"Устал я сегодня, что-то" – подумал Веник, толкая вагонетку.

Это был последний рейс за сегодня. До свалки было уже рукой подать. Тоннель, а вместе с ним и узкоколейный путь, пошел на подъем и бригадир, Сергеич, привычно прикрикнул:

Тамбур представлял собой буферную зону между Люксом и окружающими подземными системами тоннелей. Из него в окружающие тоннели вело девять проходов, перегороженных баррикадами, которые серьезно охранялись только ночью. Днем охранялись только несколько из них. Южный проход, который вел к нескольким тупикам и откуда можно было попасть в тоннель на свалку, днем никогда не охранялся, но зато ночью стражники занимали свою позицию, также как и на других постах. Отбывать дежурство здесь считалось халявой. Действительно, всем известно, что южная тоннельная система ведет к отравленным местам, откуда не приходится ждать никаких сюрпризов.

Сегодня Веник припозднился. Несмотря на усталость, он старался идти быстро. Скоро уже выключат свет и коридоры погрузятся во тьму. Лишь кое-где, на развилках, будут гореть светильники, но жителям тамбура лучше уже быть в своих комнатах, когда погасят свет.

Смена выдалась трудной. Двадцать рейсов это не пустяки. Обычная норма – двенадцать рейсов, а тут сразу двадцать, по две вагонетки, набитых разными кирпичами, грунтом и бетонными осколками. Видимо в Люксе то ли что-то перестраивают, то ли пробивают новый тоннель.