев мы легли в дрейф, расположившись, в 3 километрах друг от друга. Подняли османские флаги. Долго ждать не пришлось ближе к обеду из-за мыса, появилось судно. Османы безбоязненно приблизились. Я чего им боятся? В Черном море пиратов нет. Здесь правит Османская империя. Обменялся сигналами с «Бортником» и стали ждать. Когда работорговец оказался между нами, мы подняли паруса и взяли его в клещи. Стрельбы не было. «Бортник» подошёл с левого борта, полетели кошки и через минуту на купца полезли абордажники. Что там происходит, я догадывался, но смотреть не хотелось. Чистоплюй! Твоя же идея, знал, так, что рожу воротишь? Так ругая себя по матери и батюшке, я сел в шлюпку. Несколько мощных гребков вёслами, протянутые руки и меня выдёргивают на палубу. Судно было не большим — водоизмещением 80-100 тонн. Но тем больше было моё удивление, когда мне доложили, что на борту более 500 рабов.

Куда их можно было уместить? Оказывается можно, если складывать как кильки в банку. Никого из команды работорговца я не увидел, но сейчас мне стало их совершенно не жалко. Только французская часть абордажной команды выглядела ошалевшей. Видно не ожидала такой жестокой расправы, над сдавшимся без единого выстрела противником. Увидел Николя и окликнул его:

— Николя! Сделай милость. Объясни своей команде, что их русские товарищи по оружию, менее года назад, были захвачены в рабство. У них убили родителей, жён, детей, а самих как скот гнали до этого полуострова. Кто падал от усталости, тем перерезали горло. Потом их продали так же, как этих рабов и переправили в Александрию. Возможно, что некоторых из них везли на этом судне. Так вот, пусть теперь представят себя на их месте и зададут себе вопрос — взяли бы они в плен кого-либо на этой лоханке?

Последовал перевод, который вызвал бурные выкрики. Я не выдержал и спросил у капитана бывших французских пиратов:

— Что они кричат?

— Они говорят, что надо было взять всех в плен, а потом устроить пытки. Они получили слишком лёгкую смерть.

— Ответь им, что мы не такие кровожадные. Но с работорговцами мы будем поступать жёстко.

Да, а сам пару дней назад, обнимал одного такого и даже называл другом. Ты хоть сам себя понимаешь борец за светлое будущее?

* * *

Освобождённых рабов кое-как распределили на наши корабли. Судно работорговца утопили. Это корыто могут легко опознать. Поставив все паруса, пошли к Кафе и почти не опоздали. В порт вошли через пару часов после каравана. По нынешним временам это не опоздание. Покупать или продавать нам было нечего, поэтому ранним утром покинули гавань. За сутки дошли до Таманского перешейка. Пролив широкий, более 15 километров и никаких песчаных многокилометровых кос не наблюдается. Отличие от 21 века явное. Это хорошо. Значит, когда потребуется, можно ночью, проскочить незаметно.

Через два дня достигли Азова. Несмотря на османские флаги, нас попытались осмотреть, на предмет взятки или на худой конец — пошлины. Даже бумага от самого султана слабо подействовала. Крымское ханство является сателлитом Османской империи. Прямого подчинения нет. Лезть на корабли они не стали, но пропускать без взятки не позволяла совесть «таможенника». Пришлось намекнуть прямым текстом:

— Уважаемый! У нас 11 кораблей. В сторону Азова смотрит почти две сотни пушек. Мы сейчас дадим пару залпов и от вашей крепости, только пыль останется. Как ты думаешь, кто будет за это отвечать? Я, исполняющий волю великого султана Сулейман Хан II или тот, кто мне мешал?

Всеми фибрами души понимаю этих «таможенников», но выхода у них нет. Хотя своему Хану обязательно пожалуются. Ну и пускай. Чем быстрей, тем лучше для дела. Хан, по таким пустякам, сорится с султаном, не будет. Моя задача, быстрей доплыть до переволоки. Освобождённые нами рабы находятся в отчаянном положении. Если их увидят с других кораблей, то может нехорошо получиться. Там почти все матросы подданные Османской империи. Вот и мучаются люди. Даже по ночам, на палубу, выпускаем их по очереди. Пару ночей удалось встать на ночевку вдали от всех, бывшие невольники смогли искупаться и размять кости. Достигли места переволоки на шестой день, после прохода Азова. Оборудование сгрузили на берег и выставили охрану. Отсюда, по речке Иловля оборудование доставят к будущему городу Камышин. Там его примет и разместит по складам Савва. По берегу речки Иловля пойдут все освобождённые рабы. Из них отобрали 300 человек, которые пойдут следом и будут делать грунтовую дорогу. Расширять, подравнивать, выкорчёвывать. Дорога есть, но она такая, что порой и телега не проедет. Вдобавок она петляет вместе с рекой. Если срезать углы, то можно укоротить путь на 30–40 километров. Существенная разница — пройти 150–160 километров или 120. Придут на неделю позже, но это не страшно. Всем необходимым их обеспечат.

Наконец корабли уплыли, за новой партией невольников. За мной прислали 50 лошадей, и я вместе с нужными мне людьми первым тронулся в путь. Остальные почти 4 тысячи человек пошли пешком. По дороге их будут кормить, всё приготовлено заранее, включая и тёплые вещи для ночёвок. Заодно наши писари закончат перепись людей.