И снова я выхожу на М2 – Е105, и снова весь день накануне отбытия волнуюсь, словно еду по этой трассе впервые. За 2 года, казалось бы, можно уже привыкнуть, привыкнуть настолько, что не замечать ни самого факта предстоящего отъезда, ни самой дороги. Однако те, кто полагает, что к длинному пути можно привыкнуть глубоко заблуждаются. 1 400 км. изначально не могут быть одинаковыми. Каждая последующая поездка отличается от предыдущей. Отличается погодой, дорожным покрытием, случайными встречами, настроением таможенников или пограничников, количеством грузовиков, временем суток пересечения населенных пунктов, окраской куриц в крохотных деревеньках, числом сотрудников ГАИ и количеством остановок по их требованию и так далее, и так далее, и так далее…

Поэтому, именно поэтому я всегда волнуюсь перед выездом. В который раз перебираю свои папки с распечатками законов и закончиков (одна папка – украинская, другая – российская ), что-то выбрасываю, что-то допечатываю; пробегаю по форуму «Отдых и путешествия» на auto.ru – не появились ли какие приятные или (что гораздо чаще) неприятные сюрпризы на трассе; мысли скользят по техническому состоянию машины (вроде безупречно, а вдруг…) и, как обычно, утыкаются в границу с коей всегда связан наибольший градус переживаний.

Не то чтобы все это сильно изматывает, напротив, подобные волнения мне приятны, ведь все они вместе и образуют то самое непередаваемое чувство Большой дороги. Описать его словами невозможно, я даже не буду пытаться. Или попробовать? Возьмите несколько частей переживаний, добавьте несколько частей радости, пару капель тревоги, одну каплю страха, тщательно перемешайте и, возможно, получившийся коктейль будет похож на чувство Большой дороги. Но поверьте, не испытав его (чувство) ни разу, можно бесконечно экспериментировать с составом «коктейля», но он никогда не будет похож на действительный его вкус.

Вообще, о чем это я? Ах, да, я ж в Армянск собрался! Увели меня досужие рассуждения в сторону. Итак, 25-е августа 2005 года, конец рабочего дня. Последние приготовления в виде темы на форуме УДД закончены, маршрут проверен (спасибо Ruff-у!), дело за малым – доехать до места назначения. По сложившейся традиции заезжаю на мойку, дабы машинка отправилась в путь свежевымытой и сверкающей, так даже ехать легче почему-то. Багажник забит под завязку банками для закатки всех типов и размеров. Причина в том, что в течение пяти лет нашего с Верой брака мы только вывозили разные вкусности в банках из Крыма, не возвращая тару обратно. Теперь пришло время платить по счетам, в результате чего я замучался упаковывать упомянутые стеклянные предметы, путем обвязывания их скотчем и картоном. На границе меня наверняка примут за баночного контрабандиста.

Контрольные звонки всем, заинтересованным в благополучном исходе моего путешествия, лицам сделаны и в 20-15 по Москве мой «Символенок» (пишу «мой», т.к. еду один, на самом деле он, конечно «наш», т.е. семейный) выруливает на Варшавское шоссе и… замирает в ожидании возможности для разворота. Для этого должен загореться красный машинам, мчащимся в сторону области, я же стою пока по направлению к центру города, под аккомпанемент попискивания поворотника. Стою 1 минуту, 2, 3, 10! Если бы я ехал просто так, по каким-либо городским делам, то не обратил бы на время ожидания никакого внимания, разве что испытал бы легкое чувство досады. Но теперь совсем другое дело, теперь моя жизнь, мое время – все подчинено дальней дороге и каждая минута без движения кажется вечностью и весит как минимум 10 килограммов. Я физически ощущаю, как секунды и минуты бесконечно медленно шествуют мимо авто, не оборачиваясь и не обращая внимания на мое состояние. Ну же, ну же…

29 августа, курс на море! Целую вечность не были в Севастополе и никогда – в его окрестностях, этим обстоятельством и вызван наш выбор места отдыха.

Отбываем с утра на до боли знакомую трассу, ведущую в Симферополь. Боже, сколько раз я ездил в этом направлении – не перечесть просто! На автобусах, на чужих машинах в качестве пассажиров, теперь вот на своей катаюсь. Знаком каждый изгиб, каждое деревце в степи, каждый, пардон, туалет у дороги. Не глядя на спидометр могу определить сколько примерно уже отмахал. И все равно – каждый раз интересно. Причины те же, что я излагал в самом-самом начале отчета: одна и та же дорога никогда не бывает одинаковой.

Но давайте хоть немного по порядку. Итак, едем. Чуть притормозив, демонстрируем на посту марку рекреационного сбора на 2005 год, не заезжая к будкам, где он взимается. Наши действия вызывают резко негативную реакцию сборщика, загоняющего иногородние машины с помощью жезла к этим самым будкам. Он что-то яростно кричит нам вслед (явно не «Добро пожаловать в солнечный Крым!»), но время дороже, по новой обгонять всех тихоходов (а их почему-то именно до Красноперекопска обычно стаи целые) не хочется, и мы оставляем сборщика наедине с его эмоциями.

Погода благоприятствует, ярко брызжет солнце, кто-то невидимый кропотливо добавляет голубого цвета небу, не забывая украшать его снежными, слепящими своей белизной облаками. Мелькают знакомые названия населенных пунктов, память усиленно извлекает из собственных глубин различные воспоминания, связанные с поездками в сторону Симферополя. Здесь и экскурсии с классом, здесь и поездки к месту начала очередного турпохода с турсекцией, в которой я занимался, здесь и путь к аэропорту на автомобиле Вериного отца, и снова класс, а вот мы дикарями едем на ЮБК, а вот и не дикарями, но тоже на автобусе.

Лица, впечатления, переживания следуют сплошной чередой и мне кажется, что это – главное доказательство того, что я совершенно справедливо полагаю Крым своей Родиной, хотя родился за тысячи километров отсюда, в далеком сибирском секретном городе Томск-7. И прекрасно, что моя семья переехала сюда, как бы я жил и рос без такого чудесного края, как Крым, я не знаю. Кстати, любовь к дальним путешествиям на автомобиле у меня явно наследственная – отец проделал путь Томск-7 – Армянск (что-то около 6 000 км.) на ВАЗовской «двойке». И это в эпоху отсутствия АЗС и нормальных указателей!