#_01_startlogo.png
СОДЕРЖАНИЕ
ШТУРМ ЦЕНТРАЛКИ: КАК ЭТО БЫЛО
— Очерк
И. П. Трайнина
*
КОРАБЛЬ УДАРНИКОВ
— Путевые очерки участника рейса на «Абхазии», ударника завода «Серп и Молот»
Германа Бебчука
*
ГОРОД В ТАЙГЕ
— Очерк
Ал. Смирнова-Сибирского
*
СДЕЛКА ГОСПОДИНА ЭНГЕЛЬ
— Рассказ
Ник. Шпанова
*
ГОРНЫЙ НАЛЕТ
— Рассказ
Е. Б.
*
НА ПУТИ К ТУЗЕМНОЙ СТОЛИЦЕ
—
От Комитета Севера
*
ПИСЬМО, КОТОРОЕ ШЛО 83 ГОДА
— Очерк
Н. Б-о
*
ПО СОВЕТСКОЙ ЗЕМЛЕ
#Grinya2003.png
Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток
— Гриня
ШТУРМ ЦЕНТРАЛКИ
Владимир Ильич Ленин дал оценку нашумевшим в 1905 году событиям а Риге. Группа боевиков-революционеров напала на политическую тюрьму и с боем освободила двух товарищей, ожидавших смертного приговора.
На следующей странице, в рассказе И. П. Трайнина «Как это было», читайте описание героической вылазки рижских революционеров.
КАК ЭТО БЫЛО
Очерк
И. П. Трайнина
Июль и август 1905 г. были месяцами беспрерывной стачечной борьбы в Риге. Упорная борьба, особенно на Русско-Балтийском заводе, изнуряла рабочих. Частичные неудачи ободрили фабрикантов и заводчиков, которым усердно помогала полиция. Последняя массами арестовывала рабочие делегации и представителей революционных партий. Из большевиков в числе других были арестованы члены комитета: тт. Марк (Семенчиков), Валерьян (Бранденбургский) и Евгений (Гуревич). Тюрьмы и участки переполнились до отказа. В сентябре должна была начать свою «работу» сессия военного суда, которой предстояло вынести смертные приговоры многим политическим заключенным. Революционные партии посвятили этому событию специальные листовки. Возмущение рабочих ширилось, искало выхода. На заводах и фабриках слышались гневные речи:
— Нельзя молчать! Нужно ответить на террор правительства.
— Чем?
КОРАБЛЬ УДАРНИКОВ
Путевые очерки участника рейса на «Абхазии», ударника завода «Серп и Молот»
Германа Бебчука
ПРАЗДНИЧНЫЕ БУДНИ
Бурная, неспокойная ночь…
Черные волны тяжело перекатываются по мрачным просторам Финского залива. Жемчужная кружевная пена закипает на гребнях волн. Их безостановочное движение стихийно-равномерно, и кажется — нет и не будет конца мраку этой ночи и тяжеловесно-медлительному дыханию циклопических водных масс.
«Абхазия» идет в Гамбург. Острый форштевень теплохода легко разрезает волны. Судно сильно качает. Оно купается в брызгах и водяной пыли, скатываясь в ущелья между волнами и плавно взлетая на кипящие гребни.
На палубах, на капитанском мостике властвует суровая, сосредоточенная проза кораблевождения. Здесь четкая и точная работа тех, кому поручена жизнь и здоровье пассажиров теплохода — 257 лучших рабочих-ударников Советской страны.
На палубах — трезвые рабочие двадцатичетырехчасовые будни. Внизу — в каютах, в кают-компании, в салонах — ярким контрастом бьет и клокочет иная жизнь. Здесь радостный праздник. Здесь ключом кипит молодой задор, веселые шутки и смех звенят и перекатываются волнами по бесконечным лабиринтам коридоров, кают, кубриков и трапов. Они одинаково молоды, эти 257 лучших строителей социализма. Серебрящийся сединой металлист и комсомолка со щеками, покрытыми нежным пушком первой юности, — они одинаково пронизаны и согреты одним огнем творческого, ударного энтузиазма.
ПОЛИЦИЯ УТВЕРЖДАЕТ ЗАКОННОСТЬ
До Гамбурга осталось 20 часов плавания.
Утром ветер дошел до семи баллов. До самого обеда я стоял на носу «Абхазии», жадно впитывая в себя все то необычное, что дает сухопутному жителю море.
За обедом заговорила радиостанция, передавая сводки новостей из далекого Союза. А вечером все рупора «Абхазии» сообщили:
— Товарищи! Сейчас мы проходим датский остров Борнхольм. До самого Гамбурга море будет спокойное.
Это сообщение ребята встретили дикими воплями восторга. Морская болезнь давала себя знать. Тюрчанка Сагайдак, текстильщица из Баку, переживала качку особенно болезненно. Она каталась на кровати, отталкивая врача, и без перерыва надрывно кричала:
3 200 000
«Абхазия» идет Кильским каналом.
Громкие песни ударников дразнят сонный покой разбросанных по берегам канала кокетливых буржуазных вилл.
Неожиданное свидание — навстречу нам идут советские теплоходы «Каменец-Подольск» и «Феликс Дзержинский». На «Абхазии» взрывается ликующее «ура», и вихрь приветствий несется к таким родным и близким в этой чужой стране товарищам.
Вскоре виллы начинают редеть, их сменяет роща, потом густой лес вырастает вдоль канала, купая в его спокойных водах свое отражение. На берег все чаще и чаще выходят группы рабочих. Какими путями дошла до них весть о нашем прибытии? Они кричат нам приветствия, мы отвечаем как можем — кто по-немецки, а кто самой выразительной мимикой.
Вечером на моторной шлюпке нас догоняют трое немецких товарищей. Мы берем их на борт и устраиваем торжественную встречу. Один из них, тов. Ч., видный профессиональный работник, рассказывает нам за ужином о положении рабочего класса в Германии.