«
Золотое кольцо» России состоит из прекрасных древних городов: Москвы, Сергиева Посада, Ростова Великого, Ярославля, Суздаля, Костромы, Переславля-Залесского, Владимира, других городов, занимающих особое место в истории Русской земли. Это красивейшие города, которые являются настоящими жемчужинами на карте России. Каждый такой город таит в себе множество секретов, и вписывает в историю новые имена, которыми гордятся поколения.
Нижний Новгород – один из красивейших городов России. Он имеет богатую, ни с кем не сравнимую историю, которой манит своих жителей и гостей. Эта книга поможет Вам больше узнать об истории, архитектуре, достопримечательностях и известных людях этого города. Издание рассчитано на широкий круг читателей.
История древнего города
Нижний Новгород является административным центром Нижегородской области, центром и крупнейшим городом Приволжского федерального округа. Находится в 439 км от Москвы. Город расположен в центре Восточно-Европейской равнины у слияния Оки и Волги. Ока делит город на две части – верхнюю и нижнюю. Верхняя часть располагается на Дятловых горах, нижняя на ее левом берегу. Устье реки является географическим центром Восточно-Европейской равнины.
Протяженность города вдоль Оки 20 км, вдоль Волги – около 30 км. На территории города находится более 30 озер и 12 рек. Самое большое озеро города – Мещерское, находится в Канавинском районе, площадь его водной поверхности составляет около 14 га. С 1932 года по 1990 город носил название Горький – в честь писателя Максима Горького.
Нижний Новгород – важный экономический, транспортный культурный центр Российской Федерации, центр судостроения, авиастроения, автомобилестроения и информационных технологий, а также крупнейший центр речного круизного туризма в России и место проведения международных выставок различного профиля на базе Нижегородской ярмарки. Численность населения – 1 255 159 человек – пятый по численности населения город России.
Нижний Новгород является крупным транспортным узлом. Железная дорога появилась в 1862 году, первый автомобиль – в 1896 году. В городе расположены: железнодорожный вокзал, речной вокзал, грузовой порт, затон, несколько причалов для перевалки грузов. В городе находится руководство Горьковской железной дороги, станция Нижний Новгород-Сортировочный и крупнейший на Горьковской железной дороге контейнерный терминал Костариха. Проходит новый пассажирский ход Транссибирской магистрали. С июля 2010 года по маршруту Нижний Новгород – Москва – Санкт-Петербург начали курсировать высокоскоростные поезда «Сапсан».
Через город проходят автодороги федерального и регионального значения.
Кремль
В начале XVI столетия Нижний Новгород был обнесен деревянными дубовыми стенами. Только каменная Дмитровская башня напоминала о коротком периоде самостоятельности Нижегородского великого княжества.
Интересы растущего Московского государства требовали создания мощных опорных пунктов и надежной защиты наиболее значимых городов. Поэтому после окончания основных работ по укреплению Москвы (1485) и постройки кремля в Новгороде (1490) началось сооружение нижегородского кремля – третьей каменной крепости, построенной Москвой.
Строительство кремля в Нижнем Новгороде началось в 1500 году, когда по приказу Ивана III была возведена Тверская (ныне Ивановская) башня, прикрывавшая береговую часть города и подступы к Волге. Не прошло и двух лет после окончания постройки, как новым каменным стенам пришлось успешно выдержать первую осаду. После этого город подвергался нападениям татар в 1520, 1536 и 1574 годах, и каждый раз враги отступали. Нижегородский кремль ни разу не был взят неприятелем.
Крепость располагалась поверху волжского горного берега, частью спускаясь по его крутым склонам, и господствовала над Волгой. С большим мастерством строители нашли направление стен и выбрали места для башен, создав выдающееся произведение архитектурного и военно-прикладного искусства. При этом ими была прекрасно разрешена сложная техническая задача возведения монументальных стен на оползневых откосах.
Тогдашний кремль представлял собой замкнутый неправильный многоугольник. Стены фланкировались 13 башнями, расположенными на 50 – 300 м друг от друга. Большие башни были поставлены на углах крепости, в особо ответственных ее участках, и в местах, имевших слабую естественную защиту. В промежутках между большими башнями располагались малые башни. Это был период, во время которого началось широкое применение огнестрельного оружия, что было учтено при возведении крепости.
