«По существующей классификации эта машина относится к аппаратам типа Б, а иначе — к экранолетам, — рассказывает главный конструктор Вячеслав Васильевич Колганов. — Аппарат имеет традиционную самолетную систему управления. Обычный полет происходит на высоте 1–1,5 м над волнами, достигающими 3–4 баллов. Но при необходимости — для перелета через мосты, над участками суши с застройкой — пилот может поднимать машину и выше, переходя в свободный полет».

ТКАНЬ-ЗАЩИТНИЦА.

Сотрудники НИИ текстильных материалов разработали трикотаж, который способен предохранять от электромагнитных излучений. Дело в том, что структура необычного трикотажного полотна содержит наряду с традиционными текстильными нитями и тонкую проволоку из стального сплава с высоким содержанием никеля. В итоге костюм, сшитый из такой ткани, отражает до 70–90 процентов вредных излучений. Новая ткань предназначена для защитной одежды операторов ЭВМ, радистов, работников телецентров…

ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ ПОРВАЛОСЬ…

Еще одна разработка сотрудников НИИ текстильных материалов — тканые амортизаторы. Они предназначены для защиты человека от ударных нагрузок при падении с большой высоты. С этой целью в страховочную веревку вставляется отрезок тканой ленты объемного строения. При резком рывке часть волокон этой ленты, изготовленных в виде петель, распускаются, поглощая энергию удара. Аналогичные системы могут быть использованы и для плавной остановки. Скажем, гоночных автомобилей, у которых отказали тормоза. а также самолетов, которые по каким-либо причинам очутились за пределами посадочной полосы.

ДОБРАЛИСЬ И ДО ЗАВТРАКОВ.

Наконец-то свершилось! Сотрудники Института питания РАМН совместно со специалистами ООО «Алазани-Эдем» добрались до научного составления рационов школьного питания. Теперь-то уж ученые обеспечат «поступление в растущий детский организм необходимого для нормального развития количества калорий и незаменимых биологических веществ». Хорошо бы. чтобы завтраки были еще и вкусными. Впрочем, рационы имеют 25 вариантов, так что выбрать вроде есть из чего…