100 великих пиратов

Губарев Виктор Кимович

Фрэнсис Дрейк, Генри Морган, Жан Бар, Питер Хейн, Пьер Лемуан д’Ибервиль, Пол Джонс, Томас Кавендиш, Оливер ван Ноорт, Уильям Дампир, Вудс Роджерс, Эдвард Ингленд, Бартоломью Робертс, Эсташ, граф Камберленд, шевалье де Фонтенэ, Джордж Ансон…

Очередная книга серии знакомит читателей с самыми известными пиратами, корсарами и флибустьерами, чьи похождения на просторах «семи морей» оставили заметный след в мировой истории. В книге рассказывается не только об отпетых негодях и висельниках, но и о бесстрашных «морских партизанах», ставших прославленными флотоводцами и даже национальными героями Франции, Британии, США и Канады. Имена некоторых из них хорошо известны любителям приключенческой литературы.

От автора

Предлагаемая вниманию читателей книга содержит 100 биографий самых знаменитых морских разбойников – пиратов, корсаров, флибустьеров и рейдеров. Впервые русскоязычная публика имеет возможность познакомиться с жизнеописаниями реально существовавших предводителей «рыцарей удачи» разных времен и народов, узнать об их происхождении, наиболее громких деяниях и смерти – в бою ли, на эшафоте, в морской пучине или в тиши домашнего очага.

Естественно, не все биографии пиратов и корсаров удалось воссоздать в достаточно полной мере. Лишь немногие джентльмены удачи, одинаково успешно владевшие как пером, так и шпагой, оставили после себя мемуары. О пиратской карьере большинства представителей чернознаменного братства приходилось черпать сведения из самых разнообразных и далеко не одинаковых по качеству источников: из воспоминаний современников, записок путешественников, корабельных журналов, протоколов судебных процессов, государственных бумаг, донесений агентов торгово-колониальных компаний, губернаторов колоний и таможенных инспекторов, корреспонденций частных лиц, справочников и т. д. Те биографии, которые не имели точных дат и не подтверждались документальными свидетельствами, автор сознательно опустил (например, по этой причине в книгу не вошли жизнеописания таких морских разбойников, как шевалье Монбар по прозвищу Истребитель, Александр Железная Рука, Миссон, Бенито Бонито, Хосе Гаспарилья и пр.). Не ищите в нашем издании также биографии современных пиратов – среди них нет «звезд» не только мирового, но и регионального масштаба.

С другой стороны, жестко ограниченные рамки книги не позволили рассказать о карьере многих прославленных капитанов-корсаров, чей жизненный путь довольно хорошо прослеживается по документам XVI—XIX веков.

Работая над книгой, автор имел целью познакомить широкий круг читателей прежде всего с теми вожаками пиратов и корсаров, которые вошли во всемирную историю благодаря своей неординарности и тому резонансу, который вызвала в обществе их деятельность. Именно поэтому книга содержит биографии тех «рыцарей абордажного топора», которые стали национальными героями Великобритании (Фрэнсис Дрейк), Франции (Жан Бар), Турции (Хайреддин), Ливии (Тургут Реис), Нидерландов (Питер Хейн), Канады (Пьер Лемуан д’Ибервиль), Соединенных Штатов Америки (Пол Джонс) и Китая (Чжэн Чэн-гун). Представлены здесь и корсары-путешественники (Фрэнсис Дрейк, Томас Кавендиш, Оливер ван Ноорт, Уильям Дампир, Вудс Роджерс), и «морские Робин Гуды» (Клаус Штёртебекер, Сэмюэл Беллами, Хоуэлл Дэвис, Эдвард Ингленд, Бартоломью Робертс), и кровожадные душегубы (Франсуа Олоне, Эдвард Лоу, Чарлз Гиббс, Бенито де Сото), и корсары «голубых кровей» (Эсташ, граф Камберленд, шевалье де Фонтенэ, Джордж Ансон).

Географически книга охватывает Атлантический, Индийский и Тихий океаны, причем основное внимание уделено капитанам, действовавшим в крупнейших очагах морского разбоя: в северных морях Европы, на Средиземном море, в Вест-Индии, у тихоокеанских берегов Испанской Америки и в восточных морях.

Пираты Средиземноморья и северных морей

(Древность и средние века)

Александр Ферский

(ум. в 358 г. до н. э.)

Александр Ферский

(греч. Άλέξανδρος, англ. Alexander of Pherae)

тиран города Феры (ныне Ферес в области Магнисия, провинция Фессалия в Центральной Греции), правил с 369 по 358 год до н. э. Приобрел сомнительную славу из-за своей жестокости и распутства. Был организатором и руководителем нескольких резонансных пиратских акций в Эгейском море; разграбил «морские ворота» Афин – порт Пирей.

Сведения о жизни и деятельности этого типичного «государственного пирата» древности довольно скупы и противоречивы. Согласно Диодору Сицилийскому, отец Александра Ферского, Полидор, был умерщвлен его братом Ясоном, после чего Ясон и сам был убит своим племянником Александром. Случилось это в 370 году до н. э.

Став единоличным правителем Фер, Александр также унаследовал от своих предшественников должность стратега Фессалии и многолетнюю вражду с кланом Алевадов из города Лариса. Полисы (города-государства) Фессалии признавали первенство Фер в политических делах, но не собирались терпеть насилие со стороны Александра. Алевады обратились с призывом о помощи к Александру II, базилевсу Македонии. В 369 году до н. э. войска базилевса вошли в Ларису и Краннон. Вскоре, однако, основные силы македонян убрались восвояси, оставив в городах небольшие гарнизоны. Алевады же, опасаясь мести со стороны Александра Ферского, отправили посольство в Фивы, игравшие главенствующую роль в Беотийском союзе греческих городов.

Статуя Посейдона – древнегреческого бога моря из Национального археологического музея в Афинах

Скердилаид

(ум. ок. 207 г. до н. э.)

Скердилаид

(Скердилед герч. Σκερδιλαίδας, англ. Scerdilaidas) – предводитель иллирийских пиратов, активно оперировавший в бассейнах Адриатического, Ионического и Эгейского морей в последней трети III века до н. э. Был одним из «адмиралов» Тевты, царицы Иллирии.

Крупный очаг пиратства сформировался в Адриатическом море еще в эпоху Античности. Здесь безраздельно господствовали племена иллирийцев, проживавшие на северо-западе Балканского полуосторова и захватившие при царе Агроне все побережье от Эпира до Истрии, включая острова Коркира, Эпидамн, Фар и др. В 231 году до н. э., когда Агрон умер, управление перешло к его жене, царице-регентше Тевте. Располагая сотней кораблей и 5000 воинов, иллирийская царица разрешила своим подданным грабить на море всякого встречного. Командование пиратским флотом она доверила Скердилаиду – родственнику умершего царя, человеку опытному, решительному и смелому.

Обеспокоенные морским разбоем иллирийцев, римляне отправили к Тевте послов – братьев Гая и Лукия Корунканиев. В ответ на их увещевания царица заявила, «что позаботится о том, дабы римляне не терпели никаких обид от иллирийского народа; что же касается отдельных лиц, то у царей Иллирии не в обычае мешать кому бы то ни было в приобретении добычи на море».

Выпроводив назойливых послов, она велела наемным убийцам прирезать их на обратном пути в Рим.

В 228 году до н. э. флот Скердилаида совершил нападение на побережье Эпира. Высаженный на берег десант атаковал город Фенику и, захватив его, подверг опустошению. Свободные эпироты были освобождены за выкуп, рабов же и прочую добычу иллирийцы отправили к себе домой на транспортных судах. Затем, по словам Полибия, «большая часть иллирийцев отделилась от флота и не замедлила ограбить множество италийских торговцев, причем одни из ограбленных были убиты, немало других уведено в плен».

Хастинг

(2-я. пол. IX века)

Хастинг

(Хастейн, Гастинг, англ. Hastein, also recorded as Haesten, Hæsten, Hæstenn or Hæstenig and alias Alsting) – «самый страшный из викингов», прославившийся не только своими набегами на города Франции, но и беспрецедентным походом в бассейн Средиземного моря, к берегам Италии.

О происхождении, детстве и юности Хастинга практически ничего не известно. Впервые он появляется на страницах средневековых рукописей уже вполне зрелым воином и мореходом. При этом его боевым соратником неизменно выступает еще один прославленный викинг – Бьёрн Железный Бок.

Корабль викингов. Художник Н. Анкер Лунд

Лев Триполийский

(ум. ок. 930)

Лев Триполийский

(Лев Триполитянин, Лев Триполи, греч. Λέων ó Τριπολίτης) – знаменитый мусульманский корсар, оперировавший на Средиземном море в первой четверти X века. В арабских источниках упоминается под именами Рашик Аль-Вардами и Гулям Зурафа. Прославился захватом и разорением города Фессалоники (совр. Салоники) в Греции.

Лев родился в семье греческих христиан в Атталии (совр. Анталья, Турция). Позже, приняв ислам, поселился в портовом городе Триполи, расположенном на севере Ливана. О начале его корсарской карьеры ничего не известно. На страницах хроник имя Льва Триполийского появляется в эпоху ожесточенного морского соперничества между арабами и Византийской империей, когда под его командованием уже находился целый флот.

Использование «греческого огня» в арабо-византийских войнах на море. Иллюстрация из рукописи Скилицы

Эсташ Монах (Бич Пролива)

(ок. 1170—1217)

Эсташ

(Евстафий, Юстас, Вистас, Ойстас, фр. Eustache le Moine, англ. Eustace the Monk) – французский пират по кличке Монах, базировавшийся на нормандском острове Сарк и грабивший торговые корабли в проливе Ла-Манш в начале XIII века. Из-за этого получил еще одно звучное прозвище – Бич Пролива. Попеременно служил то английскому, то французскому королю. О нем около 1223 года анонимный автор написал роман на пикардийском диалекте французского языка, текст которого был переработан около 1284 года.

Эсташ родился в последней трети ХII века в Курсе, недалеко от Булони (Пикардия). Его отец Бодуэн Бюке, согласно легенде, был пэром Булонским, владетелем многочисленных поместий. В юном возрасте Эсташ совершил плавание в Средиземное море, к берегам Испании и Италии, в ходе которого освоил азы навигации (а также, по преданию, научился у дьявола искусству черной магии и колдовства). Вернувшись домой, он стал черным монахом в бенедиктинском монастыре Св. Вулмера в Самере. Его отец умер около 1190 года. Наследовав титулы, земли и богатства отца, Эсташ поступил на службу к графу Булонскому Рено де Даммартену, который в 1202—1203 годах в составе королевской армии участвовал в завоевании Нормандии, Анжу и Мена. В ходе этой войны Эсташ оставался в Булони в качестве сенешаля графа. Вскоре, однако, он был оклеветан своими врагами, попал в немилость к графу и, когда тот прогнал его, вышел на большую дорогу.

Побережье острова Сарк