Пришло время, когда мы начинаем понимать, что наше общество не похоже на общество развитых стран. Причем, не только наши политики режут глаз цивилизованному человеку, но и сам народ, в своем большинстве, демонстрирует нравственную и интеллектуальную незрелость, следствием которой является Черная дыра, в которую мы превратили свою страну.
Почему Украина так не похожа на другие страны? Кто виноват? Можно ли найти такую власть, которая будет служить своему народу? Случайно ли все, что происходит в нашей стране или закономерно?
На эти вопросы пытаются найти ответы экономисты и политологи. Каждый по-своему исследует ситуацию, вскрывает причины и делает прогнозы.
Однако мне видится, что причины нашей незрелости лежат не на поверхности. Для того, чтобы объяснить особенности нашего развития, необходимо обратиться к истории развития человечества в целом и цели человеческого существования с точки зрения метафизики.
Моя цель – рассказать о своем видении, почему мы так живем, а также, о том, что мы можем сделать, чтобы это изменить. В первой части своей работы я попыталась, обратить внимание на нас со стороны. На то, какие мы. Во второй части я предоставляю Вашему вниманию свое видение, почему мы такие и что делать, чтобы все это изменить.
Я не являюсь приверженцем ни одной из политических сил, так как считаю, что все они нравственно незрелы и преследуют лишь одну цель – личные обогащение
От автора
Когда я писала свои размышления, я ни в коем случае не ставила целью очернить или унизить свою страну или свой народ. Я просто внимательно смотрела по сторонам и писала то, что видела, я беседовала с людьми и записывала то, что слышала. Но когда я дала ознакомиться со своими размышлениями близким мне людям, то все они в один голос заявили: «Это ужасно, как ты можешь такое писать?» И всегда я задавала один и тот же вопрос: «Это неправда?». «Нет, абсолютная правда», — отвечали они, — «но читать противно!» Может быть, и вам будет противно читать, но мы так живем. Оглянитесь по сторонам, посмотрите, в чем мы живем и как мы живем, послушайте, о чем мы говорим и что делаем, и вам станет противно. Противно так жить! И тогда, возможно, у вас появится сильное желание все это изменить.
Однако моя цель не показать, как противно мы живем. Моя цель — рассказать о своем видении, почему мы так живем, а также о том, что мы можем сделать, чтобы это изменить.
В первой части своей работы я попыталась обратить наше внимание на нас со стороны, на то, как мы живем и какие мы. Во второй части я предоставляю вашему вниманию свое объяснение, почему мы такие. В третьей части пытаюсь предложить свое видение, что делать, чтобы это изменить.
Работа носит спорный характер и требует обсуждения. Приглашаю всех желающих к обсуждению на моем блоге на сайте:
www.imagecenter.od.ua
Я не являюсь приверженцем ни одной из политических сил, так как считаю, что все они нравственно незрелы и преследуют лишь одну цель — личные обогащение.
Глава 1. Черная дыра
Владыка Сейтр.
1.1 Очевидное — невероятное
Украина сегодня это:
— слабо образованный с сомнительным прошлым Президент;
— кучка миллиардеров, к каждому из которых есть вопросы с точки зрения Закона;
— враждующие между собой парламентарии, глупые, но жадные, и поэтому перебегающие из одной группировки в другую, уверенные, что во время предать — это не предательство, а предвидение;
— нищий и бесправный украинский народ.
1.2 Наши города
В Украине много городов. Древний Киев — теперь это наша столица или Одесса — «жемчужина у моря», закарпатский Ужгород или Ялта в Крыму, старый Львов или молодой Донецк, и многие, многие другие, большие и маленькие, известные в мире и неизвестные. Все они разные, но есть общее, что объединяет наши города — это ощущение серости и безысходности, разрухи и нищеты.
Лицом каждого города в нашей стране и главным его отличием от остальных является центр или центральная улица. В остальном наши города представляют собой ничем не отличающиеся жилые массивы с хаотичными постройками, в которых живем мы. Это грязные серо-черные строения своей уродливостью похожие друг на друга: плоские текущие крыши и облупленные фасады, которые никогда не ремонтируются. Словно лихорадка, их обсыпали такие же уродливые балконы и лоджии. Из поколения в поколение, живя в тесноте и желая расширить свою жилую площадь, жители наших городов превращают эти балконы в жилые места, напоминающие большие скворечники. Мастерят эти скворечники «кто, во что горазд». У кого есть средства, стараются придать этому приличный вид, а те, у кого их нет, — своими руками и из того, что нашлось. Деревянные развалившиеся двери, ведущие в подъезд, сейчас, как правило, заменяют металлическими и закрывают на кодовые замки, чтобы ограничить попадание наркоманов и бомжей, ищущих там приют. Это всем известные пяти- и девятиэтажки — мечта советского человека, для которого после коммуналок они виделись дворцами.
Подъезды в наших домах тоже не ремонтируются. В лучшем случае, покрасят стены масленой краской к выборам, а деньги обналичат и положат себе в карман, так называемые, ЖЭКи и их руководство в мэрии.
В нашей стране всегда были проблемы с жильем еще со времен Советского Союза.
Сначала коммуналки, потом «хрущевки», которые до сих пор остались самыми распространенными в Украине. Сначала коммуналки, потом «хрущевки», которые до сих пор остались самыми распространенными в Украине. Когда-то настроил их Хрущев, чтобы расселить коммуналки, да так они и остались по сей день.
1.3 Моя утраченная Одесса
Одесса — Южная Пальмира, в процветание которой внес определяющий вклад французский герцог де Ришелье. 9 марта 1803 года герцог де Ришелье стал градоначальником нашего города и провёл на этом посту 11 с половиной лет. В тот момент в Одессе проживало 9009 человек. Самой крупной фабрикой в городе была фабрика пудры отставного капитана французской службы мосье Пишона. На ней трудились пять человек. Граждане, не состоявшие на государственной службе, перебивались летними заработками в порту, мелкой торговлей и воровством. За время управления Ришелье население города увеличилось в четыре раза и достигло в 1813 году уже 35 тысяч человек. Вместо четырех сотен невзрачных домиков на улицах красовалось две тысячи зданий. Первый Одесский театр и первая типография, коммерческое училище и институт благородных девиц — все это создавалось и пестовалось заботами Ришелье. Сознавая, что Одесса не может существовать в голом окружении, он всячески способствует заселению ее окрестностей. Прибывающим немецким колонистам по его ходатайству безвозмездно выделялись участки земли. Так образовались Люстдорф, Большой и Малый Либенталь. Греки-огородники селились в Александровке. Результатом политики градоначальника стало появление в городе столь необходимых учреждений как коммерческий банк, биржа, променная контора, иностранные консульства и страховое общество.
Но французский герцог принес в Одессу не только благосостояние, но и дух. Дух благородства и чести. Ришелье был сторонником экономической и религиозной свободы. По воспоминаниям его современников «каждый житель
Одессы мог свободно высказать герцогу свои пожелания и претензии. Во все время до обеда, во время стола и после приходили разные люди высшего и простого класса, по делу и без дела, и всех он принимал ласково и терпеливо. А когда в 1813 году во время эпидемии чумы даже врачи пытались бежать из Одессы, он бесстрашно входил в пораженные заразой дома и утешал больных. Когда же рабочие из страха отказывались хоронить чумные трупы — сам брал лопату и рыл могилы, являя пример истинного мужества и благородства».
Так Одесса стала необыкновенным городом, не похожим на другие. Каждый дом старой Одессы — архитектурный памятник, пропитанный временами Екатерины Великой. Потемкинская лестница, которую знает весь мир, и памятник Дюку, к которому мы по традиции приходили перед выпускным сочинением, чтобы узнать тему сочинения. Приморский бульвар, откуда все любовались нашим морем и кораблями, стоящими на рейде. Расположенные в шахматном порядке аккуратные мощеные одесские улицы звенели от громко говорящих одесситов. Чего стоила одна Дерибасовская, отражавшая колорит народа, который назывался одесситы. Это был на самом деле уникальный народ. Он впитал в себя культуру многих стран. Этот народ был немножко русским, немножко греком, немножко французом, итальянцем и очень множко евреем. Одесситы каким-то особым образом сочетали в себе хитрость и честность, крикливость и желание помочь, предприимчивость и открытость. Это был веселый, доброжелательный и оптимистичный народ. В каждом из них жил одновременно Мишка Япончик и князь Воронцов, Пушкин и Бабель, Жванецкий и Утесов.
Моя Одесса — это Аркадия, желтый песок, синее море и тетя Сара, которая бегает с «битком» (кусок жаренного мяса) за своим сыном Семой по пляжу.
1.4 Наши дороги
Наши дороги известны как визитная карточка еще со времен дореволюционной России. Как говорят, у нас нет дорог, а есть только направления. Периодически эти дороги «ремонтируют», списывая под ремонт огромные для бюджета городов деньги. Ремонт дорог — это особая статья доходов наших чиновников. Ремонтом дорог у нас называется засыпание ям сомнительной смесью, причем, зачастую, прямо во время дождя. А через несколько месяцев от такого «ремонта» не остается и следов, кроме новых домов и дорогих иномарок у представителей городских властей и членов их семей.
Все в колдобинах, оставшиеся после Советского Союза, тротуары. На них нет и пяди ровной поверхности. Трещины, ямы большие и маленькие представляют опасность для всех, кто ходит по нашим улицам. Во время дождя ямы наполняются водой, смыкаются между собой и превращаются в целые озера, перебраться через которые бывает непросто.
Наши дороги и улицы всегда плохо освещены, а то и вовсе на них нет освещения.
С тех пор, как в нашей стране снова начали принимать у населения металлолом, и вокруг стало пропадать все металлическое, серьезную опасность представляют не только ямы, но и открытые водосточные люки. Украинцы, желая заработать, снимают крышки с водосточных люков на дорогах и тротуарах и сдают их как металлолом. Одни воруют, а другие спокойно принимают этот «лом». В городе Николаеве была просто эпидемия таких краж, по всему городу стояли открытые люки, в которые рисковал попасть каждый, кто проезжал мимо.
На наших городских дорогах нет работающих дренажных систем, которые отводят воду во время дождя с дорожного полотна, или они совсем забиты. Поэтому, когда идет сильный дождь автомобили и даже автобусы застревают посреди дороги.
