*28 июня 2015 года. Московская область.

*Дом Александра Владимировича Григорьева.

*Ранним утром 55 летный мужчина вышел на крыльцо дома.

— Сколько лет живу, каждый раз приезжая на дачу, не перестаю любоваться красотой Подмосковной природы летом. Дача память о счастливом детстве. Этот старинный деревенский дом, с палисадником, с запахом крестьянской избы, является родовым домом моей семьи. Здесь родился мой отец. Часто вспоминаю счастливое детство. Все лето проводил с милой, заботливой и любимой бабушкой. Ко мне она относилась с особенной любовью. Меня назвали в честь дедушки, погибшего на войне. Ее давно нет, а память о ней постоянно со мной. Я до сих пор помню вкус ватрушки, испеченной бабушкой в русской печи…

*28 июня 1930 год. Москва. «Первая Градская» больница.

— Оксана, какая температура у больного.

— Сегодня с утра она снизилась до 37,5 градуса. Наталия Владимировна смотрите, он открывает глаза.

— Как Вы себя чувствуйте молодой человек?

*03 мая 1931 год. Москва. «Авиационный Институт».

Прошли 4 месяца с момента, как Александр приступил к проектированию авиационного двигателя. Он сидел в приемной директора Авиационного Института и ждал, когда его примут. От нечего делать, Александр начал анализировать прошедшие месяцы.

— Я не думал, что будет так трудно создавать ареол талантливого мальчика — инженера, что бы громко заявить о себе. Основной проблемой оказалась ограниченный выбор материалов, для конструирования нового двигателя. Несмотря на то, что в стране работают, масса научно-исследовательских организаций, по этому направлению, отставание от западных стран огромное, даже на уровне теоретических наработок.

Мне удалось найти сплавы с подходящими параметрами, для своего двигателя, только у западных производителей. Было смешно, когда я обратился к директору института Стали и Сплавов с просьбой организовать эксперименты по получению аналогов зарубежных материалов, на их экспериментальной производственной базе. Для них было откровение, когда я представил все теоретическое обоснование и описание технических и технологических процессов, для получения этих сплавов. В целях конспираций мне пришлось брать уроки английского и немецкого языков, в частном порядке и переводить научные материалы, имеющиеся в технических библиотеках. Эти переводы я приложил к своим предложениям, в виде источников информаций. Мои предложения настолько заинтересовали руководство Института Стали и Сплавов, что мне предложили перейти к ним на постоянную работу, даже предложили какую-то руководящую должность. Я вежливо отказался, но согласился активно сотрудничать с ними, по созданию новых материалов. В итоге за последние три месяца, институт разработал промышленную технологию производства новых материалов, и включил их в ГОСТ, а у меня появилась возможность начать проектирование нового двигателя. Поскольку, авиадвигатель М-15 удачно прошел государственные испытания, и начался его серийное производство, я решил разработать двигатель, который станет его прямым конкурентом.

05 июля 1931 года Александр сидел за рабочим столом в кабинете, который был выделен ему в двухэтажном административном здании, переданным Заводом № 24 конструкторскому бюро. Он завершил работу по разработке штатного расписания. Работу над ним он начал за два месяца до этого момента. Мысленно он анализировал результаты работы.

— Я не ожидал, что будет создано конструкторское бюро. Думал, что в рамках лаборатории авиационного двигателестроения, будет создана рабочая группа, которая займется сопровождением производства опытных экземпляров двигателя. Для меня, эта рабочая группа должна была стать основной опорой, для претворения в жизнь моих планов. Формирование конструкторского бюро, позволяет создать организационную структуру, где с помощью применения управленческих методик начала 21 века, удастся сформировать высокоэффективный коллектив единомышленников. Скоро подойдет Румянцев, с которым нужно проводить подробную разъяснительную работу, думаю, за сутки у него появилось много вопросов, после ознакомления с проектом штатного расписания.

— Здравствуйте, Александр Владимирович.

— Здравствуйте, Кирилл Алексеевич. Начнем обсуждение проекта штатного расписания?

— Давайте начнем. Хочу отметить, что это штатное расписание больше подойдет для научно-исследовательского учреждения, чем для конструкторского бюро. Нужно серьезное обоснование, если хотим добиться его утверждения.

После утверждения планов началась активная работа по их реализации. В течение сентября шла притирка теории с практикой, и постепенно новая система организации работ из диковинки превратилась в эффективный инструмент.

Согласно утвержденному стратегическому плану 1 октября 1931 года начнутся стендовые испытания утвержденного двигателя, а 1 января 1932 модернизированного. На реализацию первой задачи были выделены минимальные организационные ресурсы, только три технолога, из технологического отдела, Выбор предприятий, где должны были быть размещены заказы, был трудным. По разработанным технологическим картам Александра, все детали должны были выпускаться, на современном оборудовании. Их было мало в Москве, и они были разбросаны по разным предприятиям, иногда в одном экземпляре. Требования, на изготовление штамповочных и литых форм, были столь строги, как по материалам, так и по допускам, что не одно предприятие не бралось их выпускать. Только вмешательство Румянцева решало эти проблемы.

По электротехническому оборудованию — магнето, свечи, генератор постоянного тока — заказы были размещены на профильных предприятиях, они были серийными. Детали и комплектующие по первым двум опытным двигателям постепенно начали поступать на склад. На заводе № 24 и на предприятиях, где заказывались детали, сотрудников КБ обзывали бандитским формированием со специализацией доведения до инфаркта. Был налажен тотальный контроль, над технологическим процессом производства деталей, и соблюдением допусков. Такой подход привел к тому, что по заказам КБ работали только самые высококвалифицированные рабочие.

Неоднократные попытки, руководителей предприятий, возмущаться столь жесткими требованиями, разбивались на спокойный ответ Александра. — «Наши сотрудники не требуют нечего сверхъестественного, только элементарного следования технологии производства, и изготовления деталей с теми параметрами, которые указаны в чертежах». Через пару месяцев такого сотрудничества, директор завода № 24, Смирнов Александр Васильевич, пригласил к себе Александра.

— Здравствуйте Александр Владимирович.