Помню, много десятилетий назад, в советское время, газеты рассказывали о чудесном изобретателе, который сконструировал корабль на подводных крыльях. Образ водяного самолёта волновал воображение. И уже через три года после этого открытия по всем великим русским рекам: по Оке, Каме, Волге, по Оби и Енисею, — мчались белоснежные "Метеоры" и "Ракеты", перенося восхищённых пассажиров из одного речного селения в другое почти с самолётной скоростью.

Сегодня русские реки пусты. Могучие, студёные, безлюдные, окруженные дубравами и пустыми полями, они напоминают реки первобытного периода. Иногда на них вдруг выплывает стадо круизных теплоходов, перевозящих туристов, и эти изношенные посудины без капитального ремонта, без разрешения на судоходство тащатся по воде, то и дело сталкиваясь, садясь на мели или утопая во время речных ненастий. К таким "пароходам смерти" принадлежала злополучная "Булгария" — русский "Титаник", продолжающий череду непрерывных техногенных аварий.

+ Визит Путина в Магнитогорск, в ходе которого он не только участвовал в церемонии открытия нового прокатного стана на металлургическом комбинате, контролируемом четой Христенко—Голиковой, но и активно "общался с народом", практически не оставляет сомнений в том, что действующий премьер-министр РФ, несмотря на многочисленные запретительные сигналы со стороны США и Запада в целом, демонстрирует готовность идти на президентские выборы 2012 года, отмечают эксперты СБД…

+ По мнению наших источников в Брюсселе, прекращение американо-российских переговоров по "секторальной" системе ПРО в Европе свидетельствует прежде всего о несовместимости геостратегических интересов США и РФ, которая может быть "снята" либо полной капитуляцией Кремля на американских условиях, либо углублением конфронтации между Москвой и Вашингтоном...