…Посмотреть на найденный тремя кладоискателями инопланетный корабль я поехал без особого интереса. Не потому, что внезапно заразился апатией ко всему из ряда вон выходящему, а потому, что в кармане у меня уже были результаты последней экспертизы. Автомобиль изрядно попетлявший на пригорках наконец остановился на последнем взлете, и наш до того разговорчивый проводник поднял было руку, чтобы показать месторасположение корабля, да так и остался сидеть с раскрытым ртом. Надо признаться честно, в тот момент от удивления и я на время лишился дара речи…

Никто не надеялся отыскать в здешних краях (а речь идет о старых горах Медведицкой гряды, что в Поволжье) разбившийся корабль, хотя, если отбросить вопросы гуманности (катастрофа корабля — это ведь чье-то горе), то с точки зрения, науки подобная находка была бы воистину бесценной. Искали лишь места посадок (и благополучных взлетов) техногенных НЛО. В 1982 году в МАИ, в ту пору, когда там еще работал Феликс Юрьевич ЗИГЕЛЬ, наша группа задалась целью попытаться выяснить устройство и принципы движения неуловимых кораблей пришельцев. А для того, чтобы упростить задачу и не пытаться разобраться в мешанине противоречивых сведений, требовалось хоть как-то сузить масштабы изучаемой проблемы.

Представьте себя на месте гипотетического инопланетянина, прибывшего на Землю с целью изучения принципа передвижения транспортных средств землян. Много ли вы поняли, если бы свалили бы в одну кучу собранные сведения о самолетах, подлодках, электрокарах, телегах и т. д.?