Рейс проходил на удивление буднично и спокойно. За все время пути от Катуни у компаньонов не было ни одной ситуации, которую стоило назвать опасной. Две кратковременные стоянки в населенных системах для совершения торговых операций также обошлись без всяких неожиданностей, как и плохих, так и приятных. Колонии оказались откровенно бедные. Их возможностей хватило только на закупку небольших объемов дешевой бытовой техники и разного ширпотреба.

Но Константина подобное спокойствие почему-то нисколько не радовало. Своим ощущениям он привык доверять, а они говорили ему, что простым и спокойным этот рейс не будет. Поэтому, когда при обсуждении будущего маршрута он узнал, что одна из обитаемых систем, которую его компаньон предлагал по пути посетить, находиться все лишь в двух переходах от места тайной стоянки рейдера Чужих, у него сразу появилось стойкое желание туда обязательно наведаться. Для этой цели юноша собирался использовать межсистемный курьер, взятый в качестве трофея в стычке с работавшими на АГБ КЮС пиратами. О его наличии у компаньонов знал только очень небольшой круг доверенных лиц из числа команды.

Для пилотирования курьера было достаточно всего одного человека. С помощью тренажерного комплекса и консультаций бывшего пилота Константин освоил его управление на вполне приемлемом уровне. Поэтому пилотировать курьер юноша мог самостоятельно, не посвящая кого-либо еще в тайну рейдера. Для компаньона он приготовил объяснение о необходимости в тайной встрече, которая должна была состояться в одной из соседних систем.