Рачков Борис Васильевич.

Р27 Рыцари «черного золота». М., Политиздат, 1969. 55 с. (Владыки капиталист, мира).

Писатели и историки немало поведали о трагических событиях времен «золотой лихорадки». Но люди мало еще знают, какими преступлениями, страданиями целых народов сопровождается в наши дня борьба за «черное золото» — нефть, которую ведут крупнейшие нефтяные монополии капиталистического мира: «Стандард ойл оф Нью-Джерси», «Бритиш петролеум», «Ройял датч шелл» и другие. Кровавые события на Ближнем Востоке — один из наглядных тому примеров. Автор, журналист, в публицистической форме показывает подлинных хозяев нефтяного бизнеса, их жестокие и коварные приемы конкурентной борьбы, их влияние на экономическую политику империализма.

«Кто владеет нефтью, будет владеть миром, потому что благодаря мазуту он будет господствовать на море, благодаря авиационному бензину — в воздухе, благодаря автомобильному бензину — на суше. В дополнение, благодаря фантастическим богатствам, которые можно извлечь из нефти, он будет править своими собратьями в экономическом отношении».

Циничная откровенность этих слов, принадлежащих комиссару по снабжению нефтью одной из западных стран в первую мировую войну, очень точно выражает суть «нефтяной доктрины» империализма. Претворение ее в жизнь — предмет постоянной заботы ряда ведущих империалистических держав, и прежде всего США и Англии. Огромные масштабы нефтяного бизнеса, упорное нежелание многих капиталистических стран подчиняться американо-английскому нефтяному диктату побудили крупнейшие нефтяные монополии США и Англии еще в конце 20-х годов объединиться для удобства эксплуатации источников нефти и рынков сбыта в так называемый Международный нефтяной картель. Участников этого нефтяного спрута связала серия секретных договоров о разделе сфер влияния, об условиях добычи «черного золота» в богатых нефтью странах и об условиях сбыта в странах, не имеющих своей нефти.

В числе участников Международного нефтяного картеля обычно называют следующие семь нефтяных империй: американские «Стандард ойл оф Нью-Джерси», «Галф ойл корпорейшн», «Тексако», «Мобил ойл» и «Стандард ойл оф Калифорниа», английскую «Бритиш петролеум» и англо-американо-голландскую «Ройял датч шелл». Вплоть до конца 50-х годов контроль этой «большой семерки» на капиталистическом нефтяном рынке был почти безраздельным. Выкачивая за бесценок нефть из одних стран и продавая ее по высоким ценам другим странам, участники картеля извлекли из нефтяного бизнеса такие барыши, которые являются беспримерными в истории «частного предпринимательства».

Валовой доход семи участников картеля в 1967 году перевалил за 51 миллиард долларов. Примерно столько же получили вместе взятые восемь крупнейших капиталистических автомобильных корпораций: «Дженерал моторс», «Форд», «Крайслер», «Фольксваген», «Фиат», «Рено», «Бритиш мотор», «Даймлер-Бенц» да плюс еще две крупнейшие авиационные компании: «Макдоннел-Дуглас» и «Боинг». В том же году среди промышленных корпораций капиталистического мира было только десять таких, каждая из которых получила более 300 миллионов чистой прибыли. Шесть компаний из этой «элиты» были нефтяными.