SOS. Рассказы о кораблекрушениях

Эйдельман Давид Яковлевич

Морские пути земного шара бороздят тысячи самых разнообразных судов, начиная от гигантов-танкеров и кончая малыми рыболовными сейнерами. Безопасность плавания судов зависит от надежности их конструкции, мореходных качеств, а также от квалификации, слаженности и дисциплинированности экипажей. Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности плавания, на море случаются аварии, столкновения, пожары, опрокидывания судов, и в эфир несутся тревожные сигналы судовых радиостанций — SOS!

В книге, основанной на фактическом материале, рассказано о наиболее характерных случаях аварий и гибели морских судов. Причинами этих происшествий были штормы и столкновения, пожары и посадки на мель. В книге приведены примеры спасения судов и их экипажей с применением новых средств, в том числе вертолетов. Ряд аварий судов освещается с инженерных позиций, вскрываются недочеты, имевшие место при проектировании, постройке или эксплуатации судов.

Книга рассчитана на широкие круги читателей.

Издание 2-е, переработанное и дополненное

Издательство «Судостроение» • Ленинград • 1972

SOS! ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Вместо предисловия

Три точки — три тире — три точки… SOS! SOS! SOS! В них отчаяние, надежда, мольба о спасении. Этот международный призыв о помощи — закон для моряков. Где бы он ни раздался — каждый обязан ответить и немедленно спешить на помощь.

На протяжении всей истории мореплавания человек ведет упорную борьбу за живучесть судна, стремится предотвратить аварии и кораблекрушения. Однако морские трагедии не прекращаются. Терпят бедствие новые корабли, только что начавшие свою морскую жизнь, попадают в аварии и суда-ветераны, многие годы бороздившие океанские просторы. Гибнут малые и большие суда, одиночками и группами, а иногда и целыми флотилиями.

Многообразны причины кораблекрушений. Авария может явиться следствием ошибки проектировщиков, результатом низкого качества работ или дефектов конструкций, допущенных при строительстве судна, монтаже систем и устройств, установке механизмов и оборудования. Иногда виновники аварий — сами моряки. Наконец, причиной катастрофы могут стать непреодолимые силы природы — штормы, ураганы, туманы, льды и т. п. Корабли терпят аварии и гибнут от пожаров и взрывов, столкновений и навалов, посадок на мели, рифы и другие подводные препятствия. При этом страдают и гибнут находящиеся на судах люди.

Неисправность судна, даже если она своевременно обнаружена, уже само по себе явление опасное. Порой требуются немалые затраты труда, времени и средств, чтобы устранить повреждения. Но неизмеримо больший ущерб приносят неожиданные аварии, застигающие моряков врасплох.