В книге представлены описания основных зарубежных вертолетов, находящихся в настоящее время в эксплуатации. По всем вертолетам приведены сведения об их конструкции, силовой установке и трансмиссии, системе управления, оборудовании и вооружении, а также их характеристики и сведения о производстве и поставках. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей.
Ружицкий Е.И.
Вертолеты. – М.: Виктория, ACT, 1997. – В пер., 208 с. с цв. ил.
ISBN 5-89327-007-Х
США
БЕЛЛ 205 «ИРОКЕЗ» (UH-1) И «ХЬЮ»
Вертолеты Белл «Ирокез» во Вьетнаме
БЕЛЛ 206 (OH-58) «ДЖЕТ РЕЙНДЖЕР»
Легкий разведывательный и связной вертолет ОН-58А «Кайова Рейнджер»
БЕЛЛ 209 «ХЬЮ КОБРА» АН -1S
Экспериментальный вертолет Белл «Сиукс Скаут» и установка вооружения на вертолете Белл 47
БЕЛЛ 209 AH-1W «СУПЕР КОБРА»
В мае 1966 г. фирма «Белл» начала разработку двухдвигательного вертолета AH-1J «Си Кобра», являющегося усовершенствованным вариантом вертолета AH-1G, для корпуса морской пехоты США, заказавшего первоначально 49 вертолетов. Применение силовой установки из двух ГТД большей мощности в сочетании с новым несущим винтом с увеличенными диаметром (до 14,63 м) и хордой лопастей обеспечивало улучшение летных характеристик и повышение безопасности эксплуатации с авианосцев, а также увеличение боевой нагрузки до 900 кг, что позволило использовать турельную установку ХМ-187 с трехствольной пушкой калибром 20 мм и различные варианты вооружения, подвешиваемого под крылом.
Первый серийный вертолет AH-1J со спаренными ГТД Пратт- Уитни РТ6Т-3 «Туин Пэк» взлетной мощностью 1340 кВт/1800 л. с. совершил первый полет 14 октября 1970 г., а уже с февраля 1971 г. боевые вертолеты AH-1J стали использоваться во Вьетнаме в боевых действиях корпуса морской пехоты, которому было поставлено 63 вертолетов. В 1972 г. для вооруженных сил Ирана были заказаны 202 вертолета AH-1J, поставки которых были завершены в 1977 г. Первые 140 вертолетов были такими же, как для корпуса морской пехоты США, последующие 69 были вооружены ПТуР «Тоу». В 1976-1977 гг. поставлено 8 вертолетов AH-1J с ПТУР «Тоу» для Южной Кореи. Позже были разработаны новые модификации вертолета AH-1J:
БЕЛЛ 214 ST «СУПЕР ТРАНСПОРТ»
Вертолет Белл 214 ST является развитием вертолета Белл 214А, который начал разрабатываться в военнотранспортном варианте в 1972 г. для армии Ирана, заказав-шей 283 вертолета, оптимизированных для эксплуатации в условиях гористой местности и высоких температур.
Вертолет Белл 214А совершил первый полет в 1974 г., поставки армии Ирана начались в 1975 г. и завершились в 1979 г. Вертолет был рассчитан на эксплуатацию с коэффициентом перегрузки 3,5 при взлетной массе 4765 кг и 3 – при взлетной массе 5625 кг. Стандартное задание предусматривало перевозку 14 десантников или грузов массой 1815 кг внутри кабины и 2995 кг на внешней подвеске. В 1975 г. на вертолете Белл 214А было установлено 5 международных рекордов высоты и скороподъемности. Производились следующие модификации вертолета:
