В энциклопедию включено около пяти тысяч событий, всесторонне характеризующих мировой технический прогресс XX века. Под событием понимаются различные стадии изобретения — от патента до внедрения в народное хозяйство. Энциклопедия охватывает период с 1901 по 2000 г. В пределах каждого года события располагаются по алфавиту и отражают все основные направления технического прогресса, который заставляет задуматься и об итогах XX века, и о далеко не ясных перспективах человеческой цивилизации в текущем столетии.
Энциклопедия представляет необходимый материал для подобных размышлений. Она может быть полезна не только учащимся и преподавателям, инженерам для расширения кругозора, но и широкому кругу читателей.
1901
АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ КОНВЕЙЕРНОЕ,
на промышленной основе, организовал американский промышленник Э.Р. Олдс — основатель компании «Олдс Мотор Уоркс» в г. Детройте (до сих пор сборка всей машины производилась на одном рабочем месте). Автомобиль перекатывался от одного рабочего к другому. Это осуществлялось на основе массового выпуска различных запасных частей и внедрения монтажа из готовых деталей. В течение недели собиралось 10 олдс-мобилей мощностью в 3 л.с.
АВТОМОБИЛЬ МАРКИ «МЕРСЕДЕС»
, имел все черты современного; сконструировал немецкий инженер В. Майбах; выпущен автомобильным предприятием «Даймлер Моторен».
АВТОМОБИЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ,
разработал английский инженер Ф. Ланчестер из Спаркбрука. Ее устанавливали на моделях «Армстронг-Сиддлей» в Англии и «Тальбо» во Франции.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ НОМЕРНОЙ ЗНАК
, вывесил на своем автомобиле в Берлине предприниматель Р. Герцог. Это был трехзначный набор букв и цифр — 1АИ. Буквы — инициалы его невесты, а цифрой 1 он выразил свое отношение к ней, как единственной и горячо любимой.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ РАДИАТОР ВОДЯНОЙ ТРУБЧАТЫЙ СОТОВЫЙ,
разработан немецкими инженерами из компании «Мерседес».
1902
АВТОМОБИЛЬ ГРУЗОВОЙ — ТРЕЙЛЕР,
«Мармон», появился в США. Он предназначался для дальних перевозок и имел дополнительную кабину для отдыха.
АВТОМОБИЛЬНАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
, изобрел и начал изготовлять немецкий электротехник и предприниматель Роберт А. Бош.
АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ОТ МАГНЕТО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ,
использовал немецкий электротехник и предприниматель Роберт А. Бош.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДВУХТАКТНЫЙ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ,
представил Кертинг на выставке в Дюссельдорфе. У него была мощность в 4 раза выше, чем у четырехтактного двигателя.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТОРМОЗ ДИСКОВЫЙ,
сконструировал по принципу велосипедных тормозных колодок английский инженер Ф. Ланчестер.
