Бредовый вопрос, верю ли я в чудеса или в магию, я, как бывший боец спецназа ГРУ, раньше и слушать бы не стал. Я верю только в «калашников». Но сейчас я прямо скажу: «Да, магия существует!»

Начну по порядку. Немного о себе. Я родился в 1968 году, рос в деревне. Сколько себя помню, никогда не мог усидеть на одном месте. Мне всегда нужно было куда-то бежать. Как и многие в мое время, сначала занимался вольной борьбой, потом самбо. И даже от училища ездил выступать на соревнования, в легком весе. Хотя я рос без отца, только с матерью, теткой и ее дочерью, т. е. моей двоюродной сестрой, я ни разу не задумывался о половой принадлежности. Я всегда считал себя мужчиной, да и мать старалась воспитывать меня в таком духе. Она всегда давала мне понять, что я — мужчина. Пришло время армии. Я не боялся, а наоборот сам написал заявление в Афган. Ну и попал в ВДВ. Не знаю, чем я отличился, но перед демобилизацией мне поступило предложение продолжить службу, но уже в других войсках. Немного подумав, я согласился. Был жесткий отбор, и из сотни новобранцев осталось десять. После я прошел школу разведки. Из нас готовили диверсантов-разведчиков. Я не буду это описывать. За моей спиной были Грозный, Аргун, и т. д.

После окончания учебки я успел жениться, родилась дочь. Жена не смогла выдержать мои постоянные командировки: то Африка, то Приднестровье, то Югославия. Куда только не закидывала меня судьба! А когда началась Чечня, она уже просто не выдержала. В общем, после был Дагестан, и в 2000 у меня родился сын от второго брака. Вскоре нам тоже пришлось развестись, я просто боялся за семью. За мою голову назначили большую награду, а семья была самым уязвимым местом. В 2007 году я уволился из армии и ушел на пенсию. Купил себе фуру «Вольво» и уехал на север, поближе к сыну. К тому времени Марина уже вышла замуж, поэтому отношения у нас остались дружеские. Так как я не привык сидеть на одном месте, я начал колесить по дорогам России.

В конце апреля 2009 года у меня был обычный рейс на Москву. Тогда, в основном, я возил продукты питания и должен был успеть вернуться к 1 мая. Весна была ранняя, и долгие морозы сменились долгожданным весенним теплом. Сквозь прошлогоднюю сухую траву начала пробиваться пушистая зеленая трава. Снега уже не осталось, и дорога была абсолютно сухая. Поездка через предгорья Урала напоминала приятную прогулку. Но изменчивая весенняя погода внесла свои коррективы не только в сроки моей поездки, но и в мою жизнь.

Все началось с того, что у меня стрельнули два колеса, и я потерял почти полдня, меняя их. После Катера (Екатеринбурга) погода начала портиться. Сначала пошел проливной дождь, и температура упала на минус. Постепенно дождь превратился в мокрый снег. Движение на трассе практически остановилось. Я слышал разговоры ребят по рации, и сам запрашивал обстановку. В этой ситуации я принял решение переждать непогоду на стоянке. Как любой дальнобойщик, я не отказывался от услуг «плечевых», и когда ко мне подошла девчонка, меня ничего не удивило, кроме того, что она на «плечевую» походила мало. Я еще тогда подумал: «С такой внешностью — и на трассу!» Хотя она мне очень понравилась, но меня останавливала ее молодость. Выглядела она лет на 16–17. В машину я ее все же посадил. Мы разговорились, и тут она предложила мне сделать небольшой круг и объехать затор. Я сверился с навигатором и решил рискнуть, тем более что круг был меньше двухсот километров.